Neben der neuen Generation des Kia Kia K5 (auch Optima genannt) auf der Seoul AutoShow präsentierte der Hersteller auch das Konzeptfahrzeug Kia Novo. Diese Mittelklasse-Limousine gibt einen Ausblick auf das künftige Design der Kompaktwagen von Kia.
Der Name leitet sich vom lateinischen „novatus“ (erneuert oder aufgefrischt) ab, und das Kia Novo-Konzept richtet sich an moderne Großstädter mit stressigen Jobs und hektischen Terminplänen. Die Designer von Kia interpretieren den Namen „Novo“ als das Konzept, etwas Neues und Frisches zu schaffen.
Der Novo schafft eine beruhigende, fokussierte Umgebung, in der Fahrer neue Kraft schöpfen und sich erholen können, während sie von einer Lebensaufgabe zur nächsten wechseln.
Die scharf geschnittene Karosserie des Novo verleiht dem Fahrzeug von der Seite betrachtet ein sauberes, modernes Erscheinungsbild, mit markanten Linien an den Türen, Schwellern und Aluminium-Lufteinlässen an den Kotflügeln. Hinten angeschlagene Türen (Coach Doors) runden das auffällige Seitenprofil ab, mit schlanken, mittig angeordneten versenkbaren Türgriffen auf Höhe der filigran gestalteten Aluminium-Außenspiegel.
Der Novo wird vom neuesten Hightech-Serienantrieb von Kia angetrieben, der zu seinem dynamischen Auftritt passt. Ein 1,6-Liter-„Kappa“-Turbo-Benzindirekteinspritzer (T-GDI) ist mit dem hauseigenen Siebengang-DCT kombiniert und treibt die Vorderräder an. Das Ergebnis ist eine entschlossene, sportliche Leistung und eine beeindruckende Kraftstoffeffizienz für den neuesten Messestart von Kia.
Heute möchten wir Ihnen dieses Video des Kia Novo zeigen, das Sie dank unseres koreanischen Bloggers und Freundes TNKfree aus nächster Nähe betrachten können.
Kommentare
4 KommentareLooks a bit,like the Kia GT sedan.
be next kia optima model
I meant that for the time of 2004/05 these Rio and Cerato hatchback designs were good. Just imagine these designs to be developed further to 2014/15. Then we would definitely have better designs than the new Optima or the KX3 or something like that.And as you said the rio was a copy of other cars then please look to the new Ford models. They all look like KIA fronts. I hold on my opinion: The Kia Rio hatchback was the first nice model that showed KIAs design mentality. Ok it was thin and it had hard plastic inside but for the time of 2005 it was a very good design especially the front compared with the new KIA fronts. Just look to the new ceeds vengas rios and especially new carens front (the rest areas and the new interiors are well made). I can live with the strange grills but the headlights are all overstretched designed that is leading to an unserious front. But hopefully the NOVO front is the complete opposite of them. It makes me still believe in KIA. KIA must apply the Novo front ,especially the headlights, more or less to all new KIA models. And if Peter Schreyer has designed the new NOVO front then I dont understand how he could design the new Optima (within short time distance) which is the complete opposite of the NOVO design. The new Optima is rather a Hyundai or a japanese car but definitely not a KIA mentality designed car. The NOVO combined with the current KIA rear design (except for the new Optimas rear) must be the leading design for all upcoming KIA models. The new model Ceed and Carens must be stretched to 4,70 to 4,75 meters to close KIAs lenght gap plus all new KIA models must get nice and serios fronts like the NOVO with its nice headlights.
I'm agree with you Jimbo, since Schreyer arrived to Kia, Kia cars are recognizable, and that's the important thing for a brand. Anyway, comparted with 2004-2005 Cerato or Rio design, it impossible to compare those cars with the currently and so beautiful Rio and cee'd.