Seguro que recuerdas el Veloster RM15 o Midship que Hyundai presentó en el Salón del Automóvil de Seúl 2015.
En forma de concepto, el Hyundai Midship se desarrolló sobre la base de un Veloster Turbo, pero con solo tres puertas. El RM15 (Racing Midship 2015) es un concept cupé de altas prestaciones con motor central y un diseño agresivo.
La estructura principal del RM15 se basa en un chasis espacial de aluminio, revestido con paneles de carrocería ligeros y rígidos fabricados en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), lo que consigue un importante ahorro de peso en comparación con un vehículo convencional de acero. Los paneles de la carrocería están pintados en los colores característicos de la marca 'N' de la compañía (azul claro, negro, rojo y azul medio de Hyundai), que también lucen en el coche de rallys Hyundai WRC i20.
La potencia proviene del motor Theta 2.0 litros T-GDI de Hyundai Motor, montado transversalmente detrás del habitáculo biplaza y delante del eje trasero, lo que garantiza una distribución óptima del peso y un bajo momento de inercia para una excelente agilidad de conducción y altos niveles de tracción. El motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros genera 300 CV a 6.000 rpm y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Esto es solo un rumor, pero según la revista coreana Hankyung, el Hyundai Midship podría convertirse en un modelo de producción como modelo "Halo" para Hyundai. ¿Qué opinas?
Comentarios
2 comentariosthe Korean Aventador lol
I personally think the Velostar needs a total redesign...it is ungainly and just plain ugly...which is juxtaposition to other Hyundai designs that are quite attractive and competitive. A mid-engine version with a more athletic design could be just the answer.