Hyundai y Kia Motors han anunciado la llamada a revisión de unos 660.000 vehículos en Corea del Sur para reparar un interruptor de freno defectuoso, con posibles ampliaciones a otros países.
La llamada a revisión, que afecta a modelos como el Genesis de Hyundai y el Azera, grandes berlinas, así como al Kia Forte, amplía un problema que ya ha afectado a más de 2 millones de coches y es la mayor en Corea del Sur desde que se introdujo el actual sistema de llamadas a revisión en 2003, según el Ministerio de Transporte.
En abril, Hyundai y Kia, que juntos ocupan el quinto puesto en ventas mundiales de automóviles, llamaron a revisión a más de 1,8 millones de vehículos en Estados Unidos por el mismo problema, lo que desencadenó una serie de llamadas a revisión más pequeñas en otros mercados como Corea y China.
«Planeamos llevar a cabo llamadas a revisión adicionales en otros países de acuerdo con sus regulaciones y sistemas», declaró Hyundai en un comunicado, añadiendo que el tamaño total aún está por determinar. Un portavoz de Kia dijo que el fabricante está considerando llamadas a revisión en otros países por problemas con el interruptor de freno, sin dar más detalles.
La última llamada a revisión, que se produce después de las realizadas en abril en Corea del Sur a más de 160.000 vehículos, supone un golpe a la reputación de Hyundai y Kia en su mercado local, donde los actores dominantes luchan por hacer frente a los desafíos de los rivales importados.
En la medida de hoy, ambas compañías llaman a revisión a un total de 662.519 modelos producidos entre 2007 y 2011 para sustituir interruptores de freno potencialmente defectuosos que podrían no activar las luces de freno o no desactivar el control de crucero al pisar el pedal de freno, entre otros problemas, según el Ministerio. Un total de 15 modelos de Hyundai y Kia se ven afectados.
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