Der Nachfolger des Hyundai Avante kommt bereits im März auf den Markt. Beim jüngsten Facelift gab es große Änderungen, doch das neue Design konnte die Verkaufszahlen nicht beeindrucken. Deshalb will Hyundai den nächsten Elantra nun „sonatisieren“. Heute gibt es die ersten Details zur Sportvariante der siebten Generation des Elantra (die als N-Line vermarktet wird).
Der Avante-Nachfolger soll durch eine größere Karosserie und ein Design, das an die erfolgreiche Sonata-Formel anknüpft, auf das Niveau der Mittelklasse aufsteigen.
Die Länge des Avante-Nachfolgers wächst von 4620 mm des aktuellen Avante auf 4655 mm – ähnlich wie beim Kia Forte. Neben dem 1,6-Liter-Smartstream-Benziner werden ein neuer 1,2-Liter-Turbo GDi und ein 1,6-Liter-CVVD-Turbo GDi angeboten. Besonders hervorzuheben ist, dass der Avante erstmals eine Hybridversion und eine leistungsstarke N-Line-Variante erhält. Letztere wird den erwähnten 1,6-Liter-Turbomotor mit dem neuen 8-Gang-DCT-Getriebe kombinieren.
Die Abmessungen des neuen Elantra: 4650 mm Länge, 1810 mm Breite, 1415 mm Höhe bei einem Radstand von 2720 mm.
Achten Sie auf das N-Logo auf dem unscharfen Foto oder die sportlichen Sitze 
Das Heckdesign erhält durchgehende Rückleuchten, jedoch mit einer schlichteren Gestaltung (auf den Erlkönigfotos ist eine Ähnlichkeit zu den Rückleuchten des neuen Optima zu erkennen) – trotz des abweichenden Designs der Sonata.
Obwohl Hyundai sich stark auf SUVs konzentriert, erklärte ein Hyundai-Manager kürzlich in einem Interview, dass man weiterhin Limousinen nach dem gleichen Erfolgsrezept wie die neue Sonata auf den Markt bringen werde.
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