EuroNCAP: Hyundai Veloster erhält fünf Sterne [mit Video]

Eines der heißesten Fahrzeuge des südkoreanischen Herstellers, der Hyundai Veloster, konnte viele überraschen, nachdem er bei den aktuellen Euro-NCAP-Tests eine Fünf-Sterne-Bewertung erzielte.

Laut den Euro-NCAP-Experten sind hier die Ergebnisse:

• Insassenschutz Erwachsene:

Der Fahrgastraum blieb beim Frontalaufprall stabil. Für beide Frontinsassen war der Schutz aller Körperregionen gut, abgesehen von den Unterschenkeln, deren Schutz ausreichend war. Die Messwerte der Dummys zeigten einen guten Schutz von Knien und Oberschenkeln von Fahrer und Beifahrer. Hyundai zeigte, dass ein ähnliches Schutzniveau für Insassen unterschiedlicher Größe und in verschiedenen Sitzpositionen gewährleistet wäre. Im Seitencrashtest waren alle Körperregionen gut geschützt, und das Auto erzielte die Höchstpunktzahl. Selbst im strengeren Seitenpfahl-Test war der Schutz gut, und der Veloster erzielte die Höchstpunktzahl. Ebenso boten Sitz und Kopfstütze einen guten Schutz vor Schleudertraumata bei einem Heckaufprall.

• Kinderschutz:

Der Veloster verlor bei den dynamischen Tests nur einen Bruchteil eines Punktes beim Schutz des 3-jährigen Dummys. Die Vorwärtsbewegung dieses Dummys in einem vorwärtsgerichteten Kindersitz war nicht übermäßig, und beim Seitenaufprall wurden beide Dummys ordnungsgemäß von ihren Rückhaltesystemen gehalten, wodurch die Wahrscheinlichkeit gefährlicher Kopfkontakte minimiert wurde. Der Beifahrerairbag kann deaktiviert werden, um einen rückwärtsgerichteten Kindersitz auf diesem Platz zu verwenden. Der Fahrer wird klar über den Status des Airbags informiert, und das System wurde belohnt. Es gibt klare Informationen über die Gefahren der Verwendung eines rückwärtsgerichteten Kindersitzes auf diesem Sitz, ohne vorher den Airbag zu deaktivieren.

• Fußgängerschutz:

Der Schutz, den Stoßfänger und vordere Haubenkante den Beinen und dem Becken eines angefahrenen Fußgängers bieten, war gut oder grenzwertig. Im Bereich, der wahrscheinlich vom Kopf eines Kindes getroffen wird, bot die Haube einen guten Schutz, aber auch einige Bereiche mit grenzwertigem und schlechtem Schutz. Der Schutz für den Kopf eines erwachsenen Fußgängers war überwiegend schlecht.

• Sicherheitsassistenten:

Die elektronische Stabilitätskontrolle ist beim Veloster serienmäßig, ebenso wie ein Gurtwarner für Fahrer und Beifahrer. Ein Geschwindigkeitsbegrenzer wird für dieses Auto nicht angeboten.