Hyundai Kona N verliert Tarnung – Seriennähe rückt näher

Wir haben fast alles über den brandneuen Hyundai Kona N auf dem aktuellen Fotosatz gesehen, den wir vor ein paar Tagen veröffentlicht haben – aber dies ist das erste Mal, dass wir ihn ohne Tarnung sehen können, dank CarPIX. Erstmals erkennen wir die entscheidenden Details der neuen Frontpartie, die wir bereits vor Monaten auf einer Rendering-Studie von Kksstudio gesehen haben (hier ansehen).

Was wissen wir bisher?

Der Hyundai Kona ist ein relativ junges Modell – genauer gesagt kam er in den USA als Modelljahr 2018 auf den Markt. Bisher zeigten Erlkönigfotos des südkoreanischen Crossovers entweder die N-Performanceversion oder die Hybridvariante. Nun können wir erstmals Aufnahmen eines Prototyps des faceliftierten Kona teilen.

Wir sind überrascht, dass der Testwagen noch so stark getarnt ist, obwohl es sich nur um eine kleine Modellpflege handeln dürfte – anders als beim Grandeur-Facelift oder dem kommenden Santa Fe, die eher einem Modellwechsel als einem einfachen Facelift gleichen.

Dank dieser neuen Spionagefotos wird jedoch klar, dass die Änderungen umfangreicher sind. Betrachten Sie das Bild unten: Ein neuer Kühlergrill, ähnlich dem des Santa Fe-Facelifts, und neue Scheinwerfer, die an den neuen Kia Sorento erinnern. Auch die Frontschürze wurde leicht überarbeitet.

Am Heck erwarten uns ebenfalls kleine Änderungen (zunächst dachten wir, die Rückleuchten und Blinker blieben gleich), aber diese Prototypen der zweiten Stufe tragen bereits Serienrückleuchten, die sich unterscheiden. Auch Blinker und Rückfahrleuchten scheinen in der N-Line nun Voll-LED zu sein.

Wir sehen also neue Rückleuchtengrafiken, möglicherweise durchgehende Leuchten? Die N-Line hat eine sportlichere Schürze mit angedeuteten Lufteinlässen unter schwarzem Klarlack, Seitenschwellern und roten Akzenten. Auch aktualisierte Motoren und ein kleines Interior-Update sind geplant, ebenso wie die Hochleistungsvariante Kona N.

Während der Kona N den 2.0 T-GDi-Motor mit 275 PS und 8-Gang-DCT-Nasskupplung erhält, wird die N-Line den neuen Smartstream 1.6 Turbo GDi mit 215 PS und 8-Gang-DCT bekommen. Der normale Kona erhält denselben Motor wie die Sonata DN8: den 1.6 Turbo GDi mit 180 PS und 8-Gang-Automatik. In einigen Märkten ist dies der stärkste erhältliche Motor, während er in Südkorea der Basismotor ist.