북미 사양 기아 EV6 GT, 몬터레이 카 위크서 데뷔

기아 미국법인이 576마력의 EV6 GT 퍼포먼스 크로스오버를 북미 최초로 더 퀘일, 어 모터스포츠 개더링에서 공개했다. 세계 각국의 슈퍼카와 함께한 연례 몬터레이 카 위크 행사에서 EV6 GT의 존재감은 기아가 가장 빠르고 정교한 플레이어 중 하나임을 입증했다.

“EV6 GT는 기아의 Plan S 전동화 스토리에 새로운 장을 열며, EV6의 짜릿한 성능과 손쉬운 주행감을 기대 이상으로 끌어올립니다,”라고 기아 미국법인 COO 겸 부사장 스티븐 센터는 말했다. “배기관 제로 배출 목표를 향한 여정이 이토록 짜릿할 수 없습니다.”

기아 양산차 중 가장 강력한 EV6 GT의 등장은 전동화와 기아 브랜드의 새로운 시대를 알린다. 수상 경력에 빛나는 E-GMP 모듈러 플랫폼을 기반으로 한 EV6 GT는 전기 퍼포먼스 차량에 대한 논의를 한 단계 끌어올리고 한계를 확장한다.

전기 퍼포먼스의 새로운 차원

EV6 GT는 이미 강력한 EV6 라인업의 성능 기준을 한층 높인다. 듀얼 모터 e-AWD 파워트레인이 네 바퀴에 동력을 전달한다. 에너지 밀도가 높은 77.4kWh 니켈-코발트-망간(80/10/10) 배터리 팩이 전방 160kW 모터와 후방 270kW 모터에 전력을 공급하여 총 430kW(576마력)와 546lb-ft의 토크를 발휘한다. EV6 GT는 정지 상태에서 60mph까지 3.4초 만에 가속하며 최고 속도는 161mph에 달한다. 독립 기관 AMCI의 테스트에서 EV6 GT는 페라리 로마와 람보르기니 우라칸 에보 스파이더 RWD보다 가속이 빨랐다.

EV6 GT를 정의하는 성능 업그레이드에는 전자 제어식 댐퍼가 적용된 전용 스포츠 서스펜션과 독특한 전면 서스펜션 성능 부품이 포함된다. 다이내믹 댐핑 컨트롤은 스포티한 핸들링과 균형 잡히고 편안한 승차감을 제공한다. 코너링 시 전자식 제한 슬립 디퍼렌셜(e-LSD)이 그립이 가장 좋은 바퀴로 토크를 전달하여 트랙션과 안정성을 향상시킨다. 대형 통풍 전면(15인치) 및 후면(14.2인치) 디스크 브레이크와 모노블록 캘리퍼가 기본 적용된다. Z 등급 굳이어 이글 F1 타이어와 21인치 알로이 휠도 EV6 GT에 기본 장착된다. EV6 GT는 놀라운 가속력에 걸맞은 충전 속도를 자랑한다. 800V 급속 충전 기능을 지원하여 350kW 충전기에서 18분 이내에 배터리 용량의 80%를 충전할 수 있다. EV6 GT는 75%의 고장력강 및 초고장력강을 사용한 강력한 차체 구조와 세계 최초로 양산된 통합 드라이브 액슬(IDA)을 적용하여 내구성과 핸들링을 향상시키고 휠 베어링과 드라이브 샤프트를 통합하여 무게를 절감했다.