Weitere Bilder des Kia K8 im Innen- und Außenbereich gesichtet

Der erste Start im Kia-Jahreskalender 2021 ist die nächste Generation der großen Limousine ‘Kia K8’, die im März auf den Markt kommt. Der K8 soll Kunden anziehen, indem er als völlig neue große Limousine wiedergeboren wird und nicht als direkter Nachfolger des K7 (weltweit als Cadenza bekannt). Heute haben wir neue Innenraumbilder und ein GIF, das das gehobene Interieur sowie die sequenziellen Front- und Heckblinker zeigt.

Das neue Logo behält die Buchstaben „KIA“ bei, führt aber eine modernere, kantige Schriftart ein, die zudem ein horizontal und vertikal symmetrisches Design aufweist. Es wird erwartet, dass der neue Kia K8 das erste Modell sein wird, das offiziell mit dem neuen Logo präsentiert wird.

Der K8 ist ein komplett neues Modell (Codename GL3) des aktuellen K7 der zweiten Generation (Codename YG) nach fünf Jahren. Die Karosserie ist größer als zuvor, und die Komfort- und Sicherheitsfunktionen wurden verbessert. Darüber hinaus ist er mit deutlich luxuriöseren Spezifikationen ausgestattet als der bisherige K7. Das Design unterscheidet sich ebenfalls grundlegend vom Vorgänger und nähert sich dem des K5 an. 

Der aktuelle K7 durchlief im Juni letzten Jahres mit der Einführung des K7 Premier ein Facelift. Der K7 Premier, das erste Facelift-Modell nach der Markteinführung des K7 der zweiten Generation im Januar 2016, war mit einem verfeinerten Design und herausragenden Merkmalen wie dem 2,5-Liter-Benzinmotor, einem neuen IT-System oder einem digitalen Instrumentenpanel ausgestattet – doch selbst das reichte nicht aus, um Hyundais Grandeur zu schlagen.

Im Innenraum sehen wir ein vollständig digitales Kombiinstrument und vermutlich im selben Glasverbund einen weiteren größeren Breitbildschirm. Dieses digitale Cockpit zeigt eine sehr schlichte Grafik, sodass hier möglicherweise ein Testmodus für die Grafiken verwendet wird. Hinzu kommt ein Drehschalter für die Gangwahl (für das Shift-by-Wire-Getriebesystem), wie er auch im K5, Sorento oder Carnival verbaut ist.

Der K8 wird zusätzlich zu den bestehenden Smartstream-2,5-Liter-Turbobenziner- und Hybridmodellen einen 3,5-Liter-Benziner einführen. Dieser ersetzt den bisherigen 3,0-Liter-Motor und verspricht eine kraftvolle Leistung. Der neue 3,5-Liter-Benziner leistet maximal 294 PS und ein maximales Drehmoment von 36,2 kg·m.

Erstmals wird der K8 optional mit Allradantrieb für den 3,5-Liter-Benziner erhältlich sein. Damit soll er sich von Hyundai abheben und eine stabile Fahrleistung bieten – ein Antriebskonzept, das bisher vor allem bei Hochleistungsmodellen wie dem Stinger oder spezialisierten SUVs wie dem Sorento zum Einsatz kam. Zur Erinnerung: Kia bietet den K5 auf dem nordamerikanischen Markt bereits mit AWD an.

Fotos vom K7 GL3 Club