KIA K3 Rendering zeigt eine sportliche Limousine

KIA hat uns verwirrt, als sie letzte Woche in Mexiko einen KIA K3 auf den Markt brachten und zeigten, dass es sich um die 7. Generation des Rio Sedan (Codename BL7) handelt, der für strategische Märkte in K3 umbenannt wurde. Jetzt haben wir neue Bilder des “echten K3”, der die nächste Generation des Forte/Cerato ist und letztendlich in K4 umbenannt werden könnte. Dieser Prototyp wurde irgendwo in Südkorea von unseren Kollegen bei Motorsjason gesichtet.

Der neue Kia K3 wurde am 8. August um 20:00 Uhr in Mexiko-Stadt enthüllt, zeitgleich mit Kias 8-jährigem Jubiläum in der Region. Ursprünglich als Nachfolger des Forte Sedan erwartet, wird der All-New Kia K3 Sedan anspruchsvolles Design und einen geräumigen Innenraum vereinen, Marktsegmente neu definieren und die Aufmerksamkeit von Käufern aus höheren Segmenten auf sich ziehen – es ist jedoch nicht bestätigt, dass er in die USA kommt.

Mit dem Codenamen CL4 ist der echte Kia K3 (der in K4 umbenannt werden könnte) ein Fahrzeug, das in Bezug auf Fahrwerk und Antriebsstrang die aktuelle Generation übernimmt, trotz kleinerer Updates und der Möglichkeit einer Hybridvariante. In Anlehnung an das, was Kia mit der Optima/K5-Baureihe gemacht hat, wurde eine Umbenennung in K3 erwartet, aber das hängt davon ab, ob KIA beschließt, den mexikanischen K3 auch in den USA zu verkaufen.

Die aktuelle Modellpalette des Forte Sedan umfasst eine Auswahl an Benzinmotoren, darunter einen 1.6 Turbo GDi mit 201 PS für die GT-Variante, während der Rest der Reihe aus einem 2.0-Saugmotor mit 147 PS besteht. Dies ist die gleiche Antriebspalette wie beim Hyundai Elantra, obwohl der Elantra einen Hybrid bietet. Aber wird Kia einen neuen K3-Crossover mit Hybridantrieb auf den Markt bringen und gegen den eigenen Niro antreten?

Im US-Markt hat Kia den Forte Hatch nach der zweiten Generation des Modells eingestellt, während Kia noch eine Schrägheckversion der aktuellen Generation baut, jedoch nur für Märkte wie Südkorea, Australien oder Chile, wo sie als Cerato vermarktet wird.

Vom Design her und trotz der starken Tarnung des Prototyps erkennen wir Designelemente, die wir bereits vom EV9 kennen. Es erinnert auch an das, was Kia beim kürzlich vorgestellten Picanto-Facelift gemacht hat, einem Modell, das nur in Europa, Südkorea und einigen Schwellenländern erhältlich ist.