Weitere i20 N-Bilder beim harten Einsatz auf dem Nürburgring

Aktualisiert mit weiteren Bildern! Wie ihr wisst, waren wir vor einigen Tagen bei Hyundais Driving Experience Event auf dem Bilster Berg Circuit in Deutschland. Obwohl wir das Auto nur getarnt sehen konnten, haben wir viele neue Details des kleinen Heißheckmodells von der N-Submarke erfahren, und heute können wir die neuesten Erlkönigfotos sehen, dank SB-Medien, auf denen der i20 N die Tarnung ablegt und Serienteile wie Räder, Heckschürze, Auspuff und vieles mehr trägt.

Was wir bisher wissen?

Das VIP-Event war eine zweitägige Veranstaltung auf dem Bilster Berg Circuit in Deutschland und umfasste geführte Rennstrecken-Fahrstunden mit dem i30 N, war aber auch eine Art Clinic-Event, da sie einen getarnten Hyundai i20 N (und stellten einige Fragen dazu) zusammen mit dem i20 WRC und dem Veloster E-TCR zeigten (beide sind auf den Bildern, aber nicht der i20 N). Es war jedoch nicht möglich, Fotos zu machen, da die Telefone vor dem Betreten des Raums abgenommen wurden.

Das Auto war noch getarnt, aber sie sprachen ausführlich über alles, was das neue Hyundai i20 N Performance-Modell bieten wird. Martin sagte, die Sitze seien denen des i30 N Project C sehr ähnlich, jedoch ohne Carbon.

Der Antriebsstrang ist ein 1,6-Liter-Turbo und wird sowohl mit 6-Gang-Schaltgetriebe als auch mit DCT erhältlich sein. Dieses DCT sollte ein 7-Gang-Getriebe sein, nicht 8-Gang, da es sich laut Aussage nicht um das gleiche DCT wie im Veloster N handelt.

Auch wurde auf der Veranstaltung erwähnt, dass das IMT (Intelligent Manual Transmission), das kürzlich von der Hyundai Motor Group in einigen Modellen wie dem Venue für den indischen Markt eingeführt wurde, in der N-Performance-Klasse Einzug halten könnte.

Sie sagten: „Da man ein automatisiertes Schaltgetriebe hat, könnte es großartige Möglichkeiten für Dinge wie Launch Control und ähnliches wie den N-Grin des Veloster DCT geben.“ Sie fügten hinzu, dass das DCT des Veloster eine Abkühlphase für den Boost des Grin Performance Mode hat, was im Vergleich zur aktuellen Launch Control des i30 N eine gute Nachricht ist.