Kürzlich haben unsere Kollegen von ShortsCar neue Erlkönigfotos des Hyundai 2027 Santa Fe Facelifts aufgenommen, die bestätigen, wie sich das Design entwickeln wird. Der Santa Fe war schon immer ein wichtiger Bestandteil von Hyundais SUV-Modellpalette, doch die fünfte Generation (MX5), die 2023 eingeführt wurde, konnte die Erwartungen nicht erfüllen. Dieses Erlkönigfoto war für unsere Freunde von NYMammoth die Grundlage für dieses Rendering. Es zeigt auch, dass Hyundai Feedback ernst nimmt und Änderungen am meistkritisierten Teil – dem Heckdesign – vornehmen wird.
Von polarisierend zu verfeinert: Die neue Designrichtung
Das Facelift des Santa Fe wird voraussichtlich eines der radikalsten Design-Updates im Rahmen einer Modellpflege in der jüngeren Geschichte von Hyundai erhalten. Basierend auf frühen Erlkönigfotos und Renderings wird der SUV Hyundais neueste „Art of Steel“-Designsprache übernehmen, die erstmals beim nächsten NEXO gezeigt wurde.
Zu den wichtigsten Änderungen gehören:
Neugestaltete Frontschürze mit schlankeren Scheinwerfern und seitlich angebrachten Tagfahrleuchten (DRLs), die das bisher klobige Design ersetzt.
Ein verfeinerter Vier-Stab-Kühlergrill mit saubererer Integration, der sich vom robusten, Land Rover-inspirierten Look entfernt.
Schlankere Karosserieseiten mit horizontalen Zierleisten, die eher die Breite als die Masse betonen.
Am Heck: vertikale Rückleuchten, verbunden durch eine durchgehende horizontale Bremsleuchte, sowie ein neu positioniertes Kennzeichen für ein edleres Erscheinungsbild.
Ein matt beschichteter Unterfahrschutz und glänzend schwarze Zierelemente, um eine Balance zwischen Robustheit und Eleganz zu schaffen.
Der Gesamteindruck ist eine weniger kastige, aerodynamischere Haltung, die dem Santa Fe ein Premium-SUV-Erscheinungsbild verleiht, das näher am Tucson und sogar an Hyundais Flaggschiff Palisade liegt.
Warum die Designänderung wichtig ist
Das robuste, offroad-inspirierte Aussehen des aktuellen Santa Fe sollte ihn in einem überfüllten Markt der mittelgroßen SUVs hervorheben. Stattdessen entfremdete es Käufer, die die schlankeren Designs der Konkurrenz wie Kia Sorento oder Toyota Highlander bevorzugten. Da die Verkaufszahlen bis Anfang 2025 stetig zurückgingen – selbst nach der Einführung des Hybriden – stellt das Facelift eine entscheidende Chance für Hyundai dar, Kunden zurückzugewinnen.
Indem das Facelift den Santa Fe an Hyundais modernere Designphilosophie anpasst, sollte es seine Attraktivität erweitern, insbesondere bei Familien und Stadtfahrern, die ein stilvolles, aber praktisches SUV wünschen.
Mechanisches Upgrade: Getriebe-Update
Neben der Designauffrischung bestätigte Hyundai ein großes mechanisches Upgrade: Alle Santa Fe-Modelle mit 2,5-Liter-Turbomotor werden das umstrittene achtstufige Doppelkupplungsgetriebe (DCT) zugunsten einer Wandlerautomatik aufgeben. Dieser Schritt erfolgt nach jahrelangen Kundenbeschwerden über ruckartiges Fahrverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten, klobige Schaltvorgänge und Garantieansprüche.
Diese Aktualisierung gilt auch für den Hyundai Santa Cruz, der den gleichen Antriebsstrang hat. Der Hybrid-Santa Fe wird weiterhin mit seinem 1,6-Liter-Turbomotor und der sanften Sechsgang-Automatik angeboten.
Zeitplan der Markteinführung
Das 2027er Hyundai Santa Fe Facelift wird voraussichtlich Ende 2026 oder Anfang 2027 debütieren, mit der neuen Wandlerautomatik und dem überarbeiteten Styling als Vorreiter.
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