Der Kia K4 ist eine neue nur für China bestimmte Mittelklasse-Limousine, die auf derselben Plattform wie die Hyundai Mistra-Limousine basiert und sich zwischen dem K3 (Forte/Cerato) und dem K5 (Optima) einordnet. Heute können wir eine umfangreiche Bildergalerie der neuen Limousine zeigen.
Denken Sie daran, dass der Kia K4 in China im Joint Venture Dongfeng-Yueda-Kia gebaut wird. Zum Marktstart stehen zwei Motoren zur Wahl: ein 1,8-Liter mit 146 PS und 175 Nm sowie ein 2,0-Liter mit 162 PS und 194 Nm. Beide Aggregate werden mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Sechsgang-Automatik kombiniert.
Betrachtet man das endgültige Modell, erkennt man ein Mischfahrzeug mit deutlichen Anleihen beim K5 (auf Überseemärkten auch Optima genannt), dem K7 (Cadenza) sowie einem Innenraum, der dem Sedona-MPV und dem 2015 Sonata nahekommt.
Das Fahrzeug wird in drei verschiedenen Ausstattungslinien angeboten: LX, EX und das T-GDi Turbo-Modell mit sportlicherem Kühlergrill, Leichtmetallfelgen und Panorama-Schiebedach (wie auf den Bildern zu sehen). Die sportliche Version wird von einem 1,6-Liter T-GDi-Motor mit 201 PS und 265 Nm angetrieben, kombiniert mit dem neuen 7-Gang-DCT-Automatikgetriebe.
Die hinteren Endrohre ähneln denen, die wir kürzlich bei den Erlkönigfotos des 2016 Hyundai Tucson gesehen haben. Auch die Rückleuchten kommen denen des neuen Sorento sehr nahe.
Die Koreaner haben die Preise für die Hyundai IONIQ 9-Reihe bekannt gegeben. Das vollelektrische SUV ist ab 71,5 Millionen Won (ca. 46.000 Euro) erhältlich. Die Preise variieren je nach Ausstattungsvariante und Antriebsstrang. Der IONIQ 9 ist das dritte Modell auf der E-GMP-Plattform und bietet eine Reichweite von bis zu 532 km nach WLTP. Die Auslieferungen beginnen im ersten Quartal 2025.



























Kommentare
4 KommentareLooks like an '08 Magentis. Schryer is slipping.
Agree, Schryer has to do better than this.
I HAVE an '08 Magentis!!!!
If the k5 optima looks like this, they're going to lose sales.