기아, 신형 K8 국내 공식 출시

기아자동차가 신형 K8을 국내 시장에 공식 출시했다고 발표했다. 국내 출시를 시작으로 K8은 올해 하반기 중 일부 글로벌 시장에도 선보일 예정이다. 기아 K8은 첨단 혁신 기술, 역동적인 성능, 현대적인 디자인을 결합해 세단 시장에서 프리미엄 품질의 새로운 기준을 제시한다.

최근 기아 브랜드의 부활을 더욱 입증하는 K8은 기아에게 많은 '최초'를 안겨준 모델이다. 기존에 큰 성공을 거둔 K7(일부 시장에서는 카덴차로 알려짐)을 대체하는 새로운 모델명을 의미하며, 재해석된 '타이거 노즈' 그릴 위에 자리 잡은 새로운 기아 로고를 당당히 부착했다. 또한 기아의 대담한 신규 디자인 철학 '오포짓 유나이티드(Opposites United)' 아래 설계 및 개발된 최초의 K-시리즈 모델이기도 하다.

외관은 K8의 프리미엄 성격을 구현하고 고급 럭셔리 요트에서 영감을 받은 대담한 새로운 디자인을 선보인다. 프레임리스 타이거 노즈 그릴을 적용한 진보적이면서도 우아한 전면부는 강력한 숄더 라인이 떨어지는 근육질의 '패스트백' 스타일 후면부와 조화를 이룬다.

K8의 실내 역시 기아의 여러 새로운 디자인 혁신을 보여준다. 프리미엄 럭셔리와 세련된 스타일, 최첨단 기술, 비교할 수 없는 편안함이 조화된 퍼스트클래스 라운지를 선보이며, K8의 내부는 얇고 개방적인 페시아 디자인에 첨단 커넥티비티와 인포테인먼트 기술을 통합한 곡선형 디스플레이를 처음으로 적용했다. 또한 K8은 메리디안(Meridian)의 업계 선도적인 오디오 기술(14스피커 프리미엄 서라운드 사운드 시스템)과 완전히 새로운 스티어링 휠 디자인을 탑재한 최초의 기아 모델이기도 하다.

전륜 기반 AWD K8에는 3.5 GDI 스마트스트림 파워트레인이 적용되어 맞춤형 출력과 주행 성능을 제공하는 동시에 연비 개선과 배출가스 저감을 실현한다.

기아자동차 글로벌 브랜드 및 고객 경험 담당 수석부사장 아르투르 마르틴스(Artur Martins)는 "K8은 기아에게 많은 '최초'를 의미하는 모델이다. 새로운 모델명을 선보이는 동시에 중요한 차세대 기술과 대담하고 과감한 새로운 디자인 방향성을 제시한다. K8은 자동차 품질의 새로운 정점을 향한 기아의 여정에서 다음 단계를 의미한다"며 "K8은 세단 시장의 게임체인저다. 날렵하고 근육질의 외관 디자인, 그리고 럭셔리와 편안함이 최첨단 기술과 만난 실내 라운지를 갖춘 K8은 진정한 드라이버스 카로 설계된 완벽한 패키지"라고 말했다.

깊이 있는 디자인 – 대담한 신규 디자인, K8의 프리미엄 성격 구현

K8은 새로운 '오포짓 유나이티드' 조형 언어 아래 미래를 염두에 두고 디자인됐다.

전면부에는 K8에 존재감과 권위를 부여하는 새로운 시그니처 프레임리스 타이거 노즈 그릴이 자리한다. 프론트 범퍼에 통합되어 깔끔하면서도 넓어 보이는 인상을 주는 프레임리스 그릴은 빛의 움직임을 표현하도록 설계된 정교한 다이아몬드 격자 패턴이 특징이다. 전면 램프에는 반짝이는 다이아몬드 줄을 닮은 방향지시등이 포함된다.

상징적으로 앞으로 나아갈 방향을 제시하며, 재해석된 타이거 노즈 그릴 바로 위 K8 전면부에 당당히 자리 잡은 것은 기아의 새로운 로고다. 이 로고는 '대칭', '리듬', '상승' 요소를 표현하며, 기아의 자신감과 고객에 대한 새로운 약속을 구현한다.

길어진 K8(전장 5,015mm)은 스포티한 측면 프로필을 자랑한다. 고요한 바다를 항해하는 고급 럭셔리 요트에서 영감을 받은 다이내믹한 캐릭터 라인이 세단의 길이를 따라 흐른다. K8 전면부의 다이아몬드 격자 디자인을 계승한 다이아몬드 크롬 마감은 DLO(데이라이트 오프닝) 라인과 도어 하단을 따라 이어져 리어 램프에서 마무리되며, 세단 측면에 자신감과 우아함을 더한다.

진보적이면서도 우아한 전면부와 측면 프로필을 완성하는 것은 역동적이고 근육질적인 리어 엔드다. 오늘날의 세단을 '패스트백' 럭셔리 승용차로 재해석했다. 강하게 떨어지는 숄더 라인은 K8 후면부에 드라마틱한 요소를 더하고, 깔끔하게 다듬어진 스포일러는 스포티하고 낮은 루프라인을 아름답게 마무리한다.

스포일러 립 아래에는 미래지향적인 수평형 테일램프가 정교하게 자리 잡고 있다. 전면부와 측면의 주얼 패턴 배열을 계승하여 K8의 차세대 LED 리어 램프 클러스터를 연결한다.

3D 수직 클러스터는 K8의 모서리를 감싸며 후면부의 깔끔하고 각진 라인을 강조하고, '하이테크 혁신과 하이엔드 럭셔리의 만남'이라는 매력을 더욱 깊게 한다. 최초의 K8 배지는 수평형 라이트 바로 아래 중앙에 위치한다.

K8 출시 시 선택 가능한 6가지의 세련되고 고급스러운 외장 색상은 스노우 화이트 펄, 스틸 그레이, 인터스텔라 그레이, 오로라 블랙 펄, 그래비티 블루, 딥 포레스트 그린이다.

알로이 휠은 최상위 트림 기준 17인치에서 19인치까지 다양한 크기로, 5가지의 대담한 디자인 중 선택할 수 있다. 색상은 파인 실버, 다크 메탈 머시닝, 스퍼터가 포함된다.

기아 글로벌디자인센터 총괄 부사장 카림 하비브는 "최근 기업 리브랜딩에 이어 새로운 브랜드 가치와 함께 계속 나아가고 있으며, 올 뉴 기아 K8은 이러한 흥미로운 진전을 구현한다"며 "이 모던 세단은 혁신과 우아함을 핵심으로 설계됐다"고 말했다.

그는 "K7에 경의를 표하면서도 K8은 미래를 바라본다. 진보적인 외관은 성격과 감성을 갖추었으며, 이를 표현력 넘치는 전면부와 다이내믹하게 휘어지는 후면부와 결합해 세계에서 가장 기술적으로 진보된 요트 중 일부에서 직접 영감을 받은 고품질의 프리미엄 존재감을 K8에 부여한다"고 덧붙였다.

K8 실사 사진 갤러리 제공: Motorgraph.co.kr – 인스타그램

진보적이고 모던한 공간 – 자연과 기술, 럭셔리와 편안함이 조화를 이루는 자동차 라운지

K8 인테리어의 모든 요소는 고급스러움을 최우선으로 설계되어 운전자와 동승자의 감각을 한층 끌어올린다. '오포짓 유나이티드(Opposites United)' 철학에서 영감을 받은 세련되고 현대적이며 미니멀한 스타일은 넓은 실내 공간감을 연출하며, 터치와 시각 모두에서 가벼운 느낌을 준다.

현대적인 파노라믹 커브드 디스플레이는 12인치 디지털 클러스터와 12인치 인포테인먼트 시스템을 하나로 연결해 K8의 첨단 커넥티비티 및 인포테인먼트 기술을 통합했다. 기아 최초로 적용된 이 커브드 디스플레이는 깔끔하고 초현대적이면서 사용하기 쉬워 K8에 효과적인 '미니멀리즘과 단순함의 조화'라는 테크 스타일을 부여한다.

3존 클라이밋 컨트롤 시스템에는 K8 내부 공기 질을 실시간으로 모니터링하는 능동형 공기 청정 서브 시스템이 내장됐다. 공기 질이 나쁘거나 매우 나쁜 것으로 판단되면 고성능 콤비 필터를 통해 자동 공기 청정 기능이 작동, 운전자와 동승자가 먼지 및 기타 미세 입자에 노출되지 않도록 보호한다.

운전자와 조수석 동승자를 위해 최적의 위치에 배치된 인체공학적 센터 콘솔에는 우드 소재 컵홀더와 고광택 소프트 터치 스위치가 적용됐다. 후자는 시프트 바이 와이어 변속 다이얼과 함께 돌출된 프로파일 위에 자리 잡았다.

최첨단 기술이 자동차를 현대 세계와 연결하는 반면, 아름답게 디테일을 살린 우드 소재는 K8 내부에 차분함과 자연스러운 웰빙 감을 조성한다.

K8 내부에 사용된 소재는 성격과 내용이 다양하며, 완벽한 고급스러움과 하이테크의 조화를 이루기 위해 신중하게 선정됐다. 현대 요트에서 직접 영감을 받은 우드 표면의 정교하고 세밀한 마감 처리는 실내에 깊이와 고급스러움을 더한다. 고급스러운 우드 사용은 노출된 고품질 메탈 소재와 조화를 이루어 젊음과 인더스트리얼 시크 감성을 연출, 전통과 현대의 성공적인 결합을 이뤄낸다.

K8 외관에서 빛의 움직임을 표현한 정교한 다이아몬드 격자 디자인은 이 프리미엄 세단의 실내로 이어져 나파 가죽에 우아한 스티치 패턴을 형성한다. 기아의 혁신적인 '스타 클라우드' 조명이 K8 실내를 장식하며, 도어 트림과 대시보드 영역에 총 64가지 맞춤 옵션을 제공하는 반짝이는 인터랙티브 앰비언트 라이팅을 투사한다.

K8은 인체공학적으로 진화된 운전석 시트를 적용, 등받이, 측면 및 힙 부분을 포함해 무려 7개의 에어 포켓을 사용해 운전 시 완벽한 착좌감과 느낌을 구현한다.

'에르고 모션 시트(Ergo Motion Seat)'로 명명된 이 첨단 운전석은 '컴포트 스트레칭(comfort stretching)' 모드를 갖춰 시트의 엉덩이와 등받이 부위에 있는 에어 포켓을 개별적으로 제어, 앉은 상태에서 스트레칭하는 효과를 만들어낸다. 또한 '스마트 서포트(smart support)' 기능을 통해 시트가 운전자의 몸에 밀착되도록 장력을 조절, 운전자와 차량이 하나가 된 듯한 느낌을 주어 완벽한 주행 자신감을 고취시킨다. 이 시트의 '스마트 서포트' 기능은 K8이 스포츠 주행 모드로 전환되거나 차량 속도가 시속 130km를 초과할 때 활성화된다. 시트 엉덩이 부위의 높이를 낮추고 측면 볼스터의 지지력을 강화하는 방식이다. 세 번째 혁신 모드인 '자세 보조(posture assistance)'는 1시간 이상 주행 시 시트 엉덩이와 등 부위에 위치한 에어 포켓을 조정하여 최상의 착좌감을 제공한다.

K8 탑승객의 웰빙을 위한 세심한 배려와 디테일 또한 동일하게 적용됐다. 운전석과 마찬가지로 동승석에도 최적의 착좌 위치와 휴식 공간을 제공하는 하이테크 8방향 조절 컴포트 전동 시트가 탑재된다.

K8 2열 승객을 위해서는 USB 충전 포트, 슬라이딩 컵홀더 및 미디어 제어 장치를 갖춘 다기능 완전 연결형 센터 암레스트가 제공된다.

K8에는 나파 가죽 외에도 인공 가죽 옵션, 전통 가죽 및 경량 패브릭 소재가 선택 가능하다.

K8의 실내는 또한 기아의 새로운 스티어링 휠 디자인과 '대칭', '리듬', '상승' 요소를 표현한 현대적인 신규 로고를 최초로 선보이며, 기아의 자신감과 고객에 대한 새로운 약속을 구현한다.

"K8의 실내는 자연과 현대 기술이 만나고, 정교함과 타협 없는 편안함이 조화를 이루는 미래를 정의하려는 우리의 야망을 담은 캔버스입니다. 운전자와 승객의 모든 니즈를 충족시키는 일등석과 같은 이동 공간입니다,"라고 기아 글로벌디자인센터장 카림 하비브(Karim Habib) 부사장은 말했다. "K8은 역동적인 외관 디자인과 진보적이면서도 우아한 실내가 조화를 이루는 현대적인 세단입니다. 이 차는 우리가 미래 목표를 실현해 나가는 길에 중요한 이정표가 될 것입니다."

핵심은 엔지니어링 – K8의 세련된 스타일은 엔지니어링의 내실과 정교한 파워트레인으로 완성되다

기아의 중대형 아키텍처를 기반으로, K8의 모든 측면은 최고 수준의 품질을 실현하기 위해 설계 및 개발됐다.

많은 경쟁 모델과 비교해 K8은 긴 전장(5,015mm), 최적화된 전고(1,455mm)와 전폭(1,875mm), 넉넉한 휠베이스(2,895mm) 덕분에 클래스 최고 수준의 실내 공간, 뛰어난 다용도성 및 지능적인 실용성을 제공한다.

영리한 차량 패키징은 또한 K8이 동급 최고 수준의 시야 확보는 물론, 많은 경쟁 모델 대비 우수한 헤드룸, 레그룸 및 숄더룸을 제공하도록 했다. 공차 중량이 1,640kg(3.5 GDI 모델 기준)에 불과한 K8은 시장에서 가장 가벼운 세단 중 하나이기도 하다.

출시와 함께 제공되는 4가지 파워트레인은 모두 정교하고 부드러운 동력 전달을 구현하는 동시에 연비를 개선하고 배출가스를 줄이도록 개발됐다.

최신 3.5리터 스마트스트림 파워트레인은 두 가지 출력과 연료 사양으로 제공된다. 가솔린 직분사(GDI) 버전은 300PS, 36.6kgf.m(359Nm)의 토크를, LPI(액화석유가스 분사) 버전은 240PS, 32.0kgf.m(314Nm)의 토크를 발휘한다.

두 스마트스트림 파워트레인 모두 연소 최적화, 획기적인 냉각 기술, 통합 열관리 시스템 및 롤러 로커(스윙) 암 적용 등 주요 마찰 저감 조치를 통해 연비를 향상시켰다. GDI 스마트스트림 엔진에는 GDI와 MPI(다중 분사) 듀얼 인젝션 시스템 및 냉각 배기가스 재순환 시스템이 추가로 적용됐다.

성능 지향 모델로서 전륜 기반 AWD K8에는 3.5 GDI 스마트스트림 파워트레인이 탑재된다. 이 엔진은 맞춤형 출력과 주행 성능을 제공하면서도 연비 개선과 배출가스 저감을 실현한다. 도로 상황과 주행 조건에 따라 전륜과 후륜 사이에 토크를 능동적으로 배분해 K8이 항상 최적의 성능을 발휘하도록 돕는다.

2.5리터 GDI 엔진도 선택 가능하며, 198PS와 25.3kgf.m(248Nm)의 토크를 제공한다. 스마트스트림 파워트레인과 마찬가지로 2.5 4기통 엔진은 GDI와 MPI 듀얼 인젝션 기술을 적용해 모든 운전 조건에서 최적화된 연료 분사를 실현한다.

신형 K8의 엔트리 레벨 파워트레인은 기아의 수상 경력에 빛나는 1.6리터 T-GDI 엔진의 개선된 버전으로, 올해 상반기부터 제공될 예정이다.

자체 설계 및 개발한 부드러운 8단 자동변속기는 2.5 GDI 엔진과 3.5 GDI 및 LPI 스마트스트림 파생 모델에 적용된다.

정교함을 더하기 위해 K8은 NVH(소음, 진동, 충격)를 최소화하도록 개발됐다. 강화된 방음 패키지 재료와 도어 트리플 실링 솔루션을 적용해 외부에서 유입되는 불필요한 소음을 획기적으로 줄였다. 새로운 진동 댐퍼를 적용해 진동 수준도 최소화했다.

맥퍼슨 스트럿 프론트 서스펜션과 멀티링크 리어 서스펜션은 주행 역동성과 승차감 사이의 완벽한 균형을 이룬다. 0.28의 항력 계수는 K8의 공기역학적 민첩성과 역동성을 더욱 높여준다.

안전 최우선 – K8, 최첨단 ADAS 기술 집약

K8은 획기적인 기술과 차세대 핵심 시스템을 추가해 수동 및 능동 안전 분야에서 선도적인 조합을 제공하도록 개발됐다.

기아의 명성 높은 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)는 위험 요소를 줄여 모든 주행에서 탑승자와 다른 도로 이용자를 완벽하게 보호한다. ADAS 패키지의 일환으로 K8은 기아의 높은 평가를 받는 전방 충돌방지 보조(FCA)를 탑재했다. FCA는 주행 중 전방 물체와의 충돌을 방지하는 데 도움을 준다. 선행 차량이 갑자기 감속하거나 정지 차량, 보행자, 자전거 등 전방 충돌 위험이 감지되면 경고를 제공한다. 경고 후 충돌 위험이 높아지면 FCA는 자동으로 긴급 제동을 지원한다.

FCA의 긴급 제동 기능은 K8의 다양한 주행 상황에서도 운전자를 보조한다. 교차로에서 좌회전 중 마주 오는 차량과 충돌 위험이 있거나, 교차로를 통과하는 도중 좌우측에서 접근하는 차량과 충돌 위험이 있을 때도 작동한다. 주행 중 차선을 변경할 때, 옆 차선에서 다가오거나 앞서가는 차량과 충돌 위험이 감지되면 FCA가 자동으로 회피 조향을 지원한다. 마지막으로, 보행자와의 충돌 위험이 있는 경우, 특히 보행자가 차량의 주행 경로 내에 있을 때 FCA 기술이 자동으로 회피 조향을 지원한다.

K8에는 지능형 속도 제한 보조(ISLA) 기술도 탑재됐다. 전방 카메라 또는 내비게이션 시스템의 데이터를 활용해 차량이 제한 속도를 초과할 경우 경고를 제공한다.

내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC)은 실시간 내비게이션 데이터를 이용해 고속도로에서 K8을 안전한 속도로 주행하도록 돕는다. 예를 들어, NSCC 작동 중 운전자가 현재 고속도로 제한 속도로 속도를 설정하면, 제한 속도가 변경될 때 설정 속도도 자동으로 바뀐다. NSCC의 적용 범위를 더욱 확장해, 고속도로의 커브 구간에서는 해당 구간에 진입하기 전에 K8의 주행 속도를 자동으로 줄여준다. 직선 구간으로 돌아오면 NSCC는 제한 속도를 원래 수준으로 재설정한다.

고속도로 주행 보조 2(HDA 2) 기술은 고속도로 주행 시 전방 차량과의 설정된 거리와 속도를 유지하고, 커브 구간에서도 차량을 차선 중앙에 유지하도록 돕는다. 기아 세단의 측면 차량이 너무 가깝게 주행하는 상황에서는 HDA 2가 K8의 경로를 조정하여 위험을 최소화하고 안전을 극대화한다.

서라운드 뷰 모니터(SVM) 기술은 K8 주변 환경의 실시간 영상을 표시하여, 특히 주차 시 안전성을 더욱 높여준다.

후진 충돌 방지 보조(PCA)는 후진 시 후방 장애물과의 충돌을 방지하도록 돕는다. 후진 중 후방 장애물과 충돌 위험이 감지되면 PCA가 경고를 제공한다. 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 PCA가 자동으로 긴급 제동을 지원한다.

원격 스마트 주차 보조(RSPA)는 차량 외부에서 운전자가 원격으로 주차하거나 주차 공간을 빠져나오는 것을 돕는다.

K8의 다이내믹 음성 인식 기술은 간단한 음성 명령으로 특정 제어를 편리하게 수행할 수 있는 고급 음성 인식 시스템이다. 이를 통해 K8 라운지의 안전성과 편의성, 쾌적함을 높여준다. 다이내믹 음성 인식 시스템이 수행할 수 있는 작업으로는 온도 조절, 라디오 기능, 스티어링 휠 열선, 고급 시트의 냉난방 등이 있다. 또한 내비게이션의 다양한 관심 지점(POI) 검색을 지원하고, 날씨 상태를 알려주며, 최신 주식 시장 동향도 제공한다.

K8은 승객 안전을 높이는 고강도 경량 강철로 제작되었으며, 운전석 에어백, 운전석 무릎 에어백, 동승석 에어백, 전면 사이드 에어백 2개, 후면 사이드 에어백 2개, 커튼 에어백 2개 등 총 9개의 안전 구속 장치 및 구조 시스템을 갖췄다.

생산 및 판매 – 국내 생산, 2021년 4월부터 판매

K8은 기아의 화성 공장에서 생산된다. 오늘 국내 시장에 출시되었으며, 이후 선별된 글로벌 시장에도 출시될 예정이다.