Hyundai Tucson 2027: Innenraum völlig ungetarnt gesichtet

Heute präsentieren wir exklusive Erlkönigfotos des Hyundai Tucson der nächsten Generation. Zum ersten Mal erhalten wir einen Blick in den Innenraum des kommenden Tucson der fünften Generation, der völlig ungetarnt ist und seinen neuen 17-Zoll-Pleos-Connect-Zentralbildschirm zeigt. Keine Sorge: Der Innenraum behält die vertrauten Tasten für wesentliche Funktionen, wie im neuen Grandeur, sowie das neue Lenkrad, die Sitze und die Türverkleidungen.

Design: Von „Sensuous Sportiness“ zu „Art of Steel“

Der Tucson 2027 verabschiedet sich von den weichen, parametrischen Kurven des aktuellen Modells zugunsten einer robusten, kantigen Ästhetik, die vom neuen Santa Fe inspiriert ist. Die wichtigsten Designhighlights sind:

• Kastigere Silhouette: Eine deutlich vertikalere Frontpartie und eine flachere, dominantere Motorhaube.

• Clamshell-Motorhaube: Das aktualisierte Rendering bestätigt eine einzigartige „Clamshell“-Motorhaube, die über die vorderen Kotflügel reicht und einen nahtlosen, hochwertigen Look erzielt.

• Neue Lichtsignatur: Die „Engelsflügel“-Tagfahrleuchten sind verschwunden. An ihrer Stelle sind vertikale LED-Blinker und tiefliegende Scheinwerfereinheiten, ähnlich wie beim kommenden Palisade.

• Sechseckige Radläufe: Die Erlkönigfotos zeigen muskulöse, eckige Radläufe, die dem SUV einen stabilen, breiten Stand verleihen.

Die Innenraum-Revolution: Pleos OS und Gleo AI

Im Innenraum wird der Tucson zu einem digitalen Kraftpaket. Hyundai setzt auf ein minimalistisches, techniklastiges Layout:

• Zwei-Bildschirm-Setup: Zu erwarten sind ein riesiger 17-Zoll-Zentral-Touchscreen gepaart mit einem 9,9-Zoll-Digitalcockpit.

• Pleos-Betriebssystem: Dieses neue Android-basierte System wird eine smartphoneähnliche Oberfläche mit integriertem App-Store bieten.

• KI-Assistent: Vorstellung von „Gleo“, einem ChatGPT-ähnlichen KI-Assistenten, der komplexe Sprachbefehle für Navigation und Klimasteuerung verarbeiten kann.

• Taktile Ergonomie: Trotz der Bildschirme hat Hyundai auf Enthusiasten gehört und wird voraussichtlich physische Drehregler für Lautstärke und wesentliche Klimafunktionen beibehalten.

Antrieb: Eine Hybrid-First-Strategie

Um mit dem Toyota RAV4 und dem Honda CR-V zu konkurrieren, setzt Hyundai verstärkt auf Elektrifizierung.

Feature: 2027 Tucson Erwartungen: Standardmotor: Architektur des TMED-II-Hybrids der nächsten Generation; PHEV-Reichweite: Ziel von 100 km (62 Meilen) rein elektrisch; Performance N: Gerüchteweise 300+ PS Allrad-Turbo-Hybrid-Antrieb; Fahrtechnik: Level-2.5-Autonomes Fahren.

Die abenteuerliche XRT Pro-Version

Die Tests am Polarkreis zeigten auch eine neue XRT Pro-Variante. Anders als frühere „Nur-Design“-Pakete scheint der XRT Pro 2027 ein ernstzunehmender Geländekandidat zu sein, der Folgendes bietet:

• Erhöhte Bodenfreiheit und angehobenes Fahrwerk.

• Continental CrossContact Geländereifen.

• Funktionale rote Abschlepphaken und schwere Dachreling.

Erwartete Markteinführung

Obwohl das aktuelle Modell weiterhin beliebt ist, wird der Hyundai Tucson 2027 voraussichtlich Ende 2026 seine Weltpremiere feiern und kurz darauf in den nordamerikanischen Ausstellungsräumen eintreffen.

Mit seiner „unverfroren kastigen“ Identität und der Hightech-Kabine ist der NX5 Tucson nicht nur eine Weiterentwicklung – er ist eine komplette Neuerfindung des kompakten SUV.