Es sieht so aus, als bereite Hyundai auch einen Staria-Hybrid vor, bevor ein vollelektrischer Staria auf den Markt kommt, der sich noch in der Entwicklung befindet. Vor einigen Tagen wurde in Südkorea ein regulärer Staria vom Magazin Motorgraph erwischt. Betrachtet man das Fahrzeug, könnte es sich um einen weiteren Staria handeln, aber auf dem Aufkleber fanden sie einen entscheidenden Hinweis, der den Hybridantrieb bestätigte.
Bereits am Sonntag, den 24., haben die Jungs von Motorgraph einen Hyundai Staria-Testwagen auf der Straße geparkt erwischt. Beim Betrachten der Bilder könnte es unmöglich sein, die Unterschiede zu erkennen, aber auf allen Aufklebern am Fahrzeug sind die Buchstaben „US4HEV“ vermerkt. US4 steht für den Staria-Codename (aktuell die vierte Generation), und HEV, wie Sie bereits wissen, verrät, dass es sich um ein Hybridfahrzeug handelt.
Erwarten Sie keine Änderungen abgesehen vom Antriebsstrang und einer neuen Hybrid-Grafik im Kombiinstrument und Infotainmentsystem, da das Design völlig identisch mit dem bestehenden Staria Lounge-Modell ist – das könnte auch der Grund sein, warum Hyundai weder innen noch außen Tarnung verwendet hat.
Der Staria Hybrid wird denselben Hybridantrieb wie viele Hyundai- und Kia-Modelle verwenden. Es handelt sich um den 1,6-Liter-Turbo-Hybridmotor. Mit einer Gesamtleistung von 230 PS kombiniert das System einen 1,6-Liter-Turbomotor mit einer maximalen Leistung von 180 PS und einem maximalen Drehmoment von 270 Nm sowie einen Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 60 PS (44,2 kW) und einem maximalen Drehmoment von 264 Nm.
Hyundai möchte sich ein Stück vom Kuchen des Hybrid-MPV-Marktes zurückholen, insbesondere nach der Markteinführung des Toyota Alphard in Südkorea oder der bevorstehenden Einführung des Kia Carnival Hybrid, der für November erwartet wird, aber gleichzeitig macht uns das Sorgen um das Staria-Elektromodell, das am Ende vielleicht doch nicht kommt.

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