기아 K5 중국 사양의 스파이샷은 이미 여러 차례 포착된 바 있다. 이번에 기아가 공식적으로 공개한 중국 사양 K5의 첫 공식 이미지에는 몇 가지 흥미로운 차이점이 담겨 있다. 가장 큰 변화는 실내에서 발견됐는데, 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 하나의 글라스 패널 아래 통합됐으며, 휠베이스가 더 길어지고 파워트레인에도 차이가 있다.
실내 디자인 외에도 전면부와 후면부에 변화가 적용됐다. 전·후면 범퍼와 프론트 그릴은 한국 사양 K5와 다른 디자인을 보여준다.
중국 사양 K5는 평생 무상 정비와 다이나모미터 보증을 제공한다. K5의 전장은 4980mm, 전폭은 1860mm, 전고는 1445mm이며, 휠베이스는 2900mm로 대형 세단 K7(카덴자)보다 45mm 더 길다.
파워트레인 측면에서 기아는 두 가지 새로운 SmartStream 가솔린 터보 엔진을 제공한다. i30 페이스리프트에 최초 탑재된 신형 1.5 터보와 더 강력한 2.0 터보가 그것이다. 1.5 터보는 7단 DCT 변속기와 조합돼 최고 출력 170마력, 최대 토크 25.8kgm를 발휘한다.
2.0 터보는 SmartStream 8단 자동변속기와 조합되며, 최고 출력 240마력, 최대 토크 36kgm를 발휘한다. 이 엔진 구성은 한국이나 미국 시장에서 볼 수 있는 사양과는 상당히 다르다.
실내에는 디지털 계기판과 동일한 크기의 인포테인먼트 시스템이 적용된 파노라마 디스플레이가 적용됐다. 일반 K5와의 큰 차이점은 디지털 클러스터가 12.3인치인 반면 IT 시스템은 10.25인치라는 점이다. 디스플레이 주변의 물리적 버튼은 최소화되었으며, 터치 방식의 에어컨, 다이얼 타입 기어 노브, 컵홀더 커버 추가 등 더 많은 변화가 이루어졌다. GT 라인은 전용 시트와 D컷 스티어링 휠이 적용된다.
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