Wir haben bereits die ersten Bilder des Hyundai Elantra N-Prototyps gesehen, die trotz der starken Tarnung wichtige Details erkennen ließen, die ihn als N-Modell identifizieren. Heute möchten wir Ihnen jedoch ein Video zeigen, in dem Sie ihn brüllen hören können – und es ist fantastisch!
Was wissen wir bisher?
Nach einem Jahr Pause ist Hyundais N-Performance-Marke zurück. Entgegen früherer Aussagen und dem Vorgehen beim Sonata (N-Line statt N) haben wir herausgefunden, dass Hyundai bereits an einer Hochleistungsvariante seiner neuen Mittelklasselimousine arbeitet.
Die siebte Generation des Avante CN7 (der koreanische Name des Elantra in Südkorea) wird endlich sowohl N-Line- als auch N-Varianten erhalten. Während wir dachten, es gäbe nur eine N-Line-Version, wie beim Sonata DN8, berichtet eine neue Quelle, dass die N-Line den bisherigen Avante Sport ersetzen wird.
Das neue N-Line-Modell wird zwar das sportliche Außendesign, aber nicht die Fahrleistungen des N-Modells bieten. Der kommende Avante N hingegen wird ein echter N mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner sein – und nicht nur ein N im Aussehen.
Er wird mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner ausgestattet sein, der eine maximale Leistung von 275 PS und ein maximales Drehmoment von 36 kgm liefert – identisch mit dem Veloster N oder i30 N. Es wird erwartet, dass er mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem 8-Gang-DCT kombiniert wird.
Der Avante N ist eine vollwertige viertürige Limousine und soll laut Albert Biermann, Leiter der Forschung und Entwicklung der Hyundai Motor Group, ein vielseitiges Hochleistungsmodell sein, das als Alltagsauto für den täglichen Gebrauch und am Wochenende für Fahrspaß auf der Rennstrecke genutzt werden kann.
Der getarnte Prototyp zeigt Veloster N-Leichtmetallräder in Kombination mit Performance Blue, der charakteristischen Farbe der N-Modelle, sowie zwei große Auspuffendrohre.
Die Fotos stammen mit freundlicher Genehmigung des Hyundai Motor Club.
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