Hyundai Motor Company a dévoilé aujourd'hui la Veloster N améliorée. Équipée de la toute nouvelle boîte N DCT à 8 rapports, la Veloster N 2020 est conçue pour offrir un plaisir de conduite exaltant.
Hyundai a développé la N DCT pour offrir l'expérience engageante d'une boîte manuelle avec la commodité d'une automatique. Avec la N DCT, la nouvelle Veloster N accélère de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes.
La N DCT est équipée d'actionneurs électroniques qui actionnent la double embrayage, offrant confort de roulement, efficacité énergétique et surtout, plaisir de conduite. Contrairement à une boîte double embrayage à sec, la N DCT humide utilise de l'huile pour améliorer considérablement la lubrification et le refroidissement, ce qui est typique des applications à couple élevé.
La N DCT est dotée de fonctionnalités dignes d'un jeu vidéo qui renforcent le plaisir de conduite. Le N Grin Shift (NGS) augmente le couple de 7 %, passant de 36,0 à 38,5 kgf·m en permettant une suralimentation du turbo et maximise la réponse de la transmission pendant 20 secondes – une performance qui ne manquera pas de faire sourire le conducteur.
De plus, le N Power Shift (NPS) s'active lorsque la voiture accélère avec plus de 90 % d'ouverture des gaz, atténuant ainsi toute réduction de couple en utilisant les passages de rapports supérieurs pour délivrer la puissance maximale aux roues. Cela donne au conducteur une sensation de réponse dynamique lors des changements de vitesse.
La N DCT est également dotée du N Track Sense Shift (NTS) qui détecte quand les conditions de route sont optimales pour une conduite dynamique et s'active automatiquement, sélectionnant le bon rapport et le bon moment de passage comme un pilote de course professionnel pour offrir des performances optimales.
Toutes ces fonctionnalités peuvent être configurées dans le système d'infodivertissement amélioré de la Veloster N, utilisant le dernier système d'exploitation affiché sur un écran haute définition de 8 pouces. Le système d'infodivertissement est associé à un système audio premium JBL qui offre une expérience d'écoute audiophile.
Avec d'autres fonctionnalités mises à jour, telles que le Rev Matching, le Launch Control et le Overboost, la Veloster N est optimisée pour détecter automatiquement le style de conduite du client ainsi que les conditions de route afin d'optimiser les points de passage. Par exemple, si la voiture descend une pente, elle utilise le frein moteur pour réduire le risque de surchauffe des freins à disque. Si le conducteur pousse la voiture sur un circuit, elle utilise toute la plage de régime disponible pour maximiser les performances.
La Veloster N est équipée des technologies de sécurité Hyundai SmartSense, notamment l'assistance anti-collision avant (FCA), l'alerte d'attention du conducteur (DAW), l'assistance au suivi de voie (LFA), l'assistance au maintien de voie (LKA), l'assistance aux feux de route (HBA), l'alerte de collision d'angle mort (BCW) et l'alerte de trafic transversal arrière (RCCW).
Les clients peuvent également équiper la nouvelle Veloster N des sièges baquets sport N Light. Les sièges baquets monocoques sont recouverts d'un revêtement en Alcantara doux et semblable à du daim pour maintenir fermement le conducteur en place lors des virages à haute vitesse. Ces sièges prêts pour la piste sont plus fins et pèsent environ 2 kg de moins que les sièges standard. Comme leur nom l'indique, les sièges baquets sport N Light arborent un logo N illuminé sur le côté supérieur du dossier, ajoutant à l'esthétique intérieure. La lumière du logo N fonctionne en conjonction avec les autres éclairages intérieurs pour créer une ambiance unique et ludique.
La N DCT et les autres nouvelles fonctionnalités ont permis à Hyundai d'élargir la philosophie « Fun to Drive » de la marque N. La Veloster N est désormais une véritable « Corner Rascal » qui apporte les capacités de la piste de course à une voiture de sport de tous les jours.
« La Veloster N démontre l'approche de Hyundai en matière de voitures haute performance. En équipant la Veloster N de la N DCT, les conducteurs obtiennent à la fois performance et commodité », a déclaré Thomas Schemera, responsable de la division Produit chez Hyundai Motor. « Quiconque souhaite une expérience de conduite amusante sautera sur l'occasion de piloter la nouvelle Veloster N – une voiture de sport de tous les jours avec des capacités de piste de course. »
Hyundai a développé sa marque haute performance N pour faire battre le cœur du conducteur plus vite dès qu'il est au volant. Avec le caractère ludique comme priorité absolue, Hyundai a développé la Veloster N pour offrir une capacité de virage exaltante, associée à une conduite de voiture de sport de tous les jours et des performances de piste. Hyundai a développé la Veloster N dans son centre mondial de R&D en Corée et a validé ses performances dans son centre d'essais basé au Nürburgring en Allemagne.
La Veloster N sera d'abord mise en vente en Corée du Sud ce mois-ci, suivie par d'autres marchés.
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