제네시스, 대용량 배터리와 가상 변속 탑재한 GV60 부분 변경 출시
제네시스가 국내에서 GV60의 부분 변경 모델 판매를 공식 시작했다. 성능, 디자인, 첨단 기술에서 대폭 업그레이드된 것이 특징이다. 2021년 10월 첫 출시 이후 제네시스 전용 전기차의 첫 번째 주요 변화다.
제네시스가 국내에서 GV60의 부분 변경 모델 판매를 공식 시작했다. 성능, 디자인, 첨단 기술에서 대폭 업그레이드된 것이 특징이다. 2021년 10월 첫 출시 이후 제네시스 전용 전기차의 첫 번째 주요 변화다.
기아의 대형 전기 SUV EV9의 판매 부진이 지속되고 있는 가운데, 송호성 기아 CEO가 공식석상에서 이를 인정했다.
출시 예정인 기아 EV9 3열 SUV가 Light Long Range RWD 트림에서 EPA 추정 304마일을 기록, 내부 목표치 300마일을 상회했다. 5개 EV9 변형 모두 초기 목표치보다 높은 평가를 받았다.
일렉트렉(Electrek)이 현대차·기아·제네시스 차량이 테슬라 슈퍼차저에서 사진 촬영을 하는 것을 포착하면서, 현대차그룹 전기차의 북미 지역 NACS 커넥터 호환성에 대한 소문이 더욱 확산되고 있다.
현대자동차가 자체 설계한 배터리가 신형 싼타페 하이브리드에 탑재된다. 지난 14일 서울에서 열린 'IONIQ 5 N 테크 데이'에서 현대차 관계자는 IONIQ 5 N뿐만 아니라 거의 2년간 자체 개발해온 4세대 하이브리드 배터리팩에 대해서도 언급했다.
기아가 국내 시장에서 플래그십 모델로 다시 한 번 어려움을 겪고 있는 것으로 보인다. 기아의 현재 플래그십 모델인 EV9은 출시 3개월 만에 판매가 급감하면서 기아 내부에서 과거의 악몽이 떠오르게 했다.
기아의 대형 전기 SUV인 EV9이 2023년 말 주문을 받기 시작해 2024년 초 미국 조지아주 KMMG 공장에서 생산에 들어간다.
기아가 오늘 기아 EV9의 전체 세부 정보를 공개했다. 이 차량은 기아 최초의 3열 시트 전기 플래그십 SUV로, 신선한 사고와 디자인, 기술을 선보이며 전동화 시대에 지속 가능한 모빌리티 솔루션 제공자로의 빠른 전환을 주도한다.
기아자동차가 기대를 모으는 전용 배터리 전기 SUV '기아 EV9'의 티저 영상을 공개했다. EV9 플래그십 SUV는 전동화 시대에 지속 가능한 모빌리티 솔루션 제공자로의 전환을 가속화할 예정이다.
현대자동차 미국법인이 시카고 오토쇼에서 2018년형 쏘나타 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 모델을 공개했다.