Hyundai zeigt auch den serienreifen SANTA FE XRT

Hyundai enthüllte heute den brandneuen 2024 Santa Fe auf der AutoMobility LA vor nordamerikanischen Medien mit einem Entwicklungsansatz namens 'Open for More', der sich um die neue, breitere Heckklappenöffnung und den geräumigen Innenraum dreht, und zeigte auch seine robuste Variante oder XRT.

Der neue XRT, der seine Weltpremiere feiert, ist ein outdoor-orientiertes Sportmodell, das auf die unterschiedlichen Bedürfnisse von Enthusiasten zugeschnitten ist – aber nicht das, was wir erwartet haben. Er ist darauf ausgelegt, anspruchsvolles Gelände souverän und mühelos zu bewältigen und bietet eine vielseitige Nutzbarkeit für verschiedene Outdoor-Aktivitäten. Als Ergänzung zur Santa Fe Calligraphy-Ausstattung für den premium urbanen Lebensstil ist der XRT darauf ausgelegt, abenteuerlustige Enthusiasten mit souveränen Fähigkeiten zufriedenzustellen.

Im Vergleich zum XRT Concept, das wir vor einigen Monaten gesehen haben, verliert diese serienreife XRT-Ausstattung sämtliche Offroad-Ausrüstung, fügt jedoch dunkle Chrom- und schwarze Zierelemente sowie Verkleidungen an der Karosserie hinzu, darunter schwarze Dachreling mit Querträgern, für ein robustes, abenteuerbereites Erscheinungsbild. Sie bietet außerdem eine 30-Zoll-Geländereifenbestückung mit 245/60R18-Reifen. Dieser XRT hat eine um fast 1,5 Zoll erhöhte Bodenfreiheit und ist bei entsprechender Ausstattung mit dem Anhängermodul für eine Anhängelast von 4.500 lbs ausgelegt.

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Der 2024 Santa Fe ist mit zwei leistungsstarken und effizienten Antriebsoptionen erhältlich. Der Standardantrieb ist ein 2,5-Liter-Direkteinspritzer-Turbomotor (Theta-III-Motorenfamilie) in Kombination mit einem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe mit einer geschätzten Leistung von 277 PS bei 5.800 U/min und einem geschätzten Drehmoment von 311 lb-ft bei 1.700 – 4.000 U/min.

Für umweltbewusste Käufer bietet ein 1,6-Liter-Direkteinspritzer-Turbo-Hybrid (Gamma-III-Motorenfamilie) mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe eine geschätzte kombinierte Motor- und E-Maschinen-Leistung von 232 PS und ein geschätztes Drehmoment von 271 lb-ft.