Hyundai Motor America hat einen umfangreichen Sicherheitsrückruf gestartet, der 94.622 ältere Limousinen der Modelle Hyundai Genesis und Genesis G80 in den Vereinigten Staaten betrifft. Laut einem Part-573-Safety-Recall-Report, der bei der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) unter der Rückrufnummer 26V664 eingereicht wurde, kann ein Defekt am Schalter der elektrischen Sitzverstellung dazu führen, dass der Sitzmotor überhitzt – und damit selbst bei geparktem und ausgeschaltetem Fahrzeug eine Brandgefahr darstellen.
Da eine dauerhafte Lösung derzeit noch entwickelt wird, hat der Hersteller eine dringende „Park Outside"-Verbraucherwarnung für alle betroffenen Halter herausgegeben. Hier erfahren Sie alles Wichtige zum Rückruf, zu den betroffenen Modellen, zu den Warnzeichen, auf die Sie achten sollten, und zu den nächsten Schritten.
Welche Fahrzeuge sind betroffen?
Der Rückruf betrifft insgesamt 94.622 Pkw, die von Hyundai Motor Company in Südkorea für den US-Markt produziert wurden. Konkret gilt er für Fahrzeuge mit elektrischen Sitzen ohne Memory-Funktion:
Hyundai Genesis 2015–2016: 54.644 potenziell betroffene Fahrzeuge (Produktion zwischen dem 21. Februar 2014 und dem 24. Februar 2016).
Genesis G80 2017–2020: 39.978 potenziell betroffene Fahrzeuge (Produktion zwischen dem 17. März 2016 und dem 7. November 2019).
Hyundai schätzt, dass nur etwa 1 % der zurückgerufenen Fahrzeuge den Defekt tatsächlich aufweist.
Wie entsteht die Brandgefahr?
Laut dem NHTSA-Bericht geht das Problem auf den Schalter für die Längs- und Höhenverstellung des Vordersitzes zurück (hergestellt von Nidec Mobility Korea Corporation, Teilenummern 88990-B1030 für die Fahrerseite und 88991-B1000 für die Beifahrerseite).
Wird die Schaltereinheit einem externen Aufprall oder einer Krafteinwirkung ausgesetzt, können sich ihre internen Bauteile lösen, beschädigt werden oder verrutschen. Dadurch kann der Schalter in einer eingerasteten Position hängen bleiben, sodass der Sitzverstellmotor ununterbrochen weiterläuft – selbst nachdem Fahrer und Insassen das Fahrzeug verlassen haben.
Ein längerer, kontinuierlicher Betrieb des Sitzmotors kann zu Überhitzung führen und erhöht damit die Gefahr eines Fahrzeugbrandes – ob während der Fahrt oder im geparkten Zustand.
Warnzeichen, auf die Sie achten sollten
Fahrer und Beifahrer können vor einem thermischen Ereignis zwei wesentliche Warnzeichen bemerken:
Brandgeruch aus dem vorderen Fahrer- oder Beifahrersitz.
Funktionslose oder klemmende Sitzverstellschalter.
Wurden Brände oder Verletzungen gemeldet?
Hyundais Untersuchung des Problems begann Ende Dezember 2021, nachdem ein Bericht zu einem Genesis G80 von 2018 in den USA eingegangen war; im August 2022 folgte ein zweiter US-Bericht. Nach der Untersuchung einer beschädigten Sitzbaugruppe Ende 2023 und der Auswertung weiterer Meldungen über thermische Ereignisse aus dem südkoreanischen Markt im Juli 2026 entschied Hyundai am 1. Oktober 2026, einen offiziellen Sicherheitsrückruf einzuleiten.
Zum Zeitpunkt der Rückrufmeldung sind Hyundai zwei mutmaßliche Brandfälle im US-Markt bekannt, die mit diesem Zustand in Verbindung gebracht werden. Glücklicherweise wurden keine Unfälle und keine Verletzungen gemeldet.
Was sollten Halter jetzt tun?
1. Sofort im Freien parken
Da der Sitzmotor auch bei unbeaufsichtigtem Fahrzeug überhitzen kann, empfiehlt Hyundai allen Haltern betroffener Hyundai Genesis (2015–2016) und Genesis G80 (2017–2020) dringend, im Freien und entfernt von anderen Fahrzeugen, Garagen oder Gebäuden zu parken, bis die Rückrufreparatur durchgeführt wurde.
2. VIN prüfen
Die betroffenen Fahrzeug-Identifizierungsnummern (VIN) sind seit dem 13. Oktober 2026 abfragbar. Ob Ihr Fahrzeug von diesem Rückruf erfasst ist, können Sie auf der offiziellen NHTSA-Rückrufseite oder in den Rückrufportalen von Hyundai/Genesis prüfen, indem Sie Ihre 17-stellige VIN eingeben.
3. Auf die offizielle Benachrichtigung per Post achten
Hyundai Motor America entwickelt derzeit die endgültige Lösung für die fehlerhaften Schalter. Sowohl die Händlerinformationen als auch die Halteranschreiben (per Einschreiben/Erstklassmail) sollen am 6. Dezember 2026 versendet werden.
Sobald die Lösung verfügbar ist, werden die Halter aufgefordert, ihre Fahrzeuge für eine kostenlose Reparatur zu einem autorisierten Hyundai-Händler oder Genesis-Betrieb zu bringen – unabhängig davon, ob das Fahrzeug noch unter die ursprüngliche Werksgarantie fällt. Hyundai erstattet zudem Haltern die Kosten, die diese spezifische Reparatur bereits selbst bezahlt haben.
Kurzübersicht: Zusammenfassung des Rückrufs
NHTSA-Rückrufnummer: 26V664
Hyundai/Genesis-Rückrufnummern: 308 / 035G
Insgesamt zurückgerufene Fahrzeuge: 94.622
Betroffene Modelle: Hyundai Genesis 2015–2016 & Genesis G80 2017–2020
Verbraucherhinweis: Park Outside (ein „Do Not Drive"-Hinweis wurde nicht herausgegeben)
VIN-Abfrage verfügbar: 13. Oktober 2026
Datum der Halterbenachrichtigung: 6. Dezember 2026
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Kann ich meinen zurückgerufenen Hyundai Genesis oder Genesis G80 weiterhin fahren? Ja. Hyundai hat für diesen Rückruf keinen „Do Not Drive"-Hinweis herausgegeben. Sie sollten jedoch auf Brandgeruch oder fehlerhaft arbeitende Sitzschalter achten und das Fahrzeug außerhalb von Gebäuden im Freien parken, wenn es nicht benutzt wird.
Sind auch Fahrzeuge mit Memory-Sitzen betroffen? Laut dem NHTSA-Part-573-Bericht betrifft der Defekt speziell den Schalter für die Längs- und Höhenverstellung des Vordersitzes, der bei elektrischen Sitzen ohne Memory-Funktion in den betroffenen Fahrzeugen zum Einsatz kommt.
Wie viel kostet die Rückrufreparatur? Die Rückrufmaßnahme wird bei jedem autorisierten Hyundai-Händler oder Genesis-Betrieb vollständig kostenlos durchgeführt – auch wenn die beschränkte Neuwagengarantie Ihres Fahrzeugs bereits abgelaufen ist.
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