Hyundai también presenta el Santa Fe XRT listo para producción

Hyundai ha desvelado hoy el nuevo Santa Fe 2024 ante la prensa norteamericana en AutoMobility LA con un concepto de desarrollo 'Open for More' centrado en su nueva y más amplia apertura del portón trasero y su espacioso interior, y también ha presentado su variante robusta o XRT.

El nuevo XRT, que realiza su debut mundial, es un modelo deportivo orientado al aire libre adaptado a las diversas necesidades de los entusiastas, pero no era lo que esperábamos. Está diseñado para manejar terrenos adversos con confianza y facilidad, ofreciendo una versatilidad útil para diversas actividades al aire libre. Complementando el acabado Santa Fe Calligraphy para estilos de vida urbanos premium, el XRT está diseñado para satisfacer a los entusiastas de la aventura con capacidades seguras.

En comparación con el concepto XRT que vimos hace unos meses, este XRT de producción pierde todo su equipamiento todoterreno, mientras que añade elementos de cromo oscuro y molduras negras en el exterior, incluyendo barras de techo negras con travesaños, para una apariencia robusta y lista para la aventura. También incorpora neumáticos todoterreno de 30 pulgadas, con medidas 245/60R18. Este XRT presume de casi 1,5 pulgadas adicionales de distancia al suelo y, cuando está equipado con el paquete de remolque, tiene una capacidad de remolque de 4.500 libras.

¿Qué opinas?

El Santa Fe 2024 está disponible con dos opciones de motorización potentes y eficientes. El motor estándar es un 2.5 litros de inyección directa y turboalimentado (familia de motores Theta III) acoplado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, con una potencia estimada de 277 caballos a 5.800 rpm y un par estimado de 311 lb-pie entre 1.700 y 4.000 rpm.

Para los compradores más ecológicos, un híbrido turboalimentado de 1.6 litros con inyección directa (familia de motores Gamma III) vinculado a una transmisión automática de seis velocidades proporciona una potencia combinada estimada de motor y eléctrico de 232 caballos y un par estimado de 271 lb-pie.