기아 신형 로고, 애프터마켓에서 등장

지난달 3세대 기아 K7의 첫 실내 사진이 입수되면서 스티어링 휠에 적용된 신형 기아 로고가 발견됐다. 이제 AutoPost의 도움으로 기아 쏘렌토 오너가 현재 로고를 신형 애프터마켓 버전으로 교체한 사례를 공유할 수 있게 됐다. 어떻게 생각하나?

지금까지 알려진 사실은?

이 이미지들을 입수했지만 흥미로운 점을 발견했다. 사진을 뒤집어 보면 새로운 스티어링 휠 외에도 다른 점이 보이는데, 바로 3세대 K7(카덴자로도 알려짐)에 처음 적용된 신형 기아 로고 디자인이다. 몇 달 전 일부 특허를 통해 새 로고를 본 이후, 어떤 차량에 적용될지 확인을 기다리고 있었다. 이 사진을 본 후, 2021년 중 출시될 신형 K7이 처음으로 새 로고를 선보일 것으로 보인다.

빨간색과 검은색으로 디자인된 이 로고는 한국 특허정보원(KIPRIS)에 출원됐다. 등록일과 출원일 필드가 모두 비어 있어 아직 승인을 받지 못했지만, 시간 문제일 뿐이다. KIPRIS 검색 결과를 자세히 살펴보면 기아가 7월 19일에 이 두 로고를 처음 출원한 사실이 드러난다.

새 로고가 모든 차량에 적용될지는 아직 이르다. 일부 보도에 따르면 기아가 초기에는 하이브리드와 EV에만 사용할 가능성도 있다. 어쨌든 현재의 다소 밋밋한 엠블럼이 오랫동안 사용되어 온 만큼, 새 로고가 곧 나올 수 있다는 소식은 반가운 일이다.

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제네시스는 이미 신형 2D 엠블럼을 공개했다. 볼륨감을 강조한 3D에서 평면을 강조한 2D로 변화한 것이 특징이다. 각 브랜드의 엠블럼을 단순하고 명확한 신형 디자인으로 통일하는 것은 자동차의 디지털화와 전동화에 대응하기 위한 전략의 일환이다.

현재 많은 브랜드가 사용하는 엠블럼은 3D로 조각된 형태다. 3D 엠블럼은 점점 커지는 디스플레이 화면에 로고를 제대로 구현하기 어렵다. 시청자 입장에서 가시성과 직관성 모두 2D보다 떨어진다. 2D 엠블럼은 형태를 구성하는 면과 선을 단순하게 재구성하여 멀리서도 로고를 한눈에 알아볼 수 있다.

마지막으로, 한국에서 판매되는 스팅거는 전통적인 로고 대신 'E'를 사용하고, 모하비 SUV는 자체 엠블럼을 사용한다는 점을 언급할 만하다.

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어떻게 생각하나?