El motor Hyundai 1.6 GDi, nombrado uno de los 10 mejores motores de Ward

Siguiendo los pasos del motor Tau V8 de Hyundai, el motor 1.6 GDi “Gamma”, que debutó en el nuevo Accent en EE. UU., ha sido nombrado uno de los 10 mejores motores de Ward por WardsAuto World.

«Hyundai pasó tres años en la lista con su excelente Tau 5.0 V-8, pero 2012 trae pruebas de que el fabricante también puede ofrecer motores pequeños de talla mundial», escribe Tom Murphy, editor ejecutivo de WardsAuto World. «El nuevo cuatro cilindros 1.6 GDi Gamma impulsa vehículos de entrada como el Hyundai Accent y demuestra su versatilidad en el Hyundai Veloster coupé de tres puertas. Combinado con una excelente transmisión manual de seis velocidades para nuestra evaluación, este conjunto convierte al Accent en una opción fácil para los compradores del segmento B. Con un precio ligeramente superior a los 14.000 dólares, el Accent equipado con Gamma es una excelente relación calidad-precio que sorprenderá y deleitará a cualquier comprador primerizo».

El Hyundai Accent está disponible con el motor 1.6 GDi Gamma acoplado a una transmisión automática o manual de seis velocidades de desarrollo propio. Esta combinación ofrece un consumo de combustible líder en su clase de 30 mpg en ciudad/40 mpg en carretera y una potencia líder en su clase de 138 CV.

«La tecnología de inyección directa de gasolina permitió a los ingenieros de Hyundai crear un motor potente, eficiente y con emisiones reducidas», afirmó John Juriga, director de Powertrain del Centro Técnico de Hyundai América (HATCI). «A pesar de su pequeño tamaño, genera cifras importantes, con una impresionante potencia y hasta 40 mpg en carretera».

El nuevo motor Gamma 1.6 de cuatro cilindros es el motor Hyundai más pequeño que utiliza inyección directa de gasolina (GDi) en EE. UU., lo que ayuda a ofrecer un consumo estimado en carretera de hasta 40 mpg, menores emisiones y mayor fiabilidad. Gracias a la tecnología GDi, el motor Gamma 1.6 entrega una potencia máxima de 138 CV a 6.300 rpm y un par máximo de 123 lb-pie a 4.850 rpm. Sin embargo, el GDi es solo parte de la historia, ya que el nuevo Gamma también incluye distribución variable continua doble, control electrónico del acelerador, cadena de distribución de rodillos, admisión variable y recubrimientos antifricción innovadores como el recubrimiento CrN por deposición física de vapor (PVD) y el recubrimiento de carbono tipo diamante (DLC).

Los otros motores nominados son:

• 3.0 TFSI sobrealimentado DOHC V6 (Audi A6).
• 2.0 DOHC cuatro cilindros en línea turbo N20 (BMW Z4/528i).
• 3.0 N55 Turbo DOHC seis cilindros en línea (BMW 335i Coupé).
• 3.6 Penta Star DOHC V6 (Chrysler 300S / Jeep Wrangler).
• 2.0 DOHC cuatro cilindros en línea EcoBoost (Ford Edge).
• 5.0 DOHC V8 (Ford Mustang Boss 302).
• 2.0 Turbo DOHC cuatro cilindros en línea (Buick Regal GS).
• 2.0 SkyActive DOHC cuatro cilindros en línea (Mazda 3).
• 3.5 DOHC V6 HEV (Infiniti M35h).