Recientemente, nuestros colegas de ShortsCar captaron nuevas fotos espía del Hyundai Santa Fe Facelift 2027 que confirman cómo evolucionará el diseño. El Santa Fe siempre ha sido un modelo clave en la gama SUV de Hyundai, pero la quinta generación (MX5), presentada en 2023, no cumplió con las expectativas. Esta foto espía fue fundamental para que nuestros amigos de NYMammoth crearan este renderizado. También muestra que Hyundai se toma los comentarios en serio y realizará cambios en la parte más criticada: el diseño trasero.
De polarizante a refinado: la nueva dirección de estilo
Se espera que el Santa Fe actualizado sea objeto de una de las actualizaciones de diseño de mitad de ciclo más radicales en la historia reciente de Hyundai. Basándose en las primeras fotos espía y renderizados, el SUV incorporará el último lenguaje de diseño «Art of Steel» de Hyundai, presentado por primera vez en el NEXO de nueva generación.
Los cambios clave incluyen:
Frontal rediseñado con faros más estilizados y DRLs montados en los laterales, que sustituyen la voluminosa configuración actual.
Una parrilla de cuatro barras más refinada con una integración más limpia, alejándose del aspecto robusto de inspiración Land Rover.
Laterales de carrocería más estilizados con molduras horizontales que enfatizan la anchura en lugar del volumen.
En la parte trasera, pilotos verticales unidos por una barra de luz de freno horizontal de ancho completo, además de una placa de matrícula reubicada para un aspecto más premium.
Un faldón trasero con acabado mate y detalles en negro brillo para lograr un equilibrio entre robustez y sofisticación.
El resultado general es una postura menos cuadrada y más aerodinámica, que acerca al Santa Fe a un aspecto SUV premium más cercano al Tucson e incluso al buque insignia de Hyundai, el Palisade.
Por qué importa el cambio de diseño
El aspecto robusto y de inspiración todoterreno del Santa Fe actual pretendía distinguirlo en un abarrotado mercado de SUV medianos. En cambio, alejó a los compradores que preferían los diseños más estilizados de sus rivales, como el Kia Sorento o el Toyota Highlander. Con unas ventas que cayeron de forma constante hasta principios de 2025 —incluso después de la introducción del híbrido—, el facelift representa una oportunidad crítica para que Hyundai recupere clientes.
Al alinear el Santa Fe con la filosofía de diseño más moderna de Hyundai, el facelift debería ampliar su atractivo, especialmente entre las familias y los conductores urbanos que quieren un SUV elegante pero práctico.
Mejora mecánica: corrección de la transmisión
Junto con la actualización del diseño, Hyundai confirmó una importante mejora mecánica: todos los modelos Santa Fe con motor turbo de 2,5 litros abandonarán la controvertida transmisión de doble embrague (DCT) de ocho velocidades en favor de una transmisión automática con convertidor de par. La medida llega tras años de quejas de los consumidores sobre una conducción brusca a baja velocidad, cambios bruscos y reclamaciones de garantía.
Esta actualización también se aplicará a la Hyundai Santa Cruz, que comparte la misma transmisión. El Santa Fe híbrido continuará con su motor turbo de 1,6 litros y una suave automática de seis velocidades.
Cronología de lanzamiento
Se espera que el Hyundai Santa Fe Facelift 2027 debute a finales de 2026 o principios de 2027, con la nueva transmisión automática de convertidor de par y un diseño renovado a la cabeza.
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