Beijing Hyundai hat offiziell den Vorhang für den IONIQ V gelüftet, eine mittelgroße Elektro-Limousine, die den Beginn eines mutigen neuen Kapitels für die Marke in China markiert. Im Rahmen der ersten Testfahrt vor Ort nach seiner Premiere auf der 2026 Beijing Auto Show ist der IONIQ V das erste Serienmodell unter der IONIQ-Submarke, das speziell für den chinesischen Markt entwickelt wurde.
Mit einer Designphilosophie, die auf „Global Quality + Chinese Wisdom“ basiert, verbindet der IONIQ V Hyundais erstklassige Ingenieurskunst mit modernster lokaler Intelligenz.
Leistung und Basisreichweite
Der IONIQ V basiert auf der E-GMP (Electric-Global Modular Platform), einer reinen Elektroarchitektur, die überragende Effizienz und grosszügigen Innenraum ermöglicht.
Außergewöhnliche Reichweite: Die Langstreckenversion des IONIQ V erzielt über 600 km (CLTC-Standard) mit einer Ladung – eine konkurrenzfähige Wahl für Stadtverkehr und Langstrecke.
800V-Hochspannungs-Schnellladung: Eines der herausragenden Merkmale ist die 800V-Architektur, die ultraschnelle Ladegeschwindigkeiten ermöglicht und die Standzeiten an Ladestationen deutlich verkürzt.
Leistungsvarianten: Das Fahrzeug wird zwei Ein-Motor-Leistungsoptionen bieten:
140 kW (Standard)
168 kW (Hochleistung)
Batterie-Partnerschaft: Um Zuverlässigkeit und lokale Versorgung zu gewährleisten, ist das Auto mit CATL-Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) kompatibel.
„The Origin“-Design: Eine visuelle Revolution
Unter der Leitung des Hyundai China Design Center führt der IONIQ V die Designsprache „The Origin“ ein. Sie stellt eine auffällige Abkehr von früheren Modellen dar und betont eine „One-Curve“-Silhouette sowie eine futuristische, keilförmige Karosserie.
Äußere Highlights: Das Auto besitzt eine facettenreiche, dreidimensionale Karosserie, rahmenlose Türen und markante V-förmige Räder.
Lichtsignatur: „Dimensional Light Blade“-Split-Lichtgruppen vorn und „Star Rail“-Rückleuchten hinten verleihen dem Auto eine scharfe, digitale Identität.
Aerodynamik: Scharfe Linien und ein windschlüpfiges Design sind integriert, um Effizienz und Reichweite zu maximieren.
Karosserieabmessungen:
Länge: 4900 mm
Breite: 1890 mm
Höhe: 1470 mm
Radstand: 2900 mm (Damit positioniert es sich als geräumige Mittelklasse-Limousine).
Smarte Technik und „Nebula“-Innenraum
Der Innenraum, beschrieben als „Nebula Embracing“-Design, konzentriert sich auf Immersion und nahtlose Konnektivität.
Visuelles Zentrum: Ein massiver 27-Zoll-ultradünner 4K-Panoramabildschirm spannt sich über das Armaturenbrett, angetrieben von einem Qualcomm-Flaggschiff-Cockpit-Chip.
KI-Integration: Um in der „chinesischen Weisheit“ führend zu sein, integriert der IONIQ V das Wenxin (Ernie) Large Model für fortschrittliche Sprachinteraktion und technische Unterstützung durch die Volcano Engine (ByteDance).
Immersives Fahren: Zu den Funktionen gehören ein Cyber Eye HUD (Head-Up-Display) und ein 3D-Nebel-Ambientebeleuchtungssystem, das auf die Umgebung des Fahrzeugs reagiert.
Strategische Vision
Der IONIQ V ist mehr als nur ein neues Auto; er ist die Speerspitze des Plans von Beijing Hyundai, in den nächsten fünf Jahren 20 neue Modelle in China auf den Markt zu bringen. Durch die Kombination von Hyundais globalen Produktionsstandards mit Chinas führendem Software-Ökosystem – einschließlich Partnern wie CATL, Momenta und Baidu – will Beijing Hyundai eine dominante Position im wettbewerbsintensivsten EV-Markt der Welt zurückerobern.
Bilder von AutoHome
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