Hyundai Motor Company ha presentado hoy el renovado Veloster N. Equipado con la nueva transmisión N DCT de 8 velocidades y doble embrague húmedo, el Veloster N 2020 está diseñado y desarrollado para ofrecer una diversión de conducción emocionante.
Hyundai ha desarrollado la N DCT para proporcionar la experiencia atractiva de una transmisión manual con la comodidad de una automática. Con la N DCT, el nuevo Veloster N puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
La N DCT está equipada con actuadores electrónicos que operan el doble embrague, ofreciendo confort de marcha, eficiencia de combustible y, lo más importante, diversión al volante. A diferencia de una transmisión de doble embrague seco, la N DCT húmeda utiliza aceite para mejorar significativamente la lubricación y la refrigeración, algo típico en aplicaciones de alto par.
La N DCT incluye funciones similares a las de un videojuego que aumentan la diversión al volante. N Grin Shift (NGS) incrementa el par en un 7%, de 36,0 a 38,5 kgf·m, permitiendo un sobrealimentación del turbocompresor y maximizando la respuesta de la transmisión durante 20 segundos, un rendimiento que sin duda provocará la "sonrisa del conductor".
Además, N Power Shift (NPS) se activa cuando el coche acelera con más del 90% del acelerador, mitigando cualquier reducción de par mediante cambios ascendentes para entregar la máxima potencia a las ruedas. Esto proporciona al conductor una sensación de aceleración dinámica al cambiar de marcha.
La N DCT también incluye N Track Sense Shift (NTS), que detecta cuándo las condiciones de la carretera son óptimas para una conducción dinámica y se activa automáticamente, seleccionando la marcha y el momento de cambio adecuados, como un piloto profesional de carreras, para ofrecer un rendimiento óptimo.
Todas estas funciones se pueden configurar en el sistema de infoentretenimiento mejorado del Veloster N, que utiliza el último sistema operativo mostrado en una pantalla de alta definición de 8 pulgadas más grande. El sistema de infoentretenimiento se combina con un sistema de sonido premium JBL que ofrece una experiencia auditiva de alta fidelidad.
Junto con otras características actualizadas, como Rev Matching, Launch Control y Overboost, el Veloster N está optimizado para detectar automáticamente el estilo de conducción del cliente y las condiciones de la carretera para optimizar los puntos de cambio. Por ejemplo, si el coche va cuesta abajo, utilizará el freno motor para reducir el riesgo de sobrecalentamiento de los discos de freno. Si el conductor está llevando el coche al límite en un circuito, el coche utilizará todo el espectro de revoluciones del motor para maximizar el rendimiento.
El Veloster N incluye tecnologías de seguridad Hyundai SmartSense, como el sistema de asistencia para evitar colisiones frontales (FCA), la alerta de atención del conductor (DAW), la asistencia de mantenimiento de carril (LFA), la asistencia de mantenimiento de carril (LKA), la asistencia de luces largas (HBA), la alerta de colisión en punto ciego (BCW) y la alerta de tráfico cruzado trasero (RCCW).
Los clientes también pueden optar por equipar el nuevo Veloster N con los asientos deportivos N Light Sports Bucket Seats. Estos asientos tipo baquet de una sola pieza están tapizados en suave ante Alcantara para sujetar firmemente al conductor cuando el coche toma curvas a alta velocidad. Los asientos, preparados para circuito, son más delgados y pesan aproximadamente 2 kg menos que los asientos estándar. Como su nombre indica, los N Light Sports Bucket Seats tienen un logotipo N iluminado en la parte superior del respaldo, lo que añade un toque estético al interior. La luz del logotipo N funciona junto con otras luces interiores para crear un ambiente único y divertido al volante.
La N DCT y otras nuevas características han permitido a Hyundai ampliar la filosofía "Fun to Drive" de la marca N. El Veloster N es ahora un auténtico "Corner Rascal" que lleva las capacidades de un circuito a un deportivo de uso diario.
"El Veloster N demuestra el enfoque de Hyundai hacia los coches de altas prestaciones. Al equipar el Veloster N con la N DCT, los conductores obtienen rendimiento y comodidad al mismo tiempo", dijo Thomas Schemera, Director de la División de Producto de Hyundai Motor. "Cualquiera que desee una experiencia de conducción divertida aprovechará la oportunidad de pilotar el nuevo Veloster N, un deportivo de uso diario con capacidades de circuito".
Hyundai desarrolló su marca N de altas prestaciones para que el corazón del conductor lata más rápido cada vez que se pone al volante. Con el carácter divertido al volante como máxima prioridad, Hyundai desarrolló el Veloster N para ofrecer una capacidad de paso por curva emocionante, junto con la facilidad de conducción de un deportivo diario y el rendimiento de un circuito. Hyundai desarrolló el Veloster N en su centro global de I+D en Corea y validó su rendimiento en su centro de pruebas de Nürburgring en Alemania.
El Veloster N saldrá a la venta primero en Corea del Sur este mes, seguido de otros mercados.
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