Hyundai se asocia con Bisimoto para crear un Sonata Flex Fuel de 708 CV

Por tercer año consecutivo, Hyundai se alía con los gurús de la transmisión de Bisimoto Engineering, esta vez para crear un Sonata de 708 CV para el Salón SEMA 2014 de Las Vegas, y por primera vez, The Korean Car Blog cubrirá el SEMA.

El equipo de Bisimoto se especializa en extraer una potencia descomunal de los motores de Hyundai, como el Bisimoto Genesis Coupe de 1000 CV que se construyó para el SEMA del año pasado.

Para la edición de este año, el equipo parte del motor de 2,4 litros «Theta-II» de cuatro cilindros de Hyundai como base de su proyecto. Mediante una combinación de componentes internos reforzados (pistones forjados, bielas, un tren de válvulas y árboles de levas de altas revoluciones), un turbocompresor de alta presión y una alimentación flexible de combustión rápida, Bisimoto extraerá 708 CV del motor.

La potencia se transmitirá al asfalto a través de una transmisión manual de 6 velocidades. Como conjunto, el Bisimoto Engineering Sonata 2015 presume de una potencia superior a la de un superdeportivo, con espacio para que tres amigos se suban a vivir el viaje de su vida. El vehículo se desvelará en la rueda de prensa de Hyundai en el SEMA el 4 de noviembre a las 9:00 a.m. (hora del Pacífico).

«Con un motor de 2,4 litros probado y eficiente como plataforma de partida y un diseño de cuatro puertas sofisticado y elegante, el Sonata 2015 era el candidato perfecto para el proyecto de este año», declaró Bisi Ezerioha, propietario e ingeniero jefe de Bisimoto Engineering. «Una potencia desorbitada no vale nada sin fiabilidad, y era un objetivo firme mantener la fiabilidad por la que Hyundai es conocida. Tras cientos de horas de pruebas, análisis de fallos y prototipado, se diseñarán y producirán internamente 18 nuevos componentes para obtener 708 CV del Sonata».

Para complementar la profunda renovación bajo el capó, Bisimoto ha envuelto su Hyundai Sonata 2015 con un vinilo laminado personalizado y gráficos. El interior ha recibido un toque deportivo con la incorporación de arneses de competición, medidores de banda ancha AEM y pintura interior EK Autoworx. Para rematar el exterior, se incluyen un splitter delantero y un paquete aerodinámico de Bisimoto, llantas de aluminio Fifteen52 de 18 pulgadas y un sistema de escape de acero inoxidable Burns.