Tras ver las primeras fotos espía del interior de la tercera generación del sedán Genesis, el G80, hoy tenemos el primer esbozo de cómo podría ser el interior del sedán de la marca de lujo de Hyundai gracias al usuario de Instagram @saehoon.p.
En el interior encontraremos detalles que se estrenan en la marca Genesis, como un selector de marchas que ahora es circular y probablemente emergerá al arrancar (como en el SUV GV80). Esta solución ya la hemos visto en modelos de Jaguar y Land Rover, así como en Ford.
También el volante tiene un aspecto totalmente diferente al de otros modelos Genesis actualmente a la venta, con un diseño peculiar. El sistema de infoentretenimiento aparece en la parte superior del salpicadero con un sistema tipo tableta de pantalla ancha.
La tercera generación del Genesis G80 está prevista para ser presentada en el Salón del Automóvil de Nueva York dentro de unas semanas.
El nuevo G80 estrenará la filosofía de diseño de próxima generación de Genesis, que se introdujo en el concept Essentia y también en el concept SUV GV80. El nuevo G80 contará con un diseño de carrocería esbelta inspirado en el coupé, con un sistema de faros delanteros cuádruples LED completamente separados, una parrilla frontal pentagonal, una línea lateral baja y larga, y un diseño trasero deportivo.
La gran mejora llegará en el apartado de la transmisión, ya que Hyundai Motor Group lo dará todo con la introducción de dos nuevas familias de motores. El primero será el motor Theta III de 2,5 litros y 4 cilindros con sistema Twin-Turbo y una potencia final de 300 CV. Se espera que el motor de gasolina twin-turbo de 3,3 litros del G80 Sport de altas prestaciones sea sustituido por un nuevo motor Lambda III de 3,5 litros que rinda hasta 400 caballos.
También se especula con que el motor diésel de 2,2 litros sea reemplazado por un nuevo motor diésel V6 de 3,0 litros. Además del motor de combustión interna, se espera que el nuevo G80 incluya alguna motorización eléctrica. Algunos consumidores esperan el lanzamiento de un coche puramente eléctrico de Genesis, pero es poco probable porque aún no hemos visto ningún coche eléctrico de Hyundai Motor de tamaño superior a los vehículos pequeños o medianos. Es más probable que se añadan a la gama modelos equipados con sistema mild hybrid de 48V que coches puramente eléctricos.
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