기아가 오늘 첫 3열 시트 전기 플래그십 SUV인 기아 EV9의 모든 세부 정보를 공개했다. 이 차량은 해당 분야에 신선한 생각, 디자인, 기술을 가져오며 전동화 시대에 지속 가능한 모빌리티 솔루션 제공자로의 브랜드 급속한 전환을 선도한다.
게임 체인저로 평가받는 E-GMP(Electric Global Modular Platform)를 기반으로 하는 EV9은 WLTP(세계 표준 경차 시험 절차) 기준 541km 이상의 주행 가능 거리를 목표로 하는 뛰어난 주행 성능을 보장한다. 초고속 800V 충전 기능을 통해 EV9 배터리 팩은 약 15분 만에 차량을 239km 주행할 수 있는 충분한 전력을 공급받을 수 있다.
수많은 기술적 혁신 중에는 향후 기아 EV9 GT-Line에서 사용 가능한 고속도로 주행 파일럿(HDP) 시스템이 포함되어 있어 선택 시장에서 조건부 레벨 3 자율 주행이 가능하다. 또한 기아 커넥트 스토어를 도입하여 고객이 디지털 기능과 서비스를 온디맨드 방식으로 구매할 수 있도록 함으로써 원하는 기능을 선택하고 OTA(Over the Air) 업데이트를 통해 EV9의 성능을 언제든지 지속적으로 업그레이드할 수 있는 유연성을 제공한다.
송호성 사장 겸 CEO는 다음과 같이 말했다: "기아 EV9은 기존 SUV 사고의 모든 측면을 초월하며 기아의 디자인 및 엔지니어링 역량의 정점을 나타냅니다. 모든 가족 구성원의 요구를 충족시키기 위해 만들어진 EV9은 첨단 EV 아키텍처뿐만 아니라 제작에 사용된 수많은 재활용 및 지속 가능한 소재를 통해 지속 가능한 모빌리티 솔루션 제공자로의 기아의 빠른 전환을 주도합니다."
기아는 2023년 2분기에 한국 시장을 대상으로 EV9 사전 예약을 시작할 예정이다. 기아 EV9은 올해 하반기부터 일부 글로벌 시장에서 판매될 예정이다.
오늘 기아는 모델의 모든 세부 정보를 담은 EV9 세계 최초 공개 영상을 공개했다. 이 영상은 기아 EV9 글로벌 브랜드 페이지 https://worldwide.kia.com/int/ev9에서 시청할 수 있다.
디자인: 밀레니얼 가족을 위한 SUV 사용자 경험 재구성
브랜드의 ‘오포짓 유나이티드(Opposites United)’ 디자인 철학에 따라 EV9은 자연과 현대적 요소의 독특한 균형을 통해 모든 전기 SUV에 대한 새로운 비전을 제시한다. 자연과 물질 세계의 요소를 결합하는 데 영감을 주는 '볼드 포 네이처(Bold for Nature)' 디자인 기둥은 EV9의 디자인을 형성하는 데 중추적인 역할을 했다.
기아 EV9의 외관은 지속 가능한 모빌리티의 새로운 시대를 위한 세련된 EV에 걸맞은 평온하고 현대적인 고요함을 제공한다. 이 차량은 3,100mm의 휠베이스를 갖추고 있으며 21인치, 20인치 또는 19인치 휠 중에서 선택할 수 있다. 전장 5,010mm, 전폭 1,980mm, 전고 1,755mm로 대담하면서도 현대적인 외관을 보여주면서도 독특한 성격을 유지한다.
EV9의 전면부는 깔끔한 선과 면을 통해 자신감과 명료함, 차분함을 자아낸다. 이 SUV의 시그니처 '디지털 타이거 페이스'는 '디지털 패턴 라이팅 그릴'과 수직형 헤드램프에 의해 강조되며, EV9에 비전 있는 미래지향적 외관을 부여한다. 디지털 타이거 페이스는 각 헤드램프 옆에 작은 큐브 램프 두 클러스터를 갖추고 있다. EV9의 '스타맵' LED 주간주행등(DRL)은 정교한 애니메이션 라이팅 패턴을 만들어 기아의 향후 EV 모델을 대표하는 디지털 타이거 페이스를 상징하며, 새로운 조명 경험을 제공한다.
일반 모델 외에도 기아는 GT-라인 모델 디자인을 공개했다. GT-라인은 일반 모델과 차별화되는 독특한 미학을 갖췄다. 전후방 범퍼, 휠, 루프랙이 변화를 거쳤으며, GT-라인은 강하고 자신감 있는 존재감을 발산하는 독특한 블랙 컬러 팔레트를 적용해 일반 모델과 차별화된다. 특히 GT-라인에는 독점 '디지털 패턴 라이팅 그릴'이 포함되어 이미 인상적인 디자인에 역동성과 정교함을 더한다.
뛰어난 외관 외에도 EV9은 0.28의 인상적인 공기저항계수로 성능도 제공한다. 이는 여러 첨단 기능을 통해 구현됐다. 여기에는 기아 최초의 3D 조각형 언더바디 커버(전면 볼록, 후면 오목 형상), 공기역학 휠, 전면 범퍼에 통합된 혁신적인 에어 커튼 등이 포함된다. 이 요소들이 완벽하게 결합해 뛰어난 공기 흐름 제어와 최적화된 성능 및 효율성을 제공하며, 짜릿한 주행 경험을 선사한다.
기아 EV9은 다양한 니즈를 충족시키는 시트 옵션을 제공한다. 7인승과 6인승 구성, 그리고 총 4가지의 2열 시트 옵션을 갖춰 이동, 충전, 휴식 등 다양한 상황에 적합하다. 1열에는 편안한 휴식 자세를 보장하는 릴렉션 시트가 적용됐다. 2열은 글로벌 EV 모델 최초로 3인승 벤치 시트, 기본형, 릴렉션형, 스위블형 2인 독립시트 등 4가지 시트 옵션을 제공, 고객이 다양한 사용 방법을 선택할 수 있도록 한다.
2열 릴렉션 시트 장착 시 EV9은 SUV 충전 중 1열과 2열 탑승자가 함께 리클라이닝할 수 있다. 스위블 시트 옵션의 경우 2열 시트가 180도 회전해 3열 탑승자와 대화할 수 있다. 3열 탑승자에게는 충전 포트와 컵홀더가 제공된다.
캐빈 디자인은 우아하면서도 간결하고 사용자 친화적이며, 센터 콘솔의 넉넉한 수납공간을 포함해 다양한 수납 옵션을 제공한다. 앞좌석의 메쉬 헤드레스트는 편안함과 자녀 모니터링을 개선한다. 12.3인치 클러스터 디스플레이, 5인치 세그먼트 디스플레이, 12.3인치 인포테인먼트 시스템 디스플레이를 하나로 묶은 '파노라믹 와이드 디스플레이'는 차량 기능 제어를 손쉽게 하고 정보 전달도 효율적으로 이루어지게 한다. 그 아래에 숨겨진 터치 버튼은 시동/정지 기능과 함께 인포테인먼트 시스템, 냉난방 및 공조(HVAC) 제어를 제공한다.
EV9의 확장된 고해상도 인포테인먼트 시스템 디스플레이는 탑승자에게 매끄러운 디지털 경험을 선사한다. EV9의 인포테인먼트 시스템인 ccNC(Connected Car Navigation Cockpit)는 퀵 컨트롤, 통합 검색, 새로운 EV 모드 등 새로운 기능을 도입하여 운전자 사용성과 편의성을 크게 향상시켰다.
특히 새로운 EV 모드를 통해 운전자는 EV 관련 모든 정보와 기능을 단일 페이지에서 확인하고 제어할 수 있다. 나아가 이 기능은 운전자가 자신의 선호에 따라 인터페이스를 위젯 스타일로 자유롭게 편집하고 구성할 수 있게 해준다.
기아 EV9 디자인에 대한 자세한 정보는 디자인 공개 보도자료(https://www.kianewscenter.com)에서 확인할 수 있다.
지속 가능성: 책임 있는 모빌리티의 새로운 기준 제시
기아는 지속 가능한 모빌리티 분야의 선두주자가 되겠다는 전략적 약속과 2045년까지 탄소 중립을 달성하겠다는 로드맵을 선언했으며, 이는 제로 배출 EV 파워트레인 제공을 넘어 차량 제작에 사용되는 소재까지 포함한다. EV9은 이러한 노력을 한 단계 더 끌어올려 친환경 소재를 적용함으로써 지속 가능한 모빌리티의 새로운 기준을 세웠다.
기아 EV9은 브랜드의 3단계 디자인 지속 가능성 전략(Design Sustainability Strategy)을 채택한 최초의 모델이라는 획기적인 이정표를 세웠다. 이 전략은 가죽 사용을 단계적으로 중단하고, 모든 신형 기아 모델에 10가지 '필수' 지속 가능 아이템을 적용하며, 옥수수, 사탕수수, 천연 오일 등 바이오 기반 소재의 사용을 지속적으로 늘리는 것을 골자로 한다. 기아는 2030년까지 재활용 플라스틱 사용 비율을 20%로 늘리는 것을 목표로 하고 있다.
EV9의 컬러 팔레트는 자연의 네 가지 핵심 요소인 빛, 공기, 땅, 물에서 영감을 받아 자연의 아름다움과 연결성을 확립하고 이를 EV9의 디자인 철학에 녹여냈다.
EV9의 인테리어는 라이트 모던 그레이부터 우아한 내추럴 톤, GT-Line을 위한 스포티한 버전까지 총 6가지 서로 다른 조합을 제공한다.
전동화 파워트레인: 다양한 제로 배출 모빌리티 솔루션의 완벽한 라인업
EV9은 E-GMP(Electric Global Modular Platform)를 기반으로 기아의 4세대 배터리 기술을 활용한 다양한 전기 파워트레인 구성을 제공한다. 76.1kWh 배터리는 RWD(후륜구동) 스탠다드 모델에만 제공되며[7], 99.8kWh 배터리는 RWD 롱레인지 및 AWD(사륜구동) 변속기에 모두 탑재된다.
RWD 롱레인지 모델은 150kW / 350Nm 전기 모터를 사용하며, 예비 데이터에 따르면 0-100km/h 가속에 9.4초가 소요된다. 단일 전기 모터로 구동되지만 더 강력한 160kW / 350Nm 변형 모터를 탑재한 스탠다드 RWD EV9은 0-100km/h 가속을 8.2초에 주파한다.
AWD 버전은 두 개의 전기 모터를 탑재해 총 출력 283kW, 복합 토크 600Nm를 발휘한다. 이 강력한 조합 덕분에 SUV는 정지 상태에서 시속 100km까지 단 6.0초 만에 도달한다. 여기에 기아 커넥트 스토어(Kia Connect Store)에서 추후 구매 가능한 부스트(Boost) 기능을 선택하면 성능은 더욱 향상된다. 복합 토크는 700Nm까지 높아져 EV9이 정지 상태에서 시속 100km까지 5.3초 만에 가속한다.
기아는 EV9 전동화 파워트레인을 설계하는 데 있어 전체적인 접근 방식을 채택, 역동적인 성능에 뛰어난 주행 거리가 더해지도록 했다. 덕분에 EV9 고객은 도로에서 더 많은 시간을 보내고 충전소에서는 최소한의 시간만 보낼 수 있다. 이는 가족들이 장거리 여행을 떠날 때 충분한 자신감을 심어준다. 예를 들어, 19인치 휠을 장착한 RWD 롱레인지(Long Range) 모델은 WLTP 기준 예상 목표 주행 거리 541km 이상을 달성한다. 초고속 800V 충전 시스템을 사용하면 배터리 팩을 약 15분 만에 239km 주행 가능한 충전량까지 보충할 수 있다[8].
EV9에는 ICCU(Integrated Charging Control Unit)를 통한 V2L(Vehicle-to-Load) 기능이 적용돼 차량 배터리의 에너지를 방전할 수 있다. 가족들은 노트북이나 캠핑 장비에 최대 3.68kW[9]의 전력을 사용할 수 있다.
고속도로 주행 파일럿(HDP)[10]: 조건부 레벨 3 자율주행을 향한 발걸음
EV9은 완전 자율주행을 향한 중요한 발걸음을 내디딜 예정이다. 핵심은 기아의 고속도로 주행 파일럿(HDP) 시스템으로, EV9에 조건부 레벨 3 자율주행을 제공한다. 2개의 라이다를 포함한 15개의 센서가 360도 전방위 시야로 물체를 스캔하고 감지해 도로 및 다른 사용자를 인지하고 대응함으로써 잠재적 충돌을 방지한다.
지능적이고 능동적인 실시간 지원을 다양한 조건에서 제공하는 기아의 고속도로 주행 파일럿(HDP) 시스템은 세계 일부 지역에서 레벨 3 자율주행을 제공하는 데 필요한 기준을 충족할 예정이다. 조건이 허용되는 한 해당 차량은 조건부 주행 자동화가 가능해 운전자가 일시적으로 차량 제어에서 벗어날 수 있다.
기아는 향후 EV9 GT-라인 모델에 HDP를 제공할 계획이다. HDP에 대한 추가 세부 사항은 시장 출시 시점에 가까워지면 공개될 예정이다.
기아 커넥트 스토어(Kia Connect Store)[11]: 언제 어디서나 EV9 업데이트
기아의 가족용 SUV가 갖춰야 할 모습에 대한 참신한 생각은 고객이 EV9의 사양을 선택하는 방식에도 이어진다. 기본 사양 외에도 기아 커넥트 스토어(Kia Connect Store)는 다양한 옵션을 제공한다. 이를 통해 고객은 차량을 딜러에 방문할 필요 없이 디지털 기능과 서비스를 업그레이드하여 EV9을 항상 최신 상태로 유지할 수 있다. EV9의 '디지털 패턴 라이팅 그릴' 기술에 '라이팅 패턴' 기능을 추가로 적용할 수 있다. 고객은 또한 AWD EV9에 부스트 기능을 옵션으로 선택하여 전기 모터의 토크를 100Nm 추가로 제공받을 수 있다. 이는 보다 짜릿하고 다이내믹한 주행 경험을 선사한다.
기아의 원격 스마트 주차 보조 2(RSPA 2)도 디지털 기능으로 제공되며, 탑승자가 차량의 AVNT(Audio Visual, Navigation and Telematics) 시스템을 통해 콘텐츠를 스트리밍할 수 있는 기능도 포함된다.
안전과 편의: 모든 탑승자의 주행 경험을 향상시키도록 설계 및 엔지니어링
EV9의 다양한 추가 기능은 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)을 통해 구현되며, 여기에는 원격 스마트 주차 보조 2(RSPA 2)가 포함된다. 이 기술은 EV9이 운전자의 개입 없이도 스스로 주차할 수 있게 해준다. 차량 내부 또는 외부에서 모두 가능하며, 운전자는 기아 스마트 키인 디지털 키 2(Digital Key 2)를 통해 절차를 시작한다.
초음파 센서를 이용해 장애물을 감지하는 RSPA 2는 가속 페달, 브레이크, 기어 변속을 제어하며 EV9을 지정된 주차 공간으로 자동 조향한다. 시스템은 차량 경로에 장애물이 감지되면 자동으로 브레이크를 작동한다. EV9은 또한 후진 시 다가오는 차량과의 충돌을 방지하는 후측방 충돌 방지 보조(RCCA)를 갖추고 있다.
이러한 기능과 함께, EV9은 잠재적으로 위험한 상황에서 운전자를 돕기 위해 설계된 사각지대 충돌 방지 보조(BCA), 차로 유지 보조(LKA), 지능형 속도 제한 보조(ISLA) 등 기아의 다양한 첨단 운전자 지원 시스템을 통합하여 탑승자 안전을 강화한다. 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC)은 고속도로와 자동차 전용 도로에서 안전한 주행을 보장하며, 고속도로 주행 보조 2(HDA 2)는 차선 변경을 가능하게 하고 손 감지(HOD) 센서를 사용하여 운전자의 주의를 유지한다.
또한 EV9은 후측방 충돌 방지(RCCA)와 주차 충돌 방지 보조(PCA)와 같은 기능으로 주행 전후 안전 및 편의를 제공한다. 마지막으로 디지털 키 2는 초광대역(UWB) 기술을 활용하여 사용자가 키를 주머니나 가방에 넣고 있어도 스마트폰으로 차량을 열고 시동을 걸 수 있게 해준다. 이는 기아의 또 다른 최초 사례다.
기아는 EV9 고객과 그들의 가족에게 모든 조건에서 최적의 안전을 제공하기 위해 가장 진보된 엔지니어링 설계와 기술만을 활용했다. EV9의 섀시 프레임 구조는 매우 높은 비틀림 강성을 자랑하며, 충격 흡수 장치와 사이드 실 사이의 연장된 오버랩을 특징으로 하는 세계 최초의 특허 출원 중인 B-필러 연결 구조 기술을 적용했다. 이러한 기술 발전은 탑승자와 배터리 모두에게 클래스 최고 수준의 보호를 제공하며, 10개의 에어백[12]으로 실내 보호 기능을 강화했다.
기아 EV9 글로벌 캠페인: '우리의 이동 방식을 재정의하다'
기아는 'Here to reshape the way we move'라는 슬로건 아래 글로벌 캠페인 활동을 시작할 예정이다. 이 슬로건은 혁신에 대한 기아의 의지와 더욱 지속 가능하고 효율적이며 편리한 미래에 대한 비전을 담고 있다.
EV9은 이달 말 열리는 2023 서울모빌리티쇼에서 처음으로 실제 모습을 공개할 예정이다. 이후 4월 초 뉴욕 국제 오토쇼에 전시될 예정이다. 기아는 EV9을 통해 스타일과 편안함을 갖춘 여행의 개념을 혁신하는 전기차의 새로운 기준을 제시할 준비가 되어 있다.
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