Bereits zuvor waren mehrere Erlkönigfotos der chinesischen Version des Kia K5 aufgetaucht. Nun hat Kia offiziell die ersten Bilder des Kia K5 für den chinesischen Markt veröffentlicht, die einige interessante Unterschiede zeigen. Die größten Neuerungen finden sich im Innenraum: Digitales Kombiinstrument und Infotainmentsystem sind nun unter einem einzigen Glaspanel vereint. Hinzu kommen ein längerer Radstand und ein abweichendes Motorenangebot.
Neben dem Interieur-Design wurden auch Front und Heck überarbeitet. Sowohl die vorderen und hinteren Stoßfänger als auch der Kühlergrill unterscheiden sich von der koreanischen K5-Version.
Der chinesische K5 wird mit lebenslanger kostenloser Wartung und einer Garantie auf den Leistungsprüfstand angeboten. Die Karosserie des K5 misst 4980 mm in der Länge, 1860 mm in der Breite und 1445 mm in der Höhe. Der Radstand beträgt 2900 mm – das sind 45 mm mehr als bei der großen Limousine K7 (auch bekannt als Cadenza).
Bei den Antrieben setzt Kia auf zwei neue SmartStream-Benziner mit Turboaufladung: den neuen 1.5 Turbo (kürzlich im i30 Facelift debütiert) und einen stärkeren 2.0 Turbo. Der 1.5 Turbo ist mit einem 7-Gang-DCT-Getriebe kombiniert und leistet 170 PS bei einem maximalen Drehmoment von 25,8 kgm.
Der 2.0 Turbo arbeitet mit dem Smartstream-8-Stufen-Automatikgetriebe zusammen und leistet 240 PS bei einem maximalen Drehmoment von 36 kgm. Diese Motorisierung unterscheidet sich deutlich von dem, was wir bereits in Südkorea oder auf dem US-Markt gesehen haben.
Im Innenraum kommt ein Panoramadisplay mit digitalem Instrumentencluster und einem gleich großen Infotainmentsystem zum Einsatz. Der große Unterschied zum regulären K5: Das Digitalcockpit misst 12,3 Zoll, während das Infotainmentsystem 10,25 Zoll groß ist. Die physischen Tasten rund um das Display wurden auf ein Minimum reduziert, zudem gibt es weitere Änderungen wie die Touch-Bedienung der Klimaanlage, den Drehschalter für die Gangwahl und eine Abdeckung für den Getränkehalter. Die GT-Line verfügt über eigene Sitze und ein D-förmiges Lenkrad.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.