차세대 현대 아반떼 실내 스파이샷 독점 공개…테슬라 스타일 대시보드

현대차가 실내 디자인에 큰 변화를 예고하고 있다. 최근 그랜저 페이스리프트 유출에서 확인된 바와 같다. 차세대 8세대 현대 아반떼(프로젝트명 CN8)의 독점 스파이샷은 차량의 인테리어 디자인 철학에 큰 변화가 있음을 보여준다. 이제 현대차가 고도로 디지털화된 소프트웨어 중심 환경으로 전환해 새로운 Pleos Connect 생태계를 선보일 것임을 확인할 수 있다. 여러분의 생각은 어떠신가요?

중앙 사령탑: 17인치 세로형 디스플레이

가장 눈에 띄는 인테리어 업그레이드는 17인치 세로형 터치스크린의 적용이다. 이 하드웨어 선택은 CN7 세대의 기존 가로형 듀얼 스크린 레이아웃에서 탈피한 것이다.

• 소프트웨어 기반: 이 디스플레이는 Pleos Connect의 기본 인터페이스 역할을 한다. Pleos Connect는 Android Automotive OS(AAOS) 기반의 자체 개발 플랫폼이다.
• 사용자 경험(UX): 이 시스템은 멀티 윈도우 기능을 지원해 내비게이션, 미디어, 차량 진단을 동시에 운영할 수 있다. 또한 복잡한 자연어 처리를 위한 대규모 언어 모델(LLM) 기반 음성 비서인 Gleo AI를 도입한다.
• 조작 레이아웃: 대시보드를 간소화하기 위해 많은 2차 제어 기능이 화면에 통합됐다. 그러나 기술 보고서에 따르면 현대차는 중요한 안전 기능과 주요 공조 단축키를 위한 전용 물리 버튼 열을 유지한 것으로 확인됐다.

운전자 인터페이스: 높게 배치된 슬림 클러스터

대형 중앙 스크린과 함께 재설계된 운전자 정보 디스플레이가 적용된다.

• 9.9인치 디지털 클러스터: 이전의 일체형 후드 디자인과 달리 CN8은 대시보드 상단에 위치한 슬림한 9.9인치 보조 디스플레이를 특징으로 한다. 이 배치는 속도 및 경로 안내 등 필수 데이터를 운전자의 자연스러운 시선에 더 가깝게 배치해 눈의 피로를 줄이기 위한 것이다.
• 인체공학: 새로운 클러스터의 시인성을 확보하기 위해 차량에는 직경이 작아진 스티어링 휠이 장착된다. 이 작은 휠은 더 직접적인 조향감을 제공할 뿐만 아니라 디지털 디스플레이를 방해하지 않도록 설계됐다.

소프트웨어 중심 차량(SDV) 전략

CN8 아반떼는 현대차의 소프트웨어 중심 차량 전환의 초석으로 자리매김하고 있다. Pleos 시스템의 주요 기술적 특징은 다음과 같다.

• Pleos ID: Pleos 생태계가 탑재된 모든 차량에서 운전자 선호도를 동기화하는 클라우드 기반 프로필 시스템이다.
• Pleos Playground: 타사 애플리케이션 통합과 하드웨어 성능 및 UI 요소의 무선(OTA) 업데이트를 가능하게 하는 오픈소스 마켓플레이스다.

출시 일정 및 파워트레인 통합

실내가 급진적인 변화를 겪는 동안 기계적 기반은 효율성에 초점을 맞출 것으로 예상된다. CN8은 다음과 같은 사양을 계속 제공할 가능성이 높다.

• 1.6L Smartstream 가솔린 및 하이브리드 변형.
• 성능 지향적인 아반떼 N은 처음으로 2.5리터 터보 엔진에 하이브리드 파워를 결합할 것으로 알려졌다.

현대 아반떼 CN8의 글로벌 공개는 2026년 2분기로 예상되며, 북미 시장 출시는 2027년형 모델로 그 직후 이뤄질 예정이다.