현대 1.6 GDi 엔진, 워즈 10대 엔진 선정

현대의 타우 V8 엔진에 이어, 미국에서 출시된 올 뉴 엑센트에 처음 탑재된 1.6리터 GDi '감마' 엔진이 워즈오토 월드로부터 '워즈 10대 엔진' 중 하나로 선정됐다.

"현대는 뛰어난 타우 5.0리터 V8 엔진으로 3년 연속 리스트에 올랐지만, 2012년에는 이 자동차 제조사가 세계적 수준의 소형 엔진도 만들 수 있다는 증거를 보여줬다"고 워즈오토 월드의 편집장 톰 머피는 전했다. "새로운 1.6리터 GDi 감마 4기통 엔진은 현대 엑센트와 같은 엔트리 레벨 차량에 동력을 공급하며, 현대 벨로스터 3도어 쿠페에서도 그 다재다능함을 입증한다. 당사의 평가에서 뛰어난 6단 수동변속기와 결합된 이 패키지는 엑센트를 B세그먼트 구매자에게 손쉬운 선택으로 만든다. 14,000달러 약간 넘는 가격에 감마 엔진을 탑재한 엑센트는 첫 차 구매자를 놀라게 하고 기쁘게 할 훌륭한 가치를 지녔다."

현대 엑센트는 1.6리터 GDi 감마 엔진과 현대의 6단 자동 또는 수동변속기가 조합된다. 이 조합은 도시 30mpg, 고속도로 40mpg의 최고 수준 연비와 138마력의 최고 출력을 제공한다.

"가솔린 직분사 기술을 통해 현대 엔지니어들은 강력하고 연료 효율적이며 배출가스가 적은 엔진을 만들 수 있었다"고 현대 미국 기술센터(HATCI) 파워트레인 디렉터 존 주리가는 말했다. "작은 크기에도 불구하고 인상적인 마력 출력과 고속도로 최대 40mpg의 연비를 자랑하는 큰 숫자를 만들어낸다."

올 뉴 감마 1.6리터 4기통 엔진은 미국에서 가솔린 직분사(GDi)를 사용하는 현대 엔진 중 가장 작은 엔진으로, 고속도로 연비 최대 40mpg, 낮은 배기가스, 높은 신뢰성을 제공한다. GDi 기술을 통해 감마 1.6리터 엔진은 6,300rpm에서 138마력, 4,850rpm에서 123lb-ft의 최대 토크를 발휘한다. 그러나 GDi가 전부는 아니다. 새로운 감마 엔진은 듀얼 연속 가변 밸브 타이밍, 전자 스로틀 컨트롤, 롤러 타이밍 체인, 가변 흡기, 그리고 CrN 물리 기상 증착(PVD) 코팅과 다이아몬드 유사 탄소(DLC) 코팅 같은 혁신적인 마찰 방지 코팅도 특징으로 한다.

다른 후보 엔진은 다음과 같다: