2019년 디트로이트에서 열린 NAIAS 모터쇼에서 현대차의 제품 기획 총괄 마이크 오브라이언이 고성능 G70 개발 가능성을 강력히 시사했다. 2년 후, 전기차에 집중하기 위해 해당 프로젝트가 폐기된 것으로 보이지만, 한국에서 포착된 이 미스터리한 차량은 적어도 그 프로젝트가 실제로 존재했음을 확인해준다.
주말 동안 포착된 이 G70는 일반 모델에 비해 넓은 펜더, 현대 N 퍼포먼스 블루 색상, 사이드 스커트와 리어 범퍼의 레드 악센트가 특징이다.
이 차량은 티뷰론 페이스리프트로 추정되는 위장막을 두른 SUV와 함께 트럭에 실려 발견됐다. 업계 소식통에 따르면, 이는 제네시스가 전기차에 집중하기 위해 취소한 프로젝트라고 한다.
현대차 제품 기획자와의 인터뷰로 돌아가 보면, 당시 그는 이렇게 말했다: “G70의 큰 노력은 열 관리였습니다. 이 차가 버틸 수 있도록 하기 위해서였죠.” 오브라이언은 말했다. “우리는 미래를 위해 만들고 있습니다. 그렇게 말씀드리겠습니다.”
열 관리 주제는 장시간 랩 주행을 견디도록 설계된 벨로스터 N을 논의할 때 나왔다. 오브라이언에 따르면 열 관리는 현대차와 제네시스의 중요한 엔지니어링 초점이 되었으며, 이는 주로 N 부문의 전임 책임자이자 최근 현대차 전체 R&D 책임자로 승진한 알버트 비어만 덕분이다.
G70의 추가 냉각 용량에 대한 이 언급은 제네시스가 표준 G70보다 더 스포티한 모델, 아마도 서킷 주행 성능을 염두에 둔 모델을 제공하려는 의도를 시사할 수 있다. M3의 대항마? 야심 차게 들리지만, 처음부터 3시리즈를 겨냥한 것도 마찬가지였다.
그러한 모델이 G70 N으로 명명될까? 오브라이언은 말하기엔 이르다고 답했다. 당시 제네시스는 향후 퍼포먼스 카를 어떻게 브랜딩할지 아직 결정 중이었다.
그렇다면 여러분의 생각은 어떠신가요? 제네시스가 퍼포먼스 버전을 출시할까요? 내연기관 기반일까요, 아니면 전기차만 출시할까요?
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