Fotos espía exclusivas del interior del nuevo Hyundai Elantra revelan un salpicadero al estilo Tesla

Hyundai está a punto de cambiar significativamente su diseño interior, como hemos visto recientemente en la filtración del facelift del Grandeur. El próximo Hyundai Elantra de octava generación, designado internamente como CN8, muestra en una foto espía exclusiva un giro importante en la filosofía de diseño del habitáculo. Ahora podemos confirmar que Hyundai se dirige hacia un entorno altamente digitalizado y centrado en el software para estrenar su nuevo ecosistema Pleos Connect. ¿Qué opinas?

El centro de mando: pantalla vertical de 17 pulgadas

La mejora interior más notable es la implementación de una pantalla táctil vertical de 17 pulgadas. Esta elección de hardware supone un alejamiento del diseño actual de pantallas horizontales dobles de la generación CN7.

• Base de software: La pantalla sirve como interfaz principal para Pleos Connect, una plataforma desarrollada internamente basada en Android Automotive OS (AAOS).
• Experiencia de usuario (UX): El sistema admite funcionalidad multiventana, permitiendo la operación simultánea de navegación, medios y diagnósticos del vehículo. También introduce Gleo AI, un asistente de voz basado en un modelo de lenguaje grande (LLM) diseñado para el procesamiento complejo de lenguaje natural.
• Disposición de controles: En un movimiento para simplificar el salpicadero, muchos controles secundarios se han integrado en la pantalla. Sin embargo, informes técnicos confirman que Hyundai ha mantenido una fila dedicada de botones físicos táctiles para funciones de seguridad críticas y accesos directos principales de climatización.

Interfaz del conductor: panel delgado de montaje elevado

Complementando la gran pantalla central hay una pantalla de información del conductor rediseñada.

• Panel digital de 9,9 pulgadas: A diferencia del diseño anterior con capota integrada, el CN8 cuenta con un panel secundario delgado de 9,9 pulgadas situado más arriba en el salpicadero. Esta colocación pretende mantener los datos esenciales —como la velocidad y las indicaciones giro a giro— más cerca de la línea de visión natural del conductor, reduciendo la fatiga visual.
• Ergonomía: Para garantizar que este nuevo panel permanezca visible, el vehículo está equipado con un volante de diámetro reducido. Este volante más pequeño no solo ofrece una sensación de dirección más directa, sino que está diseñado específicamente para enmarcar la pantalla digital sin obstrucciones.

Estrategia de vehículo definido por software (SDV)

El Elantra CN8 se posiciona como una piedra angular de la transición de Hyundai hacia vehículos definidos por software. Las características técnicas clave del sistema Pleos incluyen:

• Pleos ID: Un sistema de perfil basado en la nube que sincroniza las preferencias del conductor en cualquier vehículo equipado con el ecosistema Pleos.
• Pleos Playground: Un mercado de código abierto que permite la integración de aplicaciones de terceros y actualizaciones inalámbricas (OTA) del rendimiento del hardware y los elementos de la interfaz de usuario.

Cronograma de lanzamiento e integración del tren motriz

Si bien el interior sufre una transformación radical, se espera que los fundamentos mecánicos sigan centrados en la eficiencia. El CN8 probablemente seguirá ofreciendo:

• Variantes de gasolina e híbridas con motor Smartstream 1.6L.
• Un Elantra N orientado a las prestaciones, del que se rumorea que pasará a un motor turboalimentado de 2.5 litros con asistencia híbrida por primera vez.

Se espera que la presentación mundial del Hyundai Elantra CN8 tenga lugar en el segundo trimestre de 2026, y el lanzamiento en el mercado norteamericano llegue poco después como modelo del año 2027.