오늘 차세대 기아 K5(프로젝트명 JL3)가 최종 차체를 입고 처음으로 포착된 독점 사진을 공개한다. 차세대 K5는 주행 역학과 성능에서 큰 폭의 개선이 이뤄질 것으로 예상된다.
알버트 비어만이 "차세대 K5 GT에서는 한 단계 더 발전한 파워트레인과 서스펜션을 기대해도 좋다. 기아의 주행 성능이 한 단계 더 도약할 것"이라고 말한 바 있다. 이제 새로운 세부 사항을 모두 알아보자.
그의 말을 뒷받침하는 많은 새로운 정보가 있다. 차세대 K5는 2019년 9월에 데뷔하며, 첫 번째 프로토타입(P1)은 2019년 4월에 제작되고, 2019년 6월에 두 차례 수정(P2)을 거친 후 2019년 8월에 양산에 돌입한다.
파워트레인에 관해서는, K5는 드디어 모든 변형에 충분한 출력을 갖추게 된다. 가솔린 엔트리 레벨은 2.0 CVVL 및 2.0 LPi(한국 GNC 택시용)가 담당하며, 이후 새로운 Smart Stream 1.6 터보 GDi(180마력)가 GT-Line에 추가된다. 또한 완전히 새로운 2.5리터 Theta3 엔진은 자연흡기 및 터보 변형으로 GT에 제공된다.
디젤 쪽에서는 기아가 처음으로 더 큰 엔진을 사용한다(디젤 K5가 판매되는 모든 시장에서 높은 수요가 있었다). 선택된 엔진은 2.0리터 R엔진으로, 150마력과 184마력 두 가지 출력 옵션이 있다. 또한 기아는 새로운 U3 1.6리터 디젤(136마력)을 디젤 엔트리 레벨로 사용할 예정이다.
사진을 살펴보면, 이 K5는 차체에 위장막이 없지만, 후드와 실내 연결 부위를 통해 기아가 무엇을 준비하고 있는지 짐작할 수 있다.
그럼에도 불구하고 나머지 부분은 최근 한국 및 해외 시장에 출시된 페이스리프트 모델과 매우 유사해 보인다. 이 차량은 현대 쏘나타 테스트 뮬을 뒤따르는 모습이 포착됐다.
정보 출처: SHM Studio
사진 출처: 보배드림



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