Actualizado con nuevas fotos espía con menos camuflaje, ahora podemos ver la parrilla delantera, los faros y los pilotos traseros.
El actual Kia Sedona está en el mercado desde 2006. Kia lo retiró del mercado estadounidense en 2012, pero un año después regresó como modelo 2014 con cambios menores. Hoy compartimos con vosotros las primeras fotos espía de la próxima generación del Sedona (también llamado Carnival en otros mercados internacionales) gracias a nuestros fotógrafos espía.
Con el nombre en clave “YP” (como se ve en las pegatinas de las ventanillas), el gran MPV llegará al mercado estadounidense a finales de 2014 como modelo 2015 con la última identidad del lenguaje de diseño de Kia iniciada por el Chief Design Officer de Hyundai-Kia Motors Peter Schreyer.
El Sedona 2014 tomará su forma general de monovolumen/crossover del concept car Kia KV7, visto por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2011. El vicepresidente de marketing de Kia nos insinuó entonces que el KV7 no era puramente un ejercicio de estilo y que algún día podría inspirar un vehículo de producción. Sin embargo, no esperéis las fantásticas puertas de ala de gaviota del concepto, los asientos giratorios, el panel de instrumentos LED ni los faros LED.
Por lo que podemos ver bajo ese fuerte camuflaje, el nuevo Kia Sedona se basará en el concept Kia KV7 según esas imágenes; la parrilla delantera será más grande que nunca e incluirá una cámara frontal. La nueva forma del coche es muy cercana al concept KV7 con las puertas correderas. Los pilotos traseros ahora se colocarán en posición horizontal y probablemente serán LED según la imagen de la izquierda.
Todavía no tenemos ninguna confirmación sobre los motores que estarán disponibles para el modelo de producción, pero según la pegatina que vemos en el coche, se trata de un diésel CRDi de 2,2 litros con cambio automático para el mercado europeo. El concept KV7 estaba propulsado por el motor turboalimentado T-GDi de 2,0 litros de Kia, capaz de entregar hasta 285 caballos de potencia. Para el modelo estadounidense probablemente estará disponible este mismo motor (actualmente utilizado en el Optima, Forte y Sportage) y un V6 como en el modelo actual.
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