Der 2014 Kia Sedona hat von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) die begehrte 5-Sterne-Gesamtsicherheitsbewertung erhalten. Mit fünf Sternen bei den Front- und Seitenaufpralltests und vier Sternen beim Überschlagtest vereint der 2014 Sedona eine steife und langlebige Fahrgastzelle mit einer langen Liste serienmäßiger Sicherheitsfeatures, um Familien, die auf der Suche nach ihrem nächsten Fahrzeug sind, ein beruhigendes Gefühl zu geben.
„Die 5-Sterne-Sicherheitsbewertung der NHTSA für den Sedona ist eine Ehre und eine Leistung“, sagte Michael Sprague, Executive Vice President, Marketing & Communications, KMA. „Kias Aufstieg in den letzten fünf Jahren wurde durch das Angebot der richtigen Kombination aus Design, Qualität, Preis und Sicherheit für unsere Kunden befeuert, und die Fünf-Sterne-Auszeichnung für den Sedona ist die Art von Bestätigung, nach der Minivan-Käufer bei der Suche nach einem neuen Fahrzeug suchen.“
Der Sedona bietet den Kunden unschätzbaren Schutz durch eine umfangreiche Liste serienmäßiger Sicherheitsfeatures beim 2014er Modell, darunter sechs serienmäßige Airbags (duale Frontairbags und vordere Seitenairbags in den Sitzen, durchgehende Seitenvorhangairbags für alle drei Sitzreihen); aktive Kopfstützen vorne; und ein Vier-Kanal-, Vier-Sensor-Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), die Fahrzeuglast und Gewichtsverteilung berücksichtigt und die entsprechende Bremskraft aufbringt. Das EBD-System passt sich den individuellen Radhaftungsbedingungen an, um sowohl Kontrolle als auch Stabilität zu verbessern.
Weitere serienmäßige Sicherheitsausstattung für den Sedona umfasst ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS), eine elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) und ein Traktionskontrollsystem (TCS). In Verbindung mit dem ABS nutzt das TCS Brems- und Motordrehmomenteingriffe, um die Traktion beim Anfahren und Beschleunigen auf rutschigen Fahrbahnen zu verbessern. Wenn das ABS-System Radschlupf erkennt, signalisiert es dem Motorsteuergerät, die Drehmomentabgabe entsprechend anzupassen.
Das TCS erkennt auch, wenn ein oder mehrere Räder schneller drehen als die Fahrzeuggeschwindigkeit, und bremst bei Bedarf entsprechend ab. Zusammen begrenzen die beiden Systeme das Durchdrehen der Räder und helfen dem Fahrer, die Kontrolle zu behalten. In Zusammenarbeit mit dem serienmäßigen ABS mit EBD und TCS kann das ESC-System einzelne Bremsen gezielt betätigen, um Über- und Untersteuern zu kontrollieren und dem Fahrer zu helfen, auf rutschigen Oberflächen oder bei bestimmten Notmanövern die Kontrolle zu behalten.
Der 2014 Sedona ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich, LX und EX, und verfügt über eine aktualisierte Frontstoßstange und einen Kühlergrill, die ein schlankeres Erscheinungsbild zeigen. Weitere Verbesserungen umfassen 17-Zoll-Mehrspeichenräder (serienmäßig beim EX, optional beim LX), LED-Positionsleuchten und serienmäßige Nebelscheinwerfer in beiden Varianten. Alle Innenräume verfügen jetzt über eine spezielle Ablagekonsole für iPads und Tablets, während der EX-Innenraum serienmäßig lederbezogene Sitze, Sitzheizung vorne und automatische Klimaregelung bietet.
Der 2014 Sedona bleibt leistungsstark mit seinem serienmäßigen 3,5-Liter-V6-Motor, der 269 PS leistet und mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe mit Sportmatic-Schaltwippen gekoppelt ist. Der hochfunktionale Sedona LX Minivan beginnt bei 25.900 US-Dollar UVP und bietet eine Reihe serienmäßiger Komfortfunktionen, darunter Klimaanlage, SiriusXM-Satellitenradio, Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung, MP3-Konnektivität und am Lenkrad montierte Audio-Bedienelemente. Der gehobene Sedona EX beginnt bei 30.900 US-Dollar UVP zuzüglich Überführungskosten.
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