Hyundai plant, die neue Avante-Baureihe im Juni um Hybrid- und N-Line-Modelle zu erweitern. Im Artikel zeigen wir mehrere Bilder der N-Line, einschließlich der Sportsitze. Die Hochleistungsvariante N ist bestätigt und für nächstes Jahr vorgesehen.
Laut Hyundai-Motor-Verantwortlichen beginnen beide Modelle ab Mitte Mai im Werk Ulsan 3 mit der Serienproduktion. Der Hybrid teilt sich den Antriebsstrang mit dem Ioniq, während die N-Line den bisherigen Avante Sport ersetzt.
Der neue Avante Hybrid wurde letzten Monat bei einer Online-Veranstaltung in Los Angeles, USA, vorgestellt. Albert Biermann, Präsident der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Hyundai Motor, kündigte an, dass der neue Avante Hybrid einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit einer Systemleistung von 139 PS und einen 32-kW-Elektromotor kombinieren wird.
„Hybridmodelle verwenden eine völlig eigenständige Mehrlenker-Hinterachse, um Fahrkomfort und Handling zu verbessern.“
Die neue Avante N-Line ist mit dem gleichen 1,6-Liter-Turbobenziner wie der bisherige Avante Sport ausgestattet, dazu kommen ein 7-Gang-DCT und ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Der aktuelle Avante Sport leistet 204 PS und ein maximales Drehmoment von 27,0 kgm, doch das neue Modell soll eine verbesserte Leistung bieten.
Darüber hinaus wird im nächsten Jahr ein Hochleistungs-N-Modell enthüllt. Der 2,0-Liter-Turbobenziner, der bereits im Veloster N zum Einsatz kam, sowie das 8-Stufen-Nass-DCT und das 6-Gang-Schaltgetriebe sind vielversprechend.
Der neue Avante, der seit dem 7. in Südkorea im Handel ist, zeichnet sich durch eine Plattform der dritten Generation sowie fortschrittliche Komfort- und Sicherheitsfunktionen aus. Insbesondere wurde das Design-Thema „Parametric Dynamics“ auf die Außengestaltung angewendet, um eine zukunftsorientierte Optik zu erzielen.
Quelle: Motorgraph
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