Hyundai hat offiziell einen Teil der schweren Tarnung seines kommenden 2027er Santa Fe Facelifts entfernt und uns so den ersten klaren Blick auf einen massiven Stilwechsel gewährt. Unsere Kollegen von Baldauf haben den neuen Santa Fe mit entfernter Frontplanentarnung eingefangen. Die Entfernung war wahrscheinlich auf Hochtemperaturtests zurückzuführen, bei denen die Testfahrer die Fronttarnung entfernten, um die ordnungsgemäße Funktion der aktuellen Lufteinlässe zu gewährleisten.
Von polarisierend zu poliert: Die neue Designausrichtung
Das Facelift des Santa Fe wird voraussichtlich eines der radikalsten Modellpflege-Design-Updates in jüngster Geschichte von Hyundai durchlaufen. Basierend auf frühen Erlkönigfotos und Renderings wird der SUV Hyundais neueste „Art of Steel“-Designsprache integrieren, die erstmals beim nächsten NEXO gezeigt wurde.
Die wichtigsten Änderungen umfassen:
Neugestaltete Frontpartie mit schmaleren Scheinwerfern und seitlich angebrachten Tagfahrleuchten (DRLs), die das derzeitige klobige Setup ersetzen.
Ein verfeinerter Kühlergrill mit vier Streben und saubererer Integration, der sich vom robusten, von Land Rover inspirierten Look entfernt.
Schlankere Seitenlinien mit horizontalen Zierleisten, die eher die Breite als die Masse betonen.
Am Heck: vertikale Rückleuchten, verbunden durch einen durchgehenden horizontalen Bremslichtbalken, plus ein neu positioniertes Kennzeichen für ein hochwertigeres Gefühl.
Eine matt lackierte Unterfahrschutzplatte und glanzschwarze Zierakzente, um eine Balance zwischen Robustheit und Eleganz zu finden.
Der Gesamteffekt ist eine weniger kastenförmige, aerodynamischere Haltung, die dem Santa Fe ein Premium-SUV-Erscheinungsbild verleiht, das näher am Tucson und sogar an Hyundais Flaggschiff Palisade liegt.
Warum die Designänderung wichtig ist
Der robuste, geländewageninspirierte Look des aktuellen Santa Fe sollte ihn in einem überfüllten Markt der Mittelklasse-SUVs abheben. Stattdessen entfremdete er Käufer, die die schlankeren Designs der Konkurrenten wie Kia Sorento oder Toyota Highlander bevorzugten. Da die Verkaufszahlen bis Anfang 2025 stetig zurückgingen – selbst nach Einführung des Hybridmodells – stellt das Facelift eine entscheidende Chance für Hyundai dar, Kunden zurückzugewinnen.
Durch die Angleichung des Santa Fe an Hyundais modernere Designphilosophie sollte das Facelift seine Attraktivität steigern, insbesondere bei Familien und Stadtfahrern, die ein stilvolles, aber praktisches SUV wünschen.
Mechanisches Upgrade: Getriebeoptimierung
Neben der Designauffrischung bestätigte Hyundai ein großes mechanisches Upgrade: Alle 2,5-Liter-Turbo-Santa-Fe-Modelle werden das umstrittene 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) zugunsten einer Wandlerautomatik aufgeben. Dieser Schritt erfolgt nach jahrelangen Kundenbeschwerden über ruckeliges Fahrverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten, hakelige Schaltvorgänge und Garantieansprüche.
Diese Aktualisierung gilt auch für den Hyundai Santa Cruz, der denselben Antriebsstrang teilt. Der Hybrid-Santa Fe wird weiterhin mit seinem 1,6-Liter-Turbomotor und der sanften 6-Stufen-Automatik angeboten.
Zeitplan für die Markteinführung
Das 2027er Hyundai Santa Fe Facelift wird voraussichtlich Ende 2026 oder Anfang 2027 Premiere feiern, mit der neuen Wandlerautomatik und dem aufgefrischten Design als Hauptattraktion.
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