오늘, 차세대 2027 현대 투싼의 독점 스파이샷 모음을 공개한다. 5세대 투싼의 실내를 완전히 노출된 상태로 처음 엿볼 수 있는 기회로, 새로운 17인치 Pleos Connect 중앙 화면을 자랑한다. 실내는 신형 그랜저에서 볼 수 있는 필수 기능을 위한 익숙한 버튼과 새로운 스티어링 휠, 시트, 도어 가니시를 유지한다.
디자인: '감성적 스포티니스'에서 '강철의 예술'로
2027 투싼은 현재 모델의 부드럽고 파라메트릭한 곡선을 버리고 신형 싼타페에서 영감을 받은 거칠고 각진 미학을 채택한다. 주요 디자인 포인트는 다음과 같다.
박시한 실루엣: 훨씬 더 수직적인 전면부와 평평하고 당당한 후드.
클램셸 후드: 업데이트된 렌더링은 프론트 펜더를 감싸는 독특한 '클램셸' 후드를 확인시켜 주며, 매끄럽고 프리미엄한 외관을 제공한다.
신형 라이팅 시그니처: '엔젤 윙' DRL은 사라졌다. 그 자리에는 수직 LED 방향지시등과 낮게 위치한 헤드라이트 포드가 있으며, 이는 곧 출시될 팰리세이드와 유사하다.
육각형 휠 아치: 스파이샷은 근육질의 각진 휠 아치를 보여주며, SUV에 안정적이고 넓은 트랙 자세를 부여한다.
실내 혁명: Pleos OS & Gleo AI
내부에서 투싼은 디지털 파워하우스가 될 예정이다. 현대는 미니멀리스트하면서도 첨단 기술이 집약된 레이아웃으로 나아가고 있다.
듀얼 스크린 설정: 거대한 17인치 중앙 터치스크린과 9.9인치 디지털 클러스터가 짝을 이룰 것으로 예상된다.
Pleos 운영 체제: 이 새로운 Android 기반 시스템은 통합 앱 스토어를 갖춘 스마트폰 같은 인터페이스를 선보일 것이다.
AI 비서: 복잡한 자연어 명령으로 내비게이션과 공조 제어를 처리할 수 있는 ChatGPT 유사 AI 비서 'Gleo'를 소개한다.
촉각적 인체공학: 화면에도 불구하고 현대는 매니아들의 의견을 수용하여 볼륨과 필수 공조 기능을 위한 물리적 노브를 유지할 것으로 예상된다.
성능: 하이브리드 우선 전략
토요타 RAV4 및 혼다 CR-V와 경쟁하기 위해 현대는 전동화에 박차를 가하고 있다.
특징2027 투싼 예상표준 엔진차세대 TMED-II 하이브리드 아키텍처PHEV 주행 거리순수 전기로 100km(62마일) 목표퍼포먼스 N루머의 300+ 마력 AWD 터보 하이브리드 설정주행 기술레벨 2.5 자율 주행능력
모험적인 XRT Pro 트림
북극권 테스트에서는 새로운 XRT Pro 변형도 선보였다. 이전의 '외관 전용' 패키지와 달리, 2027 XRT Pro는 진정한 오프로드 경쟁자로 보이며 다음과 같은 특징을 갖춘다.
향상된 지상고 및 리프트 서스펜션.
컨티넨탈 크로스컨택트 올터레인 타이어.
기능적인 레드 토우 후크 및 헤비듀티 루프 레일.
출시 일정 예상
현재 모델이 여전히 인기를 끌고 있지만, 2027 현대 투싼은 2026년 하반기에 글로벌 데뷔할 것으로 예상되며, 이후 곧 북미 쇼룸에 도착할 것이다.
'부끄럼 없이 박시한' 정체성과 하이테크 캐빈을 갖춘 NX5 투싼은 단순한 진화가 아니라 컴팩트 SUV의 완전한 재해석이다.


댓글
댓글 3개Very nice. But I need a round steering wheel. I don't get the new trend of squarish "wheels".
Totally agree. Sometimes the classics just work better and there's no need to reinvent the wheel (literally!). We'll have to see if this is just a passing fad or if brands will eventually go back to what’s actually comfortable for drivers.
Very nice, but I need round steering wheel! I don't get the new stupid trend of "squarish" wheels.