2019 현대 미드십 스포츠카 렌더링

2015 서울모터쇼에서 현대가 공개한 벨로스터 RM15 또는 미드십을 기억하실 겁니다.

컨셉트 형태의 현대 미드십은 벨로스터 터보를 기반으로 개발됐지만 도어는 3개만 적용됐다. RM15(Racing Midship 2015)는 공격적인 스타일링의 고성능 미드십 쿠페 컨셉트다.

RM15의 핵심 구조는 알루미늄 스페이스프레임을 기반으로 하며, 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)으로 제작된 가볍고 강성이 높은 차체 패널로 덮여 있어 기존的全강철 차량에 비해 상당한 중량 절감을 달성했다. 차체 패널은 현대 WRC i20 랠리카에도 적용된 회사의 'N' 브랜드 시그니처 컬러(연한 파랑, 검정, 빨강 및 현대 미드블루)로 도색됐다.

파워트레인은 현대자동차의 세타 2.0리터 T-GDI 엔진이 2인승 캐빈 뒤, 리어 액슬 앞에 가로로 탑재되어 최적의 중량 배분과 낮은 관성 모멘트를 보장하며 뛰어난 핸들링 민첩성과 높은 견인력을 제공한다. 4기통 터보 가솔린 엔진은 6,000rpm에서 300ps를 발휘하며 6단 수동 변속기를 통해 뒷바퀴를 구동한다.

이것은 단순한 루머에 불과하지만, 한국 매체 한국경제에 따르면 현대 미드십이 현대의 'Halo' 모델로 양산될 가능성이 있다고 한다. 여러분의 생각은 어떠신가요?