Hyundai N Performance en las 24 horas de Nürburgring

Por fin, el primer modelo Hyundai N Performance se hace presente en la carrera de 24 horas de Nürburgring.

Después de tantas fotos espía con camuflaje, por fin podemos ver el i30 N Performance no solo exhibiendo el coche, sino corriendo en Nürburgring del 26 al 29 de junio.

Hyundai utilizará 3 modelos en esta carrera: el i30 base con motor 1.6l turboalimentado, el Veloster y el coche de desarrollo N Performance i30 con motor 2.0 Turbo.

 

El i30 1.6T competirá en su clase, pero el modelo N Performance estará allí para seguir desarrollando este coche con este motor y el futuro de los modelos de la submarca de Hyundai.

«Esta carrera de 24h de Nürburgring proporciona el banco de pruebas ideal para el desarrollo de nuestra submarca N inspirada en el motorsport y una parte clave de nuestra filosofía de coches de altas prestaciones ‘nacido en Namyang, perfeccionado en Nürburgring’. La inspiración tecnológica y la experiencia obtenida de estas pruebas extremas acelerarán nuestro desarrollo de modelos N de altas prestaciones y divertidos de conducir». – Albert Biermann

Este modelo N Performance representa alrededor del 40% del desarrollo del i30 2.0 turbo e incorpora muchas novedades, como el motor desarrollado, la transmisión mejorada, la suspensión, los amortiguadores, además de mejoras en las ruedas, la dirección, los pasos de rueda más anchos y los elementos de seguridad imprescindibles en la competición.

 

Los coches en la carrera de 24h de Nürburgring completarán 150 vueltas al circuito de 25,4 km, sumando un total de 4.250 km de emoción. El i30 2.0 turbo será pilotado por un probador que ha realizado las pruebas de resistencia de Hyundai Motor en Nordschleife, Bruno Beulen. Su compañero será Michael Bohrer, otro especialista en Nordschleife, así como Alexander Köppen y Rory Pentinnen.

Aunque el equipo de Hyundai Motor está decidido a conseguir un buen resultado, el objetivo principal del coche de desarrollo es adquirir experiencia en competición para mejorar la futura producción en serie de los coches de altas prestaciones de la submarca N.

¿Es esto lo que esperaban los entusiastas del motor? ¿Creéis que este primer intento de Hyundai va por el buen camino para el futuro de N Performance? ¿Los actuales propietarios de Elantra/Avante, Veloster y Genesis Coupe considerarían comprar este coche?