Hyundai Motor Company hat heute den neu aufgewerteten Veloster N vorgestellt. Ausgestattet mit dem brandneuen N 8-Gang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe (N DCT) ist der 2020 Veloster N darauf ausgelegt, aufregenden Fahrspaß zu bieten.
Hyundai hat das N DCT entwickelt, um das fesselnde Erlebnis eines Schaltgetriebes mit dem Komfort eines Automatikgetriebes zu verbinden. Mit dem N DCT beschleunigt der neue Veloster N in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Das N DCT ist mit elektronischen Aktuatoren ausgestattet, die die Doppelkupplung betätigen und so Fahrkomfort, Kraftstoffeffizienz und vor allem Fahrspaß bieten. Im Gegensatz zu einem trockenen Doppelkupplungsgetriebe nutzt das nasse N DCT Öl, um die Schmierung und Kühlleistung deutlich zu verbessern, was typisch für höhere Drehmomentanwendungen ist.
Das N DCT bietet videospielähnliche Funktionen, die den Fahrspaß steigern. N Grin Shift (NGS) erhöht das Drehmoment um 7 Prozent von 36,0 auf 38,5 kgf-m, indem es einen Turbolader-Overboost ermöglicht, und maximiert die Getriebereaktion für 20 Sekunden – eine Leistung, die garantiert ein „Fahrer-Grinsen“ hervorruft.
Darüber hinaus aktiviert N Power Shift (NPS) bei einer Beschleunigung mit mehr als 90 Prozent Gaspedalstellung und mildert so den Drehmomentabfall durch Hochschaltvorgänge, um maximale Leistung an die Räder zu liefern. Dies vermittelt dem Fahrer ein reaktionsschnelles Gefühl dynamischer Beschleunigung beim Schalten.
Das N DCT verfügt außerdem über N Track Sense Shift (NTS), das erkennt, wann die Straßenverhältnisse für dynamisches Fahren optimal sind, und automatisch aktiviert wird. Es wählt den richtigen Gang und den optimalen Schaltzeitpunkt, ähnlich wie ein professioneller Rennfahrer, um eine optimale Leistung zu erzielen.
Alle diese Funktionen können im verbesserten Infotainmentsystem des Veloster N konfiguriert werden, das das neueste Betriebssystem auf einem größeren hochauflösenden 8-Zoll-Display nutzt. Das Infotainmentsystem ist mit einem JBL-Premium-Soundsystem gekoppelt, das audiophilen Hörgenuss bietet.
Neben anderen aktualisierten Funktionen wie Rev Matching, Launch Control und Overboost ist der Veloster N optimiert, um automatisch den Fahrstil des Kunden sowie die Straßenverhältnisse zu erkennen und die Schaltpunkte zu optimieren. Wenn das Auto beispielsweise bergab fährt, nutzt es die Motorbremse, um das Risiko einer Überhitzung der Scheibenbremsen zu verringern. Wenn der Fahrer das Auto auf einer Rennstrecke fordert, nutzt es das volle Spektrum der verfügbaren Motordrehzahlen, um die Leistung zu maximieren.
Der Veloster N ist mit Hyundai SmartSense-Sicherheitstechnologien ausgestattet, darunter Front Collision-Avoidance Assist (FCA), Driver Attention Warning (DAW), Lane Following Assist (LFA), Lane Keeping Assist (LKA), High Beam Assist (HBA), Blind-Spot Collision Warning (BCW) und Rear Cross-Traffic Collision Warning (RCCW).
Kunden können den neuen Veloster N optional mit N Light Sports Bucket Seats ausstatten. Die einschaligen Schalensitze sind mit weichem, lederähnlichem Alcantara bezogen und halten den Fahrer bei schnellen Kurvenfahrten fest in Position. Die rennstreckentauglichen Sitze sind dünner und wiegen etwa 2 kg weniger als Standardsitze. Wie der Name schon sagt, verfügen die N Light Sports Bucket Seats über ein beleuchtetes N-Logo an der Oberseite der Rückenlehne, das die Innenraumästhetik unterstreicht. Das N-Logo-Licht arbeitet mit anderen Innenraumleuchten zusammen, um eine einzigartige, fahrspaßorientierte Atmosphäre zu schaffen.
Das N DCT und andere neue Funktionen ermöglichten es Hyundai, die „Fun to Drive“-Philosophie der N-Marke zu erweitern. Der Veloster N ist jetzt ein echter „Corner Rascal“, der Rennstreckenfähigkeiten in einen alltagstauglichen Sportwagen bringt.
„Der Veloster N zeigt Hyundais Ansatz für Hochleistungsfahrzeuge. Durch die Ausstattung des Veloster N mit dem N DCT erhalten Fahrer gleichzeitig Leistung und Komfort“, sagte Thomas Schemera, Leiter der Produktdivision bei Hyundai Motor. „Jeder, der ein unterhaltsames Fahrerlebnis sucht, wird die Gelegenheit nutzen, den neuen Veloster N zu pilotieren – einen alltagstauglichen Sportwagen mit Rennstreckenfähigkeiten.“
Hyundai entwickelte seine Hochleistungsmarke N, um den Fahrerherz höher schlagen zu lassen, sobald er am Steuer sitzt. Mit dem Fahrspaß als oberster Priorität entwickelte Hyundai den Veloster N, um eine aufregende Kurvenfahrt zu bieten, gepaart mit alltagstauglicher Sportwagen-Fahrbarkeit und Rennstreckenleistung. Hyundai entwickelte den Veloster N in seinem globalen F&E-Zentrum in Korea und validierte seine Leistung im Nürburgring-basierten Testzentrum in Deutschland.
Der Veloster N wird zunächst in diesem Monat in Südkorea auf den Markt kommen, gefolgt von anderen Märkten.
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