Hyundai Motor Company aprovechó su CEO Investor Day 2026 para confirmar la inminente llegada del nuevo Tucson y Tucson Hybrid. Con un lanzamiento previsto en los mercados iniciales en el cuarto trimestre de 2026, el SUV compacto de nueva generación se convierte en el eje de la ofensiva global de producto de la marca. Con unas ventas acumuladas que superan los 10 millones de unidades en todo el mundo, el Tucson sigue siendo el modelo global más exitoso de Hyundai, lo que convierte esta actualización generacional en algo crítico para los objetivos de volumen y electrificación de la compañía.
Propulsión de nueva generación: arquitectura TMED-II y 245 CV
El Tucson Hybrid de nueva generación adopta el sistema híbrido mejorado TMED-II (Transmission Mounted Electric Device II) de Hyundai Motor Group. Al combinar un motor de gasolina turboalimentado de 1.6 litros mejorado con un motor eléctrico avanzado y una batería de alta eficiencia, el nuevo conjunto ofrece mejoras notables tanto frente a su predecesor como frente a las variantes de combustión pura:
Potencia total del sistema: Entrega 245 CV y aproximadamente 280 lb-ft (380 Nm) de par.
Mejoras de rendimiento: Genera un 27% más de potencia y un 43% más de par en comparación con el motor de gasolina estándar, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h más rápida.
Mayor eficiencia: Ofrece hasta un 43% menos de consumo que el modelo de combustión pura, con un objetivo de alrededor de 40–41 mpg combinados.
Control de motor refinado: La configuración TMED-II incorpora una nueva integración del motor P1 para reducir las vibraciones en ralentí, transiciones más suaves del embrague del motor desde el modo EV puro al modo híbrido y cambios de marcha más rápidos.
Dinámica de chasis y tecnología a bordo
Además de las mejoras mecánicas, el nuevo Tucson Hybrid incorpora hardware de electrificación específico y mejoras en el cockpit digital:
e-AWD y vectorización dinámica: Equipado con el sistema e-AWD de Hyundai, respaldado por el control de movimiento e-Handling 2.0, e-Ride 2.0 y e-VMC 2.0 basado en software para un paso por curva plano y un comportamiento estable sobre el asfalto.
Frenada regenerativa inteligente: Modula automáticamente la intensidad de frenado en función de la topografía de la navegación en tiempo real y de la distancia con el vehículo precedente.
Stay Mode y capacidad V2L: Permite a los ocupantes usar el climatizador y el infoentretenimiento durante periodos prolongados sin poner en marcha el motor de combustión, además de la exportación de energía opcional Vehicle-to-Load (V2L).
Infoentretenimiento Pleos Connect: Incluye el último sistema operativo Pleos Connect de Hyundai, impulsado por Gleo AI, con diseños multiventana y actualizaciones de funciones over-the-air (OTA).
Calendario de lanzamiento
El nuevo Tucson Hybrid será el principal impulsor de volumen en la ofensiva de electrificación de Hyundai en Norteamérica y Europa cuando se lance en el cuarto trimestre en Corea, con los mercados globales siguiendo a principios de 2027, respaldando el objetivo del grupo de lograr más de 10 modelos híbridos en Norteamérica y un 50% de mix de ventas híbridas en la región.
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