Kia bringt den neuen K8 offiziell in Südkorea auf den Markt

Die Kia Corporation hat bekannt gegeben, dass der neue K8 ab heute auf dem koreanischen Heimatmarkt verkauft wird. Nach dem Marktstart in Südkorea soll der K8 im Laufe des Jahres auch in ausgewählten globalen Märkten eingeführt werden. Der Kia K8 vereint wegweisende Innovation, dynamische Performance und zeitgemäßes Design, um neue Maßstäbe für Premiumqualität in der Limousinenklasse zu setzen.

Als weiterer Beleg für die jüngste Verjüngung der Marke ist der K8 ein Auto mit vielen Premieren für Kia. Er trägt einen neuen Modellnamen – als Nachfolger des überaus erfolgreichen K7 (in einigen Märkten als Cadenza bekannt) – und zeigt stolz das neue, zeitgenössische Firmenlogo, das knapp über dem neu interpretierten „Tiger Nose“-Kühlergrill thront, einem Markenzeichen von Kia. Zudem ist es das erste Kia K-Serien-Modell, das unter der mutigen, neuen Designphilosophie „Opposites United“ entworfen und entwickelt wurde.

Die Außenhaut präsentiert ein kühnes neues Design, das die Premiumqualitäten des K8 verkörpert und sich von hochwertigen Luxusyachten inspirieren lässt. Eine progressive, aber elegante Frontpartie mit dem rahmenlosen Tiger Nose-Kühlergrill wird durch ein muskulöses „Fastback“-Heck mit kräftigen, abfallenden Schultern ergänzt.

Der Innenraum des K8 zeigt ebenfalls mehrere Design-Neuerungen für Kia. Als erstklassige Lounge, die Premiumluxus mit mühelosem Stil, modernster Technik und unvergleichlichem Komfort verbindet, debütiert das Interieur des K8 mit einem gebogenen Display, das die fortschrittliche Konnektivität und Infotainment-Technologien des Fahrzeugs in einem schlanken, offenen Armaturenbrett-Design vereint. Der K8 ist zudem der erste Kia überhaupt, der eine branchenführende Audiotechnologie von Meridian bietet – ein hochmodernes 14-Lautsprecher-Premium-Surround-Sound-System – sowie ein völlig neues Lenkraddesign.

Der frontgetriebene AWD-K8 wird mit dem 3.5 GDI Smartstream-Antriebsstrang erhältlich sein, der maßgeschneiderte Leistungs- und Fahreigenschaften liefert und gleichzeitig eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen erzielt.

„Der K8 ist ein Auto mit vielen ‚Premieren‘ für Kia. Neben der Einführung eines brandneuen Modellnamens zeigt er auch wichtige Technologien der nächsten Generation und eine mutige, kühne neue Designrichtung. Der K8 repräsentiert auch den nächsten Schritt auf Kias Reise, während wir danach streben, neue Höchstwerte in der Automobilqualität zu setzen“, sagte Artur Martins, Senior Vice President und Leiter der globalen Marken- und Kundenerfahrungsabteilung bei der Kia Corporation. „Der K8 ist ein Gamechanger in der Limousinenklasse. Mit seinem eleganten, muskulösen Außendesign und einer Innenraum-Lounge, in der Luxus und Komfort auf modernste Technik treffen, ist der K8 das Komplettpaket, entwickelt, um ein echtes Fahrerauto zu sein.“

Design mit Tiefgang – Kühnes neues Design verkörpert die Premiumqualitäten des K8

Der K8 wurde mit Blick auf die Zukunft und unter der neuen Formensprache „Opposites United“ gestaltet.

An der Front sitzt ein neuer, charakteristischer rahmenloser Tiger Nose-Kühlergrill, der dem K8 Präsenz und Autorität verleiht. Der rahmenlose Grill, der in die vordere Stoßstange integriert ist, um einen sauberen, aber ausladenden Look zu erzielen, zeigt ein filigranes Diamantgitter, das die Bewegung des Lichts ausdrücken soll. Die Frontscheinwerfer umfassen einen Blinker, der an eine Reihe glänzender Diamanten erinnert.

Symbolisch weist er den Weg nach vorn – und thront stolz ganz vorne am K8, direkt über dem neu interpretierten Tiger Nose Grille – Kias modernes neues Logo, das die Elemente „Symmetrie“, „Rhythmus“ und „Aufstieg“ verkörpert und damit Kias Selbstvertrauen und erneutes Engagement für die Kunden zum Ausdruck bringt.

Der langgestreckte K8 (5.015 mm Länge) zeigt eine sportliche Seitenansicht mit einer dynamischen Charakterlinie, die sich über die gesamte Länge der Limousine zieht und sich von hochwertigen Luxusyachten inspirieren lässt, die über ruhige Gewässer segeln. Das Rautenmuster von der Front des K8 setzt sich fort: Eine diamantene Chromveredelung verläuft entlang der DLO-Linie (Daylight Opening) und der Unterkante der Türen und endet an der Rückleuchte – was der Seite der Limousine Selbstbewusstsein und Anmut verleiht.

Den progressiven und dennoch eleganten Front- und Seitenbereich vervollständigt ein dynamisches und muskulöses Heck, das die Limousine von heute als „Fastback“-Luxus-Pkw neu interpretiert. Kräftige, abfallende Schultern verstärken die Dramatik am Heck des K8, während ein sauberer, maßgeschneiderter Spoiler die sportliche, flache Dachlinie wunderschön abschließt.

Unter der Spoilerlippe verläuft exquisit ein futuristisch wirkendes horizontales Rücklicht, das die juwelenartigen Muster von Front und Seite aufgreift und die LED-Rückleuchten-Cluster der nächsten Generation des K8 miteinander verbindet.

Die 3D-Vertikalcluster umschließen die Ecken des K8, betonen die klaren, kantigen Linien am Heck und verleihen dem „Hightech-Innovation trifft High-End-Luxus“-Appeal des Fahrzeugs zusätzliche Tiefe. Das erste K8-Emblem überhaupt thront zentral am Heck, direkt unter dem horizontalen Lichtband.

Sechs verschiedene schicke und luxuriöse Außenfarben sind für den K8 ab Markteinführung erhältlich, darunter Snow White Pearl, Steel Gray, Interstellar Gray, Aurora Black Pearl, Gravity Blue und Deep Forest Green.

Fünf verschiedene kühne Designs stehen für die Leichtmetallräder zur Auswahl, die in der Größe von 17 Zoll bis 19 Zoll für die Top-Ausstattung variieren. Zu den Farben gehören Fine Silver, Dark Metal Machined und Sputter.

„Nach unserem kürzlichen Marken-Rebranding schreiten wir mit unseren neuen Markenwerten und dem brandneuen Kia K8 weiter voran, der diesen aufregenden Fortschritt verkörpert. Diese moderne Limousine wurde mit Innovation und Eleganz im Kern entworfen“, sagte Karim Habib, Senior Vice President und Leiter des Kia Global Design Center.

„Während der K8 dem K7 huldigt, blickt er in die Zukunft. Seine progressive Außenhaut nimmt Charakter und Emotionen an und verbindet diese Qualitäten mit einer ausdrucksstarken Front und einem dynamisch geschwungenen Heck, was dem K8 eine hochwertige, Premium-Präsenz verleiht, die sich direkt von einigen der technisch fortschrittlichsten Yachten der Welt inspirieren lässt.“

K8-Live-Bilder-Galerie mit freundlicher Genehmigung von Motorgraph.co.kr – Instagram

Progressiver und moderner Raum – Eine automobil Lounge, die Natur mit Technologie sowie Luxus mit Komfort vereint

Jedes Element des K8-Innenraums wurde mit Blick auf gehobenen Luxus gestaltet und soll die Sinne von Fahrer und Passagieren anregen. Ein eleganter, zeitgenössischer und minimalistischer Stil, der von der Designphilosophie „Opposites United“ geprägt ist, erzeugt eine weitläufige Kabinenwirkung, die sowohl haptisch als auch optisch leicht wirkt.

Ein modernes, panoramisches Curved Display verbindet ein 12-Zoll-Digitalkombiinstrument mit einem 12-Zoll-Infotainmentsystem und vereint so die fortschrittliche Konnektivitäts- und Infotainmenttechnologie des K8. Dieses gebogene Display – eine Premiere für Kia – ist klar, ultramodern und benutzerfreundlich und verleiht dem K8 einen effektiven Tech-Stil, der Minimalismus mit Einfachheit verbindet.

Die Drei-Zonen-Klimaautomatik verfügt über ein integriertes aktives Luftreinigungssystem, das die Luftqualität im K8 in Echtzeit überwacht. Wird die Luft als schlecht oder sehr schlecht eingestuft, wird über einen leistungsstarken Kombifilter automatisch eine Luftreinigungsfunktion aktiviert, die sicherstellt, dass Fahrer und Passagiere keinem Staub oder anderen Mikropartikeln ausgesetzt sind.

Optimal für Fahrer und Beifahrer positioniert ist eine ergonomische Mittelkonsole mit Getränkehaltern aus Holz und glänzenden Soft-Touch-Schaltern. Letztere befinden sich auf einem erhöhten Profil neben dem Shift-by-Wire-Wählhebel.

Während hochmoderne Technik das Auto mit der modernen Welt verbindet, tragen wunderschön detaillierte Holzmaterialien dazu bei, im K8 ein Gefühl von Ruhe und natürlichem Wohlbefinden zu schaffen.

Vielseitig in Charakter und Materialität: Die im Innenraum des K8 verwendeten Stoffe wurden sorgfältig ausgewählt, um einen vollendeten, hochklassigen und technologisch fortschrittlichen Kokon zu schaffen. Wunderschön gearbeitete und detaillierte Oberflächen auf den Holzapplikationen – stilistische Elemente, die direkt von modernen Yachten inspiriert sind – verleihen dem Innenraum Tiefe und Eleganz. Der luxuriöse Holzeinsatz wird durch freiliegende, hochwertige Metalle ergänzt, die ein Gefühl von Jugendlichkeit und industriellem Chic vermitteln und so Tradition und Moderne erfolgreich miteinander verbinden.

Das aufwendige Diamantgitterdesign, das das Lichtspiel an der Außenhaut des K8 widerspiegelt, setzt sich im Innenraum der Luxuslimousine fort und schafft elegant gesteppte Muster auf dem Nappaleder. Kias innovative „Star Cloud“-Beleuchtung ziert den K8-Innenraum und projiziert funkelndes, interaktives Ambientelicht – mit 64 verschiedenen individuellen Optionen – auf die Türverkleidungen und den Armaturenbrettbereich.

Der K8 verfügt über einen ergonomisch fortschrittlichen Fahrersitz, der nicht weniger als sieben Luftkammern nutzt – darunter in den Bereichen Rückenlehne, Seiten und Hüfte – um die perfekte Sitzposition und ein optimales Fahrgefühl zu erzielen.

Der hochmoderne Fahrersitz namens Ergo Motion Seat verfügt über einen „Komfort-Stretch“-Modus, der die Luftkammern im Hüft- und Rückenbereich des Sitzes individuell steuert und so den Effekt einer Dehnung im Sitzen erzeugt. Hinzu kommt eine „Smart Support“-Funktion, die den Sitz gegen den Körper des Fahrers spannt, eine Einheit schafft und so zu absolutem Fahrvertrauen beiträgt. Die „Smart Support“-Funktion des Sitzes wird aktiviert, sobald der K8 in den Sportmodus geschaltet wird oder das Auto 130 km/h überschreitet. Sie senkt die Höhe des Hüftbereichs des Sitzes und verstärkt die Seitenhalt-Unterstützung. Ein dritter innovativer Modus – „Haltungsassistent“ – passt die Luftpolster um Hüft- und Rückenbereich des Sitzes an, wenn länger als eine Stunde gefahren wird, um eine luxuriöse Sitzposition zu gewährleisten.

Die gleiche Sorgfalt und Liebe zum Detail wurde auch dem Wohlbefinden der Passagiere im K8 gewidmet. Genau wie der Fahrersitz verfügt auch der Beifahrersitz über einen hochmodernen, achtfach verstellbaren elektrischen Komfortsitz, der die optimale Sitzposition und Ruhemöglichkeit bietet.

Für die Passagiere in der zweiten Reihe des K8 gibt es eine multifunktionale, voll integrierte Mittelarmlehne mit USB-Ladeanschluss, verschiebbaren Getränkehaltern und einem Mediensteuergerät.

Neben Nappaleder ist für den Kia K8 auch eine Kunstleder-Option erhältlich, ebenso wie traditionelles Leder und ein leichter Stoffbezug.

Das Interieur des K8 präsentiert zudem ein neues Lenkraddesign von Kia sowie das zeitgenössische neue Logo des Unternehmens, das die Elemente „Symmetrie“, „Rhythmus“ und „Aufstieg“ ausdrückt und Kias Selbstvertrauen sowie das erneuerte Engagement gegenüber den Kunden verkörpert.

„Das Interieur des K8 ist eine Leinwand für unseren Anspruch, die Zukunft zu definieren, in der Natur auf moderne Technologie trifft und Raffinesse auf unerschütterlichen Komfort. Es ist ein Reisebereich der ersten Klasse, der die Bedürfnisse von Fahrer und Passagieren erfüllt“, kommentierte Karim Habib, Senior Vice President und Leiter des Global Design Centers. „Der K8 ist eine moderne Limousine mit einem dynamischen Exterieur, das von seinem progressiven und eleganten Interieur ergänzt wird. Dieses Auto weist uns den Weg nach vorne, während wir unsere zukünftigen Ziele verwirklichen wollen.“

Technik im Kern – Der elegante Stil des K8 wird durch technische Substanz und verfeinerte Antriebe untermauert

Basierend auf der Mittelklasse-Architektur des Unternehmens wurde jeder Aspekt des K8 darauf ausgelegt und entwickelt, die höchstmöglichen Qualitätsniveaus zu erreichen.

Im Vergleich zu vielen seiner Wettbewerber bietet der K8 dank seiner verlängerten Länge (5.015 mm), optimalen Höhe (1.455 mm) und Breite (1.875 mm) sowie eines großzügigen Radstands (2.895 mm) klassenführenden Innenraum, hervorragende Vielseitigkeit und intelligente Praktikabilität.

Cleveres Fahrzeug-Packaging hat zudem dazu geführt, dass der K8 in seiner Klasse einen neuen Maßstab für Rundumsicht setzt und im Vergleich zu vielen aktuellen Wettbewerbern überragende Kopf-, Bein- und Schulterfreiheit bietet. Mit einem Gewicht von nur 1.640 kg (beim 3.5 GDI-Modell) ist der K8 zudem eine der leichtesten Limousinen auf dem Markt.

Die vier ab Markteinführung erhältlichen Antriebsstränge wurden alle entwickelt, um eine verfeinerte, sanfte Leistungsentfaltung zu bieten und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Emissionen zu reduzieren.

Ein hochmoderner 3,5-Liter-Smartstream-Antriebsstrang wird in zwei Leistungs- und Kraftstoffvarianten angeboten: eine GDI-Version (Benzin-Direkteinspritzung) mit 300 PS und 36,6 kgf·m (359 Nm) Drehmoment sowie ein LPI-Pendant (Flüssiggas-Einspritzung) mit 240 PS und 32,0 kgf·m (314 Nm) Drehmoment.

Beide Smartstream-Antriebsstränge bieten eine verbesserte Kraftstoffeffizienz durch Verbrennungsoptimierung, bahnbrechende Kühltechnologien und wichtige Maßnahmen zur Reibungsreduzierung, wie ein integriertes Thermomanagementsystem und den Einsatz eines Rollenkipphebels. Der GDI-Smartstream-Motor wird zusätzlich durch ein Dual-Injection-System (GDI und MPI – Mehrpunkteinspritzung) und ein gekühltes Abgasrückführungssystem aufgewertet.

Als leistungsorientiertes Modell wird der frontbasierte Allradler K8 mit dem 3,5-GDI-Smartstream-Antriebsstrang erhältlich sein, der maßgeschneiderte Leistungs- und Fahrcharakteristiken liefert und gleichzeitig einen verbesserten Kraftstoffverbrauch und reduzierte Emissionen erzielt. Er ermöglicht dem K8 stets eine optimale Leistung, indem er das Drehmoment je nach Straßenverhältnissen und Fahrsituation aktiv zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt.

Ein 2,5-Liter-GDI-Motor ist ebenfalls erhältlich und leistet 198 PS bei 25,3 kgf·m (248 Nm) Drehmoment. Wie der Smartstream-Antriebsstrang verfügt der 2,5-Liter-Vierzylinder über GDI- und MPI-Dual-Injection-Technologie, um eine optimierte Kraftstoffeinspritzung über alle Betriebsbedingungen hinweg zu realisieren.

Der Einstiegsantriebsstrang im neuen K8 ist eine überarbeitete Version von Kias preisgekröntem 1,6-Liter-T-GDI-Motor, der ab der ersten Jahreshälfte erhältlich sein wird.

Ein sanft schaltendes 8-Gang-Automatikgetriebe, das hausintern entwickelt und konstruiert wurde, begleitet den 2,5-GDI-Motor sowie die 3,5-GDI- und LPI-Smartstream-Derivate.

Zur Steigerung der Verfeinerung wurde der K8 so entwickelt, dass er minimale NVH-Werte (Geräusch, Vibration und Harshness) bietet. Dazu kommen verstärkte Schalldämmmaterialien zum Einsatz, darunter eine Dreifach-Dichtungslösung an den Türen, die unerwünschte Außengeräusche drastisch reduziert. Die Vibrationswerte werden unter anderem durch einen neuen Schwingungsdämpfer auf ein Minimum gehalten.

Eine MacPherson-Federbein-Vorderachse und eine Mehrlenker-Hinterachse schaffen die perfekte Balance zwischen Fahrdynamik und Fahrkomfort. Zur aerodynamischen Agilität und Dynamik des K8 trägt sein Luftwiderstandsbeiwert von 0,28 bei.

Sicherheit an erster Stelle – K8 vereint führende Fahrerassistenzsystem-Technologien

Der K8 wurde entwickelt, um eine führende Kombination aus passiver und aktiver Sicherheit zu bieten, dank des Einsatzes bahnbrechender Technologien und entscheidender Systeme der nächsten Generation.

Kias renommiertes Fahrerassistenzsystem (ADAS) reduziert Gefahren und schützt Insassen sowie andere Verkehrsteilnehmer auf jeder Fahrt umfassend. Als Teil seines ADAS-Pakets verfügt der K8 über Kias hochgelobten Frontkollisionsvermeidungsassistenten (FCA), der hilft, Kollisionen mit Objekten vor dem Fahrzeug während der Fahrt zu vermeiden. Wenn das vorausfahrende Fahrzeug plötzlich abbremst oder ein frontales Kollisionsrisiko erkannt wird, wie ein stehendes Fahrzeug, ein Fußgänger oder ein Radfahrer vor dem K8, gibt FCA eine Warnung aus. Nach der Warnung unterstützt FCA bei steigendem Kollisionsrisiko automatisch eine Notbremsung des Fahrzeugs.

Die Notbremsfunktion von FCA unterstützt den K8 auch in vielen anderen Fahrsituationen. Dazu gehört die Kollisionsgefahr mit einem entgegenkommenden Fahrzeug beim Linksabbiegen an einer Kreuzung oder beim Durchfahren einer Kreuzung, wenn von links oder rechts Querverkehr droht. Beim Spurwechsel auf der Autobahn bremst FCA automatisch, wenn eine Kollisionsgefahr mit einem entgegenkommenden oder vorausfahrenden Fahrzeug in der Nachbarspur besteht. Zudem greift die Technik automatisch ein, wenn eine Kollision mit einem Fußgänger droht – insbesondere, wenn sich die Person im Fahrzeugweg befindet.

Der K8 verfügt außerdem über eine intelligente Geschwindigkeitsbegrenzungs-Assistent (ISLA), der warnt, wenn das Fahrzeug die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreitet. Dazu nutzt das System Daten der Frontkamera oder des Navigationssystems.

Der navigationsbasierte intelligente Tempomat (NSCC) hilft, den K8 auf der Autobahn mit einer sicheren Geschwindigkeit zu fahren, indem er Echtzeit-Navigationsdaten verwendet. Wenn der Fahrer während des NSCC-Betriebs die Geschwindigkeit auf das aktuelle Tempolimit auf der Autobahn einstellt, wird die eingestellte Geschwindigkeit automatisch geändert, sobald sich das Tempolimit ändert. Darüber hinaus reduziert die Technologie auf Autobahnabschnitten mit Kurven automatisch die Geschwindigkeit des K8 vor der Kurve. Nach der Rückkehr auf die Gerade setzt NSCC das Tempolimit wieder auf das ursprüngliche Niveau zurück.

Der Highway Driving Assist 2 (HDA 2) hilft, auf der Autobahn einen eingestellten Abstand und eine eingestellte Geschwindigkeit zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten und das Fahrzeug in der Spurmitte zu halten – auch in Kurven. Wenn ein Fahrzeug neben dem Kia zu dicht auffährt, passt HDA 2 die Fahrlinie des K8 an, um Gefahren zu minimieren und die Sicherheit zu maximieren.

Die Surround-View-Monitor-Technologie (SVM) zeigt Echtzeit-Videobilder der Umgebung des K8 an und erhöht so die Sicherheit, insbesondere beim Einparken.

Der Rückwärts-Park-Kollisionsvermeidungs-Assistent (PCA) hilft, Kollisionen mit Hindernissen beim Rückwärtsfahren zu vermeiden. Bei Kollisionsgefahr gibt PCA eine Warnung aus. Steigt die Gefahr nach der Warnung weiter, greift PCA automatisch mit einer Notbremsung ein.

Der Remote Smart Parking Assist (RSPA) hilft dem Fahrer, das Fahrzeug von außerhalb ferngesteuert einzuparken oder aus einer Parklücke auszufahren.

Die dynamische Spracherkennung des K8 ist ein fortschrittliches Sprachsteuerungssystem, das mit einfachen Sprachbefehlen bestimmte Funktionen bequem ausführt. Dadurch werden Sicherheit, Komfort und Bequemlichkeit im K8-Lounge gesteigert. Zu den Aufgaben des Systems gehören die Temperaturregelung, die Radiofunktion, die Lenkradheizung sowie das Heizen und Kühlen der Luxussitze. Das System kann auch verschiedene Points of Interest für die Navigation bereitstellen, den Wetterstatus melden und aktuelle Börsenentwicklungen liefern.

Der K8 besteht aus hochfesten, aber leichten Stählen, die die Insassensicherheit erhöhen. Er verfügt über neun verschiedene Sicherheitsrückhaltesysteme und Strukturanwendungen, darunter Fahrerairbag, Fahrer-Knieairbag, Beifahrerairbag, zwei Front-Seitenairbags, zwei Heck-Seitenairbags und zwei Seitenvorhangairbags.

Produktion und Verkauf – Gebaut in Korea, ab April 2021 erhältlich

Der K8 wird im Kia-Werk in Hwasung, Korea, produziert. Er ist seit heute auf dem koreanischen Markt erhältlich; ausgewählte globale Märkte folgen.