기아 쏘렌토 개조 실패 사례

동풍자동차의 자체 차량 제작 능력에 의문이 제기되고 있다. 이번에 공개된 신형 SUV는 아직 이름조차 정해지지 않았지만, SLX 같은 이름은 아니길 바란다. 중국 자동차 매체에 따르면, 올해 하반기 동풍 요치 자회사를 통해 출시될 예정이며 가격은 8만~12만 위안, 2.0L 닛산 엔진(144마력, 198Nm)을 탑재할 것이라고 한다.

외관은 캐딜락을 연상시키지만, 대시보드는 기아 쏘렌토의 디자인 테마를 차용한 듯하다. 그러나 나머지 부분은 저급한 플라스틱 소재가 곳곳에 사용되어 전반적으로 품질이 낮아 보인다.

중국 자동차 산업이 대부분 차량 복제를 넘어섰다고 생각하는 순간, 누군가가 다시 한 번 놀라게 한다. 특히 기아, 혼다, 닛산, 푸조, 시트로엥, 율롱과 합작 투자를 한 국영 제조사라면 더욱 그렇다. 그러나 동풍은 경찰차, 사막 횡단 트럭, 승용차 등 다양한 자회사를 거느린 거대 기업이라 본사에서 미디어가 보도하기 전까지 무슨 일이 일어나는지 제대로 파악하지 못하는 경우가 많다.