Exklusiv: Erster Prototyp des neuen Kia Carnival (KA5) in Korea gesichtet

Kias großer MPV steht vor einer kompletten Neuauflage. Exklusive Erlkönigfotos, aufgenommen von @JHS, zeigen den ersten Prototypen des komplett neuen Kia Carnival der fünften Generation – intern unter dem Codenamen KA5 geführt – in einer Tiefgarage in Südkorea. Anders als bei der K5-Limousine, die statt einer neuen Generation ein zweites Facelift erhält (zweites Facelift des K5), bekommt der Carnival einen vollständigen Modellwechsel und ersetzt damit die aktuelle vierte Generation (KA4), die im August 2020 vorgestellt wurde (Carnival der vierten Generation enthüllt).

Ein früher Prototyp, der noch das aktuelle Design trägt

Der Prototyp ist vollständig getarnt, über den Scheinwerfern sitzen kleine Mesh-Fenster. In dieser sehr frühen Testphase handelt es sich allerdings noch um einen Testträger, der Karosserie und Leuchten des aktuellen Carnival inklusive der senkrechten Rückleuchten verwendet. Das ist bei der frühen Entwicklung eines komplett neuen Modells üblich: Kia nutzt die aktuelle Karosserie, um die neue Plattform und die darunterliegende Hardware zu testen – das neue Design zeigt sich erst bei späteren Prototypen.

Das aktuelle Design stammt vom Facelift des KA4, das Ende 2023 vorgestellt wurde und eine vom EV9 inspirierte Frontpartie sowie senkrechte Leuchten brachte (erstes Facelift enthüllt). Als neue Generation wird der KA5 ein komplett neues Außendesign erhalten – dafür müssen wir aber auf die nächsten Prototypen warten.

20-Zoll-Räder

Der Prototyp rollt auf glanzschwarzen 20-Zoll-Felgen mit verdrehtem Vielspeichen-Design, bestückt mit Hankook Dynapro HPX in der Größe 245/50 R20. Der DOT-Code der Reifen (0526) zeigt, dass sie Anfang 2026 produziert wurden – ein Beleg dafür, dass es sich um ein aktuelles Testfahrzeug handelt.

Auch die Außenspiegel mit integrierten Blinkern sind bei diesem Testträger vom aktuellen Modell übernommen.

Innenraum: Ein neues Armaturenbrett kommt

Die interessantesten Fotos stammen aus dem Innenraum. Da sich der Prototyp noch in einer sehr frühen Testphase befindet, behält er das aktuelle Carnival-Layout mit den beiden 12,3-Zoll-Bildschirmen unter der Tarnung. Wie beim K5 dürften jedoch bald die ersten Prototypen mit dem neuen Interieur auftauchen: ein zentraler Bildschirm mit bis zu 17 Zoll, auf dem Pleos Connect läuft, und ein kleines Kombiinstrument hinter dem Lenkradkranz, wie wir es bereits vom neuen K5 kennen (Innenraum des K5 mit zweitem Facelift).

Von hinten nach vorn betrachtet hat der Prototyp Captain's Chairs in der zweiten Reihe sowie eine Mittelkonsole mit Becherhaltern dazwischen – ein Layout, das Kia zuletzt in der Carnival-Palette ausgeweitet hat (Captain's Chairs im Carnival 2027).

Antriebe

Der komplett neue Carnival erhält den neuen 1,6-Liter-Turbo-Hybrid von Hyundai Motor Group mit dem TMED-II-System – jenen Hybrid der nächsten Generation, der debütierte im komplett neuen Tucson (Tucson Hybrid TMED-II). Neben besserer Effizienz und mehr Laufruhe bringt TMED-II Funktionen, die sonst Elektrofahrzeugen vorbehalten sind – etwa den Stay Mode, mit dem Insassen Klimaanlage und Infotainment über lange Zeit nutzen können, ohne den Motor laufen zu lassen, sowie V2L (Vehicle-to-Load) zur Stromversorgung externer Geräte (Stay Mode erklärt).

Das dürfte für koreanische Käufer eine sehr gute Nachricht sein: Der aktuelle Carnival Hybrid war derart gefragt, dass die Wartezeiten bis zu 20 Monate erreichten (Nachfrage nach dem Carnival Hybrid).

Wann kommt er auf den Markt?

Dies ist der erste Prototyp, bis zum Marktstart wird es also noch einige Zeit dauern. Wie bei Kia üblich, feiert der komplett neue Carnival zunächst in Südkorea Premiere, der Rest der Welt folgt später. Derweil baut Kia das aktuelle Modell weiter aus – mit Versionen wie dem High Roof, der Hi-Limousine und der Black Edition (Carnival High Roof, Carnival Black Edition).

Wir bleiben am Kia Carnival KA5 der nächsten Generation dran, sobald weitere Prototypen auftauchen.