올 뉴 제네시스 G90의 실외 사진은 이미 많이 공개됐지만, 미국 사양 프로토타입 덕분에 처음으로 실내를 들여다볼 수 있게 됐다(제네시스가 새로운 플래그십의 첫 실내 사진과 제원을 공개하기를 기다리는 동안).
지금까지 알려진 사실은?
2018년 페이스리프트 모델 이후 처음으로 풀 모델 체인지를 거쳤다. 'G90'이라는 이름은 브랜드 네이밍 방식에 따라 제네시스를 뜻하는 'G'와 플래그십임을 나타내는 숫자 '90'을 조합한 것이다.
G90의 외관은 브랜드 디자인 철학인 'Athletic Elegance'를 가장 우아하게 해석한 것으로, 고객들에게 진정한 럭셔리 경험을 제공할 수 있는 플래그십임을 보여준다.
모델의 전면 외관은 새로운 크레스트 그릴과 브랜드 엠블럼을 닮은 날렵한 투-라인 램프로 구성된다. 크레스트 그릴은 두 개의 G-매트릭스 패턴을 겹쳐 3차원 효과를 낸 레이어드 아키텍처 마감으로 G90의 고급스러운 이미지를 한층 끌어올린다.
그릴 양쪽에 위치한 투-라인 헤드램프는 제네시스 역사상 가장 얇은 투-라인 디자인 램프를 적용했다. MLA 기술을 적용한 로우빔과 주간주행등(DRL)의 렌즈를 교차시켜 헤드램프의 얇은 라인을 구현했다.
G90의 최고급 럭셔리 세단으로서의 위상은 클램셸 후드로 더욱 공고해진다. 클램셸 후드는 후드와 펜더를 하나의 패널로 결합해 패널 간극을 없애고 매끈한 인상을 준다. 이러한 매끈함은 기존 엠블럼보다 약 80% 얇아진 기요셰 패턴이 적용된 엠블럼에서도 드러난다.
측면의 포물선 라인과 DLO의 조화는 정통 세단의 이미지를 더욱 강조한다.
측면에서 보면 후드에서 시작해 윈도우 하단을 따라 트렁크까지 이어지는 포물선 라인 디자인이 매끄럽게 흐른다. 또한 차량의 정제되고 볼륨감 있는 차체는 휠 주변 펜더의 'Athletic Power Lines'로 더욱 강화되어 파워와 역동성을 드러낸다.
1열과 2열 시트 윈도우를 감싸는 DLO는 두꺼운 C-필러와 조화를 이루도록 설계됐다. 이는 2열 탑승객에게 개방감과 프라이버시를 동시에 제공하며, 궁극적으로 이 모델을 최고급 럭셔리 세단의 이미지로 완성한다.
넓은 리어의 우아한 비율은 모델에 강하고 균형 잡힌 이미지를 부여한다. 제네시스 디자인 언어의 핵심 요소인 투-라인 리어 콤비네이션 램프는 트렁크를 따라 길게 늘어지며, 그 사이에 제네시스 레터링 엠블럼이 간결하게 배치됐다.
차량 상단 후면부의 아이코닉한 제네시스 디자인 요소에 집중하기 위해 번호판, 각종 센서, 후진등 등 기능적 요소는 하단에 배치해 리어가 깔끔하고 고급스러운 느낌을 준다.
G90 롱휠베이스 모델은 일반 세단보다 늘어난 휠베이스 덕분에 2열 도어와 C-필러 영역에 더 많은 공간을 확보했다. 이를 통해 더 넓은 뒷좌석을 제공하며, 이 모델 전용 20인치 휠 디자인도 적용된다.
또한 윈도우를 감싸는 DLO와 B-필러로 형성된 포물선 라인이 크롬 마감 처리돼 롱휠베이스 모델의 측면 프로필이 더욱 인상적이다. 이 모델은 전·후면 범퍼에도 크롬 장식을 적용해 우아함과 역동성을 더했다.
"G90은 제네시스만이 제공할 수 있는 독특한 방식으로 플래그십 럭셔리 디자인 경험을 재정의할 것이다"라고 제네시스 글로벌 디자인 총괄 이상업 부사장은 말했다. "G90은 다이내믹한 드라이빙과 우아한 뒷좌석 경험을 세심하게 균형 잡은 Athletic Elegance의 궁극적인 표현이다."
제네시스는 G90을 통해 한국뿐만 아니라 전 세계 럭셔리 세단 시장에서 입지를 확장할 계획이다. G90의 상세 제원은 한국에서 글로벌 론칭 시 공개될 예정이다.
사진 제공: ShortsCar
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