Aujourd'hui, nous sommes ravis de dévoiler une collection de photos espion exclusives du Hyundai Tucson de nouvelle génération 2027. C'est la première fois que nous avons l'occasion d'apercevoir l'intérieur du futur Tucson de 5e génération, complètement dévoilé et montrant son nouvel écran central Pleos Connect de 17 pouces. Rassurez-vous, l'habitacle conserve les boutons familiers pour les fonctions essentielles, comme sur la nouvelle Grandeur, ainsi que le nouveau volant, les sièges et les garnitures de porte.
Design : du « Sensuous Sportiness » à l'« Art of Steel »
Le Tucson 2027 abandonne les courbes paramétriques douces du modèle actuel au profit d'une esthétique robuste et ciselée inspirée du nouveau Santa Fe. Les principaux points forts du design incluent :
Silhouette plus cubique : Une face avant beaucoup plus verticale et un capot plus plat et plus imposant.
Capot en coque : Le rendu mis à jour confirme un capot « en coque » unique qui enveloppe les ailes avant pour un look premium et sans couture.
Nouvelle signature lumineuse : Les feux de jour « ailes d'ange » disparaissent. À leur place, on trouve des clignotants LED verticaux et des blocs optiques bas, similaires à ceux du futur Palisade.
Passages de roue hexagonaux : Les photos espion révèlent des passages de roue musclés et carrés qui donnent au SUV une posture large et stable.
La révolution intérieure : Pleos OS et Gleo IA
À l'intérieur, le Tucson devient une véritable centrale numérique. Hyundai s'oriente vers un agencement minimaliste et riche en technologie :
Double écran : Attendez-vous à un écran tactile central de 17 pouces associé à un combiné numérique de 9,9 pouces.
Système d'exploitation Pleos : Ce nouveau système basé sur Android proposera une interface de type smartphone avec une boutique d'applications intégrée.
Assistant IA : Présentation de « Gleo », un assistant IA de type ChatGPT capable de traiter des commandes complexes en langage naturel pour la navigation et la climatisation.
Ergonomie tactile : Malgré les écrans, Hyundai a écouté les passionnés et devrait conserver des boutons physiques pour le volume et les fonctions climatiques essentielles.
Performances : une stratégie hybride en priorité
Pour rivaliser avec les Toyota RAV4 et Honda CR-V, Hyundai mise sur l'électrification.
CaractéristiqueAttentes pour le Tucson 2027Moteur standardArchitecture hybride TMED-II de nouvelle générationAutonomie PHEVObjectif de 100 km en tout électriquePerformance NRumeur d'un système hybride turbo AWD de 300+ chTechnologie de conduiteCapacités de conduite autonome de niveau 2,5
La finition aventureuse XRT Pro
Les essais dans le cercle polaire arctique ont également dévoilé une nouvelle variante XRT Pro. Contrairement aux précédents packs « d'apparence », le XRT Pro 2027 semble être un véritable rival tout-terrain, avec :
Une garde au sol accrue et une suspension rehaussée.
Des pneus tout-terrain Continental CrossContact.
Des crochets de remorquage rouges fonctionnels et des barres de toit robustes.
Calendrier de lancement prévu
Bien que le modèle actuel reste populaire, le Hyundai Tucson 2027 devrait faire ses débuts mondiaux fin 2026, arrivant dans les concessions nord-américaines peu après.
Avec son identité « résolument cubique » et son habitacle high-tech, le Tucson NX5 n'est pas seulement une évolution, c'est une réinvention complète du SUV compact.


Commentaires
3 commentairesVery nice. But I need a round steering wheel. I don't get the new trend of squarish "wheels".
Totally agree. Sometimes the classics just work better and there's no need to reinvent the wheel (literally!). We'll have to see if this is just a passing fad or if brands will eventually go back to what’s actually comfortable for drivers.
Very nice, but I need round steering wheel! I don't get the new stupid trend of "squarish" wheels.